Нова життєва сила для прибережних міст.

Завдяки своєму вигідному географічному розташуванню та потенціалу для розвитку морської економіки, Сонг Док, Рать Гок, Гань Хао, Кай Дой Вам, Кхань Хой... є важливими центрами економічного розвитку та динамічними прибережними міськими центрами провінції Камау. Вони вже давно є місцями призначення для численних працівників, які шукають роботу, а також для підприємств, що інвестують у галузі, пов'язані з видобутком морепродуктів, переробкою, послугами морської логістики, розвитком морського туризму та відновлюваною енергією.

• Район Гія Рай: На шляху до динамічного розвитку міста
• Тан Туан рішуче налаштований на прорив і побудову комплексного, сучасного прибережного міста.
• Гія Рай розвивається як динамічний район, що відповідає його статусу міста-супутника.

Жвавий та яскравий

Родина пана Нгуєна Ван Куана, яка проживає в Гамлеті 3, комуна Сонг Док , процвітає вже кілька поколінь завдяки рибній промисловості. Наслідуючи приклад свого батька, вони спочатку експлуатували невеликі човни для прибережного рибальства, а потім поступово розширили свою діяльність до більших суден для морського рибальства. Завдяки багатим морським ресурсам сімейний флот пана Куана постійно зростає і зараз налічує 10 човнів, включаючи як рибальські, так і судна для купівлі-продажу, кожне з яких оцінюється в кілька мільярдів донгів.

Вид на прибережне місто Сон Док.

Як і родина пана Куана, завдяки ефективному використанню переваг рибної промисловості, багато сімей у прибережній зоні Сонг Док за останні десятиліття стали мільйонерами, починаючи з нуля. З часом невеликі села з кількома десятками будинків, побудованих з місцевої деревини та листя, поступово замінювалися численними фабриками, підприємствами, компаніями, виробничими та бізнес-центрами, висотними будівлями та віллами з садами... що вишикувалися вздовж обох берегів річки Онг Док, створюючи галасливе та яскраве прибережне місто, яке ми бачимо сьогодні.

У своїх спогадах пан Куан досі згадує: «Раніше, хоча це й називали будинком, насправді це була лише низка хатин, де рибалки могли зупинитися після риболовлі. Життя було важким і сповненим труднощів».

Зі скромних початків, після понад 40 років будівництва та розвитку з моменту його заснування (що сягає міста Сон Док до його об'єднання), Сон Док зараз є одним із динамічних міських центрів провінції, воротами до національного водного коридору, що безпосередньо з'єднується із Західним морем. Перш ніж стати жвавим економічним центром у мирний час, Сон Док був багатим на революційні традиції, пишаючись Національним історичним пам'ятником Місця Північних Зборів, розташованим наприкінці 1954 та на початку 1955 років на південному березі річки Сон Док – місцем, що знаменувало собою значну віху в революційній історії армії та народу Камау під час війни опору проти США за національне визволення.

Як і Сонг Док, Гань Хао, Рать Гок або Кай Дой Вам , район Кхань Хой спочатку був лише невеликим прибережним селом з невеликою кількістю рибалок. Однак завдяки вигідному географічному розташуванню та багатим ресурсам він дедалі більше приваблював мешканців, розвивався з роками та став динамічним прибережним містом, яким є сьогодні.

Експлуатація морських ресурсів є ключовим економічним сектором, який сприяє бурхливому розвитку міста Кай Дой Вам.

Пан То Тан Нгієп, заступник голови Народного комітету комуни Кай Дой Вам, поділився: «Щоб продовжувати створювати прориви в ключовому економічному секторі аквакультури та експлуатації рибальства, комуна вирішила, що найближчим часом вона зосередиться на мобілізації ресурсів для інвестування в інфраструктуру з метою створення міжкомунальних та регіональних зв'язків, особливо з прибережними комунами, такими як Сонг Док..., щоб не лише швидко розвивати економічний сектор, але й відкривати нові напрямки для розвитку туризму та послуг, особливо екотуризму та пляжного туризму – потенціалу, який Кай Дой Вам все ще має великий та багатообіцяючий».

Створення проривів шляхом використання переваг транспортної інфраструктури.

Щоб перетворити прибережні міста на економічні, промислові, сервісні та туристичні центри, провінція мобілізувала ресурси для інвестування в багато важливих проектів, таких як: міст через річку Онг Док, що з'єднує два береги річки Онг Док, міст Гань Хао, що з'єднує торгівлю в гирлі Гань Хао, міст Кай Дой Вам; та артеріальна дорога Схід-Захід, єдина дорога в країні, що з'єднує східне та західне узбережжя.

Зокрема, вісь Схід-Захід з'єднує два найжвавіші прибережні міста провінції, Сонг Док та Гань Хао. Звідси ключовий морський економічний сектор не лише матиме умови для більш потужного розвитку, але й відкриє багато можливостей для проривів у туризмі та сфері послуг. Дві найважливіші прибережні економічні зони провінції мають не лише переваги в галузі видобутку, переробки та логістичних послуг, але й володіють природними ландшафтами з лісами та морями, пов'язаними з культурними та історичними пам'ятками, народними фестивалями та унікальними традиційними ремісничими селами.

Транспортний маршрут вздовж західної морської дамби створив зв'язки між багатьма містами західного прибережного регіону, сприяючи соціально-економічному розвитку та забезпечуючи національну оборону та безпеку.

19 серпня провінція Камау одночасно розпочала будівництво багатьох ключових проектів, зокрема швидкісної автомагістралі Камау - Дат Муй. Незабаром до цієї швидкісної автомагістралі буде підключено східно-західну магістраль та багато інших транспортних шляхів у провінції, що створить комплексну транспортну мережу. Тоді товари, особливо з прибережного регіону Камау, не лише швидше досягатимуть багатьох регіонів країни та за кордон, але й відкриють значні можливості та стимули для провінції щодо залучення інвестицій та сприяння місцевому соціально-економічному розвитку.

Окрім економічних переваг, провінція Камау – найпівденніший край В'єтнаму – також займає вирішальне місце в національній стратегії оборони та безпеки. Нещодавно розпочаті ключові національні проекти, включаючи дорогу до острова Хон Кхоай та порт подвійного призначення Хон Кхоай, ще більше це підтверджують.

Проєкт швидкісної автомагістралі Камау - Дат Муй, дорога до острова Хон Кхоай та порт загального призначення подвійного призначення Хон Кхоай, після завершення будівництва створять безперешкодне сполучення між швидкісною автомагістраллю Східна Північ-Південь та Дат Муй, що поєднає материк та острів Хон Кхоай для реалізації орієнтації на розвиток морської економіки, відкриваючи можливості для комплексного, швидкого та сталого розвитку для Камау, особливо для міст прибережної економічної зони.

Нгуєн Фу

Джерело: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html