Посилити правила закупівлі державних транспортних засобів.

Випадки придбання службових транспортних засобів, що перевищують «стелю», повинні розглядатися та вирішуватися Міністром або Керівником центрального агентства – це один із помітних пунктів проекту Указу про внесення змін та доповнень до низки статей указів у сфері управління та використання державних активів, який Міністерство фінансів щойно подало до Міністерства юстиції на оцінку.

Випадки придбання службових транспортних засобів, що перевищують «стелю», повинні розглядатися та вирішуватися Міністром або Керівником центрального агентства.

Проект вводить кілька важливих нових пунктів, підкреслюючи принцип сприяння ретельній децентралізації та делегування повноважень місцевим органам влади в управлінні та розпорядженні державними активами, з метою створення чіткої трансформації в боротьбі з корупцією та марнотратством.

Відповідно, низка повноважень, якими наразі керує центральний уряд ( прем'єр-міністр , міністри), буде передана місцевим органам влади на рівні провінцій та районів, аж до рівня комун.

Зокрема, повноваження вирішувати багато питань, пов'язаних з перерозподілом та розпорядженням державними землями та будинками, були децентралізовані до провінційного та комунального рівнів; повноваження затверджувати плани розпорядження багатьма видами активів (такими як закопані активи, активи, передані підприємствами без компенсації, активи проектів державно-приватного партнерства тощо) були децентралізовані від Прем'єр- міністра та міністрів до провінційного рівня; а повноваження встановлювати державну власність та затверджувати плани розпорядження певними активами були децентралізовані до місцевих органів влади комунального рівня.

Одним із примітних моментів є посилення правил закупівлі державних транспортних засобів. Згідно з проектом, випадки закупівлі транспортних засобів вартістю, що перевищує 15% від максимальної встановленої ціни, повинні розглядатися та прийматися рішенням міністра або керівника центрального агентства.

У випадку вживаних транспортних засобів залишкова вартість або переоцінена ціна не повинна перевищувати 115% від максимальної ціни транспортного засобу, встановленої нормативними актами.

Крім того, проект також містить положення щодо звітності про управління та використання державних активів в'єтнамськими установами за кордоном з метою посилення нагляду та прозорості.

У проекті також пропонуються рішення для подолання перешкод, пов'язаних з передачею державної електроенергетичної інфраструктури В'єтнамській енергетичній групі, особливо проектів, що інвестуються за моделлю ДПП (державно-приватне партнерство).

Крім того, у проекті указу уточнюється багато інших питань, таких як поводження з активами, що є доказами у справах, конфіскованими активами; а також визначення вартості активів на землі та вартості прав користування землею.

АНЬ ФУОНГ

Джерело: https://www.sggp.org.vn/siet-chat-quy-dinh-mua-sam-xe-cong-post807487.html