УРОК 1:
ДОСТРОКОВЕ ЗАВЕРШЕННЯ ПРОЄКТУ «СТОЛІТТЯ КРАЇНИ»
Згідно з планом, будівництво першого етапу аеропорту Лонг Тхань буде завершено та введено в експлуатацію до кінця 2026 року. Однак, згідно з вказівкою прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня, урочисте відкриття першого етапу проекту має відбутися 19 грудня 2025 року, тобто завершитися раніше, щоб підвищити ефективність інвестицій та створити новий імпульс для національного розвитку. Уряд та прем'єр-міністр дали чіткі вказівки щодо скорочення термінів завершення проекту.
Зокрема, 13 листопада 2025 року, під час своєї інспекції та робочої поїздки на об'єкт проекту, Генеральний секретар То Лам продовжував звертатися до відповідних підрозділів із проханням пришвидшити інвестиційний прогрес другого етапу проекту. Оскільки це бажання інвесторів, підрядників, людей, авіакомпаній, а також населених пунктів.
 |
| Генеральний секретар То Лам оглянув проект аеропорту Лонг Тхань 13 листопада 2025 року. Фото: Конг Нгіа |
Прем'єр-міністр 8 разів перевірив проєкт і «наказав» скоротити терміни його виконання.
25 червня 2015 року на 9-й сесії 13-ї Національної асамблеї Національна асамблея ухвалила Резолюцію № 94/2015/QH13 щодо інвестиційної політики проекту аеропорту Лонг Тхань з метою будівництва об'єктів, що досягнуть пропускної здатності 100 мільйонів пасажирів та 5 мільйонів тонн вантажів на рік.
Більш ніж через 5 років, 11 листопада 2020 року, Прем'єр-міністр підписав Рішення № 1777/QD-TTg про затвердження Фази 1 інвестиційного проекту будівництва аеропорту Лонг Тхань. Відповідно, на Фазі 1 в аеропорту Лонг Тхань буде побудовано злітно-посадкову смугу та пасажирський термінал разом із синхронними допоміжними об'єктами з пропускною здатністю 25 мільйонів пасажирів та 1,2 мільйона тонн вантажів на рік.
Наприкінці березня 2025 року прем'єр-міністр схвалив коригування першого етапу проекту аеропорту Лонг Тхань. Це включало схвалення коригування та додавання будівництва додаткової злітно-посадкової смуги в рамках першого етапу проекту.
Як ключовий національний проект, з моменту офіційного початку будівництва на початку 2021 року, проект аеропорту Лонг Тхань Фаза 1 отримав особливу увагу з боку керівництва партії, штату, Національних зборів та уряду, що продемонструвалося серією поїздок для перевірки фактичного прогресу та заохочення будівельних сил проекту. Зокрема, лише прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь здійснив 8 поїздок для перевірки фактичного прогресу та роботи над проектом.
24 вересня 2024 року, під час четвертої інспекції та робочої поїздки з відповідними підрозділами щодо прогресу першого етапу проекту аеропорту Лонг Тхань, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив: «Це символічний проект цього терміну», і доручив розпочати 450-денну кампанію з моделювання, щоб фактично завершити перший етап проекту до 31 грудня 2025 року, раніше, ніж було заплановано на 2026 рік». Під час наступних трьох інспекцій та робочих поїздок щодо прогресу проекту прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь продовжував стверджувати, що основна мета завершення проекту до 31 грудня 2025 року «не допускає затримки».
2 серпня 2025 року, під час 8-ї інспекції та роботи над прогресом проекту, визнаючи, що багато завдань було розгорнуто та в основному виконано після попередньої інспекції, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь поставив за мету фактично завершити проект 19 грудня 2025 року, відкрити його відповідно до правил та перейти до комерційної експлуатації на початку 2026 року.
За словами прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня, дострокове завершення проєкту покращить ефективність інвестицій, а також забезпечить безперебійну та ефективну координацію між установами, підрозділами та місцевими органами влади. Це сприятиме створенню робочих місць та засобів до існування для людей і стимулюватиме зростання.
«Дострокове завершення проєкту також доводить, що «немає нічого неможливого», питання в рішучості та знанні, як реалізувати роботу», – наголосив прем’єр-міністр Фам Мінь Чінь.
Генеральний секретар То Лам звернувся до відповідних підрозділів із проханням пришвидшити інвестиційний прогрес другого етапу проекту. Це бажання інвесторів, підрядників, людей, авіакомпаній, а також населених пунктів. Влада повинна проактивно запропонувати інвестування в додаткові злітно-посадкові смуги та другий пасажирський термінал, щоб скористатися перевагами існуючої техніки та обладнання та якомога швидше збільшити пропускну здатність аеропорту Лонг Тхань до 50 мільйонів пасажирів та 1,5 мільйона тонн вантажів на рік.
День зльоту вже не за горами
26 вересня 2025 року літак Beech King Air 350ER з реєстраційним номером B350 став першим літаком, який наблизився до злітно-посадкової смуги №1 аеропорту Лонг Тхань. Це важлива віха у досягненні мети якнайшвидшого завершення проєкту.
 |
| Літак Beech King Air 350ER проводить калібрування в аеропорту Лонг Тхань у вересні 2025 року. Фото: Фам Тунг |
Пан Нгуєн Хоанг Зянг, директор компанії Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH), сказав: «Для всіх нових проектів будівництва аеропортів перше, що потрібно зробити перед видачею ліцензії на введення в експлуатацію, – це виконати калібрувальні роботи з польотів». «Для аеропорту Лонг Тхань, відповідно до вимог до прогресу, встановлених урядом, робота з інспекції та оцінки польотів також вимагає від підрозділу, який надає послуги з інспекції та калібрування польотів, дуже гнучкої організації для врахування прогресу. Тому з 2024 року ATTECH вживає заходів для підготовки до калібрувальних робіт з польотів в аеропорту Лонг Тхань», – поділився пан Нгуєн Хоанг Зянг.
Пан Ле Хюй Тьєн, директор виконавчої ради пакету проектів другої злітно-посадкової смуги, сказав: «Друга злітно-посадкова смуга аеропорту Лонг Тхань має довжину 4 км і ширину 75 м, її будівництво розпочнеться наприкінці травня 2025 року. Згідно з підписаним контрактом, проект буде завершено до кінця травня 2026 року. Однак, щоб виконати прохання щодо скорочення термінів виконання всього проекту загалом і проекту другої злітно-посадкової смуги зокрема, консорціум підрядників минулого року мобілізував максимальні людські ресурси, матеріальні ресурси, обладнання та техніку, «працюючи вдень і вночі», щоб скоротити терміни будівництва». Для цього проекту консорціум підрядників прагне в основному завершити цементобетонну основу дороги до 19 грудня 2025 року, забезпечивши синхронне завершення з проектом пасажирського терміналу та введення його в експлуатацію в червні 2026 року відповідно до необхідного графіка».
Щодо ACV – інвестора проекту Компоненту 3, заступник генерального директора ACV Нгуєн Тьєн В'єт сказав: «Мета аеропорту Лонг Тхань – прийняти перший технічний рейс, що приземлиться на злітно-посадковій смузі, 19 грудня 2025 року. Тому консорціум підрядників проекту зосереджує всі ресурси, мобілізуючи близько 14 000 працівників та 3 000 одиниць обладнання для роботи над тендерними документами у «3 зміни, 4 бригади».
Згідно з ACV, аеропорт Лонг Тхань має 15 проектів, 3 з яких вже завершено, а 12 перебувають у стадії будівництва. З них пасажирський термінал, найважливіша частина проекту, в основному завершено будівництво. У рамках цього проекту підрядник завершує роботи з даху в зоні крила та центральної зони; сталевої конструкції телескопічного мосту; встановлення скляних стін; кам'яної плитки; будівництва електричних систем, водопостачання та водовідведення, пожежогасіння та пожежогасіння.
Щодо обладнання, встановленого на терміналі, такого як: система обробки багажу, система перевірки безпеки, ескалатори, сходові клітки, ліфти, виробництво прискорюється, деяке обладнання вже встановлено. У листопаді цього року машини для перевірки безпеки (SSE), комп'ютерні томографи EDS CB3 та обладнання для автоматичного повернення підносів, зона сканування тіла для перевірки безпеки ручної поклажі міжнародних та внутрішніх пасажирів будуть перенесені на будівельний майданчик та встановлені оперативно до 19 грудня 2025 року.
Проєкт аеропорту Лонг Тхань має загальний обсяг інвестицій понад 16 мільярдів доларів США, побудований на площі 5000 гектарів, з проектною потужністю 100 мільйонів пасажирів та 5 мільйонів тонн вантажів на рік. Зокрема, перший етап проєкту має загальний обсяг інвестицій близько 4,7 мільярда доларів США, площу будівництва понад 1800 гектарів, проектну потужність 25 мільйонів пасажирів та 1,2 мільйона тонн вантажів на рік.
«Перекроювання» карти світової авіації
Аеропорт Лонг Тхань, один із 16 найочікуваніших проектів аеропортів у світі, а також найбільший аеропорт у країні після завершення будівництва, має на меті стати міжнародним авіаційним вузлом у регіоні.
Виступаючи на церемонії закладання фундаменту будівництва пасажирського терміналу, злітно-посадкової смуги та стоянки для літаків першої фази аеропорту Лонг Тхань наприкінці серпня 2023 року, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь сказав: «Проект першої фази аеропорту Лонг Тхань та пасажирський термінал T3 аеропорту Таншоннят – це два особливо великі проекти, які відіграють особливо важливу роль у національній системі мережі аеропортів та належать до важливих проектів, пов'язаних з національною обороною та безпекою, соціально-економічним розвитком ключового економічного регіону Південного регіону зокрема та всієї країни загалом».
«Після завершення ці два проекти сприятимуть перетворенню В'єтнаму на головний транспортний вузол у регіоні та світі. Вони відкриють новий простір для розвитку з авіаційною економічною екосистемою, створять новий імпульс зростання, сприятимуть розвитку та підвищать національну конкурентоспроможність», – наголосив прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь.
Глава Уряду також зазначив, що авіаційна інфраструктура є важливою частиною транспортної інфраструктурної системи, яка є дуже специфічною, складною та глибоко інтегрованою на міжнародному рівні. Розвиток авіаційної транспортної інфраструктури має на меті зміцнення та розширення транспортних методів для спільного використання та взаємозв'язку на внутрішньому та міжнародному рівнях. Тим самим сприяючи соціально-економічному розвитку та виконуючи завдання забезпечення національної оборони та безпеки, захищаючи територіальний суверенітет. Однак розвиток авіаційної інфраструктури вимагає синхронних, сучасних та сталих інвестицій, що відповідає тенденціям розвитку світової авіації, в якій аеропорти відіграють ключову роль.
Фактично, за останні роки авіаційна інфраструктура нашої країни була модернізована, розширена та побудована заново завдяки численним інвестиційним ресурсам з боку держави та соціалізації. Однак вона не встигає за зростанням та розвитком країни та світу. Багато аеропортів стали «перевантаженими» як у небі, так і на землі. Тому якнайшвидше завершення будівництва та введення в експлуатацію першої фази аеропорту Лонг Тхань є одним із «рішень» проблеми «перевантаженої» авіаційної інфраструктури. Звідси відкриваються нові можливості для розвитку країни.
Доцент доктор Тран Дінь Тхієн, колишній директор В'єтнамського економічного інституту та член Урядової консультативної групи, зазначив: «Не випадково аеропорт Лонг Тхань орієнтований на те, щоб стати міжнародним транзитним аеропортом. Світ зараз вступив в еру високих технологій та глобальної зв'язності, тому становище міжнародного транзитного аеропорту також відрізняється від попереднього. Сам аеропорт Лонг Тхань повинен стати координатою для В'єтнаму, щоб конкурувати на міжнародному рівні в епоху високих технологій та глобальної зв'язності. Це допомагає В'єтнаму сформувати нову структуру розвитку».
13 листопада 2025 року під час інспекції та робочої поїздки на об'єкт проекту Генеральний секретар То Лам оцінив: Аеропорт Лонг Тхань – це не лише аеропорт, а й стратегічна рушійна сила соціально-економічного розвитку країни, особливо в ключовому економічному регіоні Півдня. Мета полягає в тому, щоб аеропорт Лонг Тхань став найпривабливішим авіаційним напрямком у Південно-Східній Азії, порівнянним з провідними аеропортами регіону та перевершуючи їх.
«Після завершення будівництва аеропорт Лонг Тхань зніме навантаження з аеропорту Таншоннят, сприятиме регіональному зв'язку в просторі розвитку Південно-Східного регіону та закріпить геостратегічне положення В'єтнаму на авіаційній карті Азіатсько-Тихоокеанського регіону», – наголосив Генеральний секретар То Лам.
Фам Тунг
Урок 2: «Подіум» допомагає Донг Наю розвиватися
Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-1-8381aa8/
![[Фото] Генеральний секретар Лама та Голова Національних зборів Чан Тхань Ман відвідали 80-ту річницю традиційного Дня інспекційного сектору В'єтнаму](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Коментар (0)