«Огляд» Honda Prelude e:HEV 2026 року: спортивний, красивий та економічний

Honda Prelude 2026 року – це спортивний автомобіль, місія якого – виразити спортивний дух японського автовиробника, продовжуючи місію моделей S600, S2000 та Type S у тренді електрифікації з гібридною трансмісією.

Báo Khoa học và Đời sống•10/04/2025

Tomoyuki Yamagami, trưởng dự án đã phát triển chiếc Honda Prelude e:HEV 2026 mới này (cũng là người đứng đầu dự án phát triển Civic thế hệ thứ 11), cho biết rằng chiếc Prelude hoàn toàn mới này sẽ rất thú vị khi lái, một niềm vui lái xe thế hệ tiếp theo.

Томоюкі Ямагамі, керівник проєкту, який розробив цей новий Honda Prelude e:HEV 2026 року (який також є керівником проєкту розробки Civic 11-го покоління), сказав, що цей абсолютно новий Prelude буде приємним в управлінні, задоволенням від водіння наступного покоління.

Honda cũng giải thích ý nghĩa đằng sau cái tên Honda Prelude e:HEV S+ Shift thể thao, với từng tên được liệt kê bên dưới: S được Honda dùng để thể hiện tinh thần thể thao. Nó đã được sử dụng từ lâu, như được thấy trong tên của các mẫu S600, S2000 và Type S.

Honda також пояснила значення назви Honda Prelude e:HEV S+ Shift Sport , перерахувавши кожну назву нижче: S використовується Honda для позначення спортивного духу. Вона використовується вже давно, як видно з назв моделей S600, S2000 та Type S.

+ nghĩa là tăng thêm giá trị mới cho sản phẩm. Điều này bao gồm việc làm cho sản phẩm trở nên phù hợp, đặc biệt và có tác động đến cảm xúc. Shift ám chỉ ý định của Honda nhằm tạo ra sự thay đổi, đưa cả con người và ô tô bước vào một kỷ nguyên mới.

+ означає додавання нової цінності продукту. Це включає в себе його актуальність, самобутність та емоційний вплив. Зміна стосується наміру Honda створювати зміни, переносячи як людей, так і автомобілі в нову еру.

Sức mạnh của Honda Prelude 2026 sẽ đến từ hệ truyền động Hybrid, Honda gọi là e:HEV. Đây sẽ là thế hệ truyền động Hybrid mới nhất của Honda và Prelude 2026 là mẫu xe đầu tiên áp dụng nhằm tăng cảm giác lái thú vị.

Потужність Honda Prelude 2026 буде забезпечуватися гібридним силовим агрегатом, який Honda називає e:HEV. Це буде останнє покоління гібридних силових агрегатів Honda, і Prelude 2026 — перша модель, яка використовує його для збільшення задоволення від керування.

Với hoạt động của 2 động cơ điện được kết nối với động cơ xăng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe với khả năng cho phép người lái tự chọn chuyển số và còn có cả âm thanh giả lập. Hệ thống e:HEV thế hệ mới trên Honda Prelude có hệ thống Kiểm soát sang số tuyến tính giúp điều chỉnh âm thanh tổng hợp theo tốc độ sử dụng.

Завдяки роботі двох електродвигунів, підключених до бензинового двигуна, враження від керування покращуються завдяки можливості вибору перемикання передач, а також імітації звуків. Система e:HEV нового покоління на Honda Prelude має систему лінійного керування перемиканням, яка регулює синтезований звук відповідно до швидкості використання.

Nó hoạt động với hệ thống Active Sound Control (ASC) phát âm thanh qua loa. Mặc dù hệ truyền động này không có bộ chuyển đổi mô-men xoắn và hoạt động với hệ thống ASC nhưng nó vẫn duy trì tốc độ động cơ khi giảm số để đạt hiệu suất tối đa.

Вона працює із системою активного контролю звуку (ASC), яка відтворює звук через динаміки. Хоча ця трансмісія не має гідротрансформатора та працює із системою ASC, вона все одно підтримує оберти двигуна під час перемикання на нижчу передачу для максимальної продуктивності.

Ở phần lái, truyền thông Nhật Bản cho biết, chương trình chuyển số trên Honda Prelude có thể điều chỉnh 8 tốc độ, lên xuống nhanh chóng nhưng không giảm số nhiều.

Що стосується водіння, японські ЗМІ повідомили, що програма перемикання передач на Honda Prelude може швидко налаштувати 8 швидкостей, вгору та вниз, але не сильно перемикається на нижчу.

Có thông tin cho rằng Honda Prelude nhiều khả năng sẽ sử dụng khung gầm tương tự Honda Civic Type R, kết hợp với sức mạnh từ động cơ xăng Hybrid 2.0 lít lấy từ Civic e:HEV/Accord e:HEV để mở rộng thêm. Hệ thống treo trước cũng có thể được nâng lên từ Type R với Dual Axis Strut, trang bị mâm 19 inch đi kèm lốp Continental Premium Contact6, cỡ 235/40 R19.

Кажуть, що Honda Prelude, ймовірно, використовуватиме те саме шасі, що й Honda Civic Type R, у поєднанні з потужністю 2,0-літрового гібридного бензинового двигуна, взятого від Civic e:HEV/Accord e:HEV, для подальшого розширення. Передню підвіску також можна модернізувати від Type R за допомогою двоосьової стійкості Dual Axis Strut, оснащеної 19-дюймовими колесами з шинами Continental Premium Contact6 розміром 235/40 R19.

Về cảm giác lái, theo quan điểm của giới truyền thông Nhật Bản, nó không giống Civic Type R chút nào mà mềm mại hơn một chút. nhưng vẫn giữ được độ chắc chắn. So sánh hình ảnh thì thấy nó giống với Mazda Roadster hay MX-5. Mức giá xe Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT dự kiến sẽ công bố vào cuối năm 2025.

Що стосується відчуття від керування, то, за даними японських ЗМІ, він зовсім не схожий на Civic Type R, трохи м'якший, але все ж зберігає свою міцність. Порівнюючи зображення, він схожий на Mazda Roadster або MX-5. Очікується, що ціна Honda Prelude e:HEV S+ SHIFT буде оголошена наприкінці 2025 року.