Посилити правила придбання громадських транспортних засобів

Випадки придбання громадських транспортних засобів, що перевищують «стелю», повинні розглядатися та вирішуватися Міністром або Керівником центрального агентства – це один із помітних пунктів проекту Указу про внесення змін та доповнень до низки статей указів у сфері управління та використання державних активів, який щойно був надісланий Міністерством фінансів до Міністерства юстиції для оцінки.

Випадки придбання громадських транспортних засобів, що перевищують «стелю», повинні розглядатися та вирішуватися Міністром або Керівником центрального агентства.

Проект закону вводить багато важливих нових пунктів, підкреслюючи принцип сприяння децентралізації та ретельного делегування повноважень місцевим органам влади в управлінні та розпорядженні державними активами, з метою створення чітких змін у роботі щодо запобігання та боротьби з корупцією та марнотратством.

Відповідно, низка повноважень, якими зараз керує центральний рівень ( прем'єр-міністр , міністри), буде передана місцевим органам влади на рівні провінцій та районів, а раніше – на рівні комун.

Зокрема, децентралізація до провінційного та комунального рівнів для вирішення багатьох питань, пов'язаних з перерозподілом та управлінням будинками та землею, що є державною власністю; децентралізація повноважень щодо затвердження планів управління багатьма видами активів (таких як заховані активи, активи, передані підприємствами без компенсації, активи проектів державно-приватного партнерства тощо) від Прем'єр -міністра та міністрів до провінційного рівня; децентралізація до місцевих органів влади на комунальному рівні для прийняття рішень щодо встановлення прав власності всього народу та затвердження планів управління деякими активами.

Одним з примітних моментів є регулювання, що посилює купівлю громадських автомобілів. Згідно з проектом, випадки купівлі автомобілів вартістю вище 15% від максимальної ціни повинні розглядатися та вирішуватися міністром або керівником центрального агентства.

У випадку вживаних транспортних засобів залишкова вартість або вартість переоцінки не повинна перевищувати 115% від максимальної ціни транспортного засобу, як встановлено.

Крім того, проект також додає зміст щодо звітності про управління та використання державних активів в'єтнамськими установами за кордоном для посилення нагляду та прозорості.

Проект також містить вказівки щодо вирішення труднощів, пов'язаних з передачею проектів державної енергетики В'єтнамській енергетичній групі, особливо проектів, що інвестуються в рамках методу державно-приватного партнерства (ДПП).

Крім того, у проекті указу уточнено багато інших питань, таких як використання активів як доказів у справах, конфісковані активи; визначення вартості активів на землі та вартості прав користування землею.

Пан Фуонг

Джерело: https://www.sggp.org.vn/siet-chat-quy-dinh-mua-sam-xe-cong-post807487.html