
8 жовтня пан Дуонг Ван Фук, директор Департаменту будівництва провінції Віньлонг, заявив, що, виконуючи вказівки Провінційного народного комітету та Міністерства будівництва , департамент звернувся до управлінських та експлуатаційних підрозділів автобусних станцій, парковок, а також комерційних зон, багатоквартирних будинків, комун та районів з парковками в міських районах із проханням терміново впровадити модель безперервного стягнення плати за проїзд.
Згідно з планом, до грудня 2025 року всі автостанції та парковки в провінції завершать встановлення систем безперервного стягнення плати за проїзд, забезпечуючи виконання завдань, визначених Центральною робочою групою за проектом 06.
Департамент будівництва також звернувся до Народних комітетів комун та районів з проханням узгодити дії з власниками паркувальних майданчиків, а також з відповідними установами для перевірки, перегляду та оперативного виправлення проблем у зонах, де впровадження відбувається повільно. Однак впровадження моделі все ще стикається з труднощами через невеликий масштаб деяких автобусних станцій, високі витрати на встановлення та наявність лише одного технічного консультаційного підрозділу, що спричиняє обмеження у виконанні робіт. Крім того, багато паркувальних майданчиків, якими керують Народні комітети комун, мають невеликі площі та несинхронізовану інфраструктуру.
Департамент будівництва просить звітні одиниці оперативно запропонувати рішення, щоб до грудня 2025 року 100% автобусних станцій та паркувальних майданчиків завершили впровадження моделі. Наразі автостанція провінції Вінь Лонг знаходиться на стадії будівництва, включаючи інвестиції в систему безперервного збору плати за проїзд; решта одиниць проводять обстеження та обирають підрядників з монтажу.
Наразі в провінції функціонує 24 автостанції, на яких працює близько 3200 пасажирських транспортних засобів та понад 4600 вантажних. Застосування безперервного стягнення плати за проїзд вважається кроком уперед у побудові розумних міст, покращенні управління дорожнім рухом та підвищенні прозорості транспортної діяльності. Ця система допомагає зменшити затори на автостанціях та парковках, особливо в години пік, водночас заощаджуючи час для людей та бізнесу.
Водночас, синхронне впровадження безперервного стягнення плати за проїзд також допомагає зробити джерела доходів прозорими, зменшити збитки та підвищити ефективність управління державними активами, що відповідає орієнтації провінції на розвиток цифрової інфраструктури та цифрову трансформацію.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-phan-dau-den-cuoi-nam-2025-co-100-ben-xe-bai-do-thu-phi-khong-dung-post816986.html
Коментар (0)