Внесення змін до положень щодо процедур експорту та імпорту суден

Важливим моментом у проекті є запропонована поправка, що стосується процедур експорту та імпорту суден.

Згідно з чинними правилами, процедури експорту та імпорту суден базуються на рішеннях про купівлю, продаж та будівництво нових суден; договорах на купівлю, продаж та будівництво нових суден; записах про здачу та отримання суден, а також документах, що підтверджують технічний стан суден з В'єтнамського реєстру. Митні органи відповідають за виконання процедур експорту та імпорту суден.

Згідно з правилами, після завершення першої перевірки та відповідності судна правилам В'єтнаму та відповідним міжнародним договорам, інспекційний підрозділ повинен видати документи про перевірку (включаючи сертифікати технічної безпеки та охорони навколишнього середовища) для експлуатації судна (ілюстративне фото).

Однак, проект Указу пропонує вилучити з В'єтнамського реєстру протокол передачі судна та документ, що підтверджує технічний стан судна, після проведення першої перевірки імпортованих суден.

Причина полягає в тому, що згідно з Циркуляром 17/2023, що вносить зміни та доповнення до низки статей Циркуляра 40/2016, що регулює перевірку в'єтнамських морських суден, інспекційним підрозділам було доручено проводити перевірки та видавати інспекційні документи для морських суден.

Після завершення першої перевірки та підтвердження відповідності судна правилам В'єтнаму та відповідним міжнародним договорам, інспекційний підрозділ повинен видати документи про перевірку (включаючи сертифікати технічної безпеки та охорони навколишнього середовища) для експлуатації судна.

За даними Міністерства транспорту , В'єтнамський реєстр розробив проект «Реорганізація консультативних та допоміжних організацій і підрозділів під егідою В'єтнамського реєстру» для виконання вказівки Прем'єр-міністра та Міністерства транспорту щодо розмежування функції державного управління та функції надання державних послуг. Проект було подано до Міністерства транспорту на розгляд та затвердження.

«Тому положення, яке вимагає документа, що підтверджує технічний стан В’єтнамського реєстру, більше не є доречним та непотрібним», – прокоментували в Міністерстві транспорту.

Окрім вищезазначених процедур, проект Указу також передбачає, що фізичний огляд експортованих суден проводиться у в'єтнамському морському порту, де судно завершує процедури виїзду до іноземних держав для передачі. Для імпортованих суден фізичний огляд проводиться у першому морському порту, коли судно прибуває до В'єтнаму для завершення процедур в'їзду.

У випадку, якщо для судна, яке залишило країну, потрібні експортні процедури, митний орган здійснює експортні процедури без необхідності повернення судна до В'єтнаму, за умови, що власник судна має письмове зобов'язання та несе відповідальність перед законом за те, що його судно виконало всі встановлені процедури вивезення.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-thu-tuc-xuat-nhap-khau-tau-bien-192240826155008399.htm