
Тимчасово заборонити рух усіх водних транспортних засобів національним внутрішнім водним шляхом річки Хийонг (від км 0+000 до км 34+000).
Тимчасово заборонено рух водних транспортних засобів по річці Хыонг
Згідно з оголошенням, з 10:00 ранку 17 листопада до оголошення Департаментом про скасування обмежень руху заборонено рух усіх водних транспортних засобів національним внутрішнім водним шляхом річки Хыонг (від км 0+000 до км 34+000).
Це обмеження не поширюється на плавзасоби, що виконують завдання національної безпеки та оборони, запобігання стихійним лихам, пошуку та рятування, регулювання дорожнього руху, запобігання зіткненням та постійного забезпечення безпеки руху.
Усі водні судна повинні суворо дотримуватися інструкцій органів влади, регулюючих органів та сил запобігання зіткненням для забезпечення безпеки руху внутрішніми водними шляхами в цьому районі. Транспортні засоби зобов'язані суворо дотримуватися Закону про рух внутрішніми водними шляхами.
Наразі, сильні дощі в поєднанні зі скиданням гідроелектростанцій призвели до глибоких затоплення багатьох районів річок Бо та Хыонг у місті Хюе , що розташовані нижче за течією. За даними Гідрометеорологічної станції міста Хюе, рівень паводку на річках у місті Хюе зростає, рівень води на річці Бо перевищує 3-й рівень небезпеки, а на річці Хыонг – 2-й.
Керівник Північного департаменту морських та водних шляхів повідомив, що обмеження руху внутрішніми водними шляхами є заходом для забезпечення безпеки життя та майна людей, а також для забезпечення безперебійності руху транспорту під час сильних дощів та високих повеней, які загрожують безпеці руху на водних шляхах.
Згідно з положеннями Постанови Уряду 08/2021, що регулює управління діяльністю на внутрішніх водних шляхах, випадки, коли рух транспорту має бути обмежений для забезпечення безпеки, включають: наявність перешкод на водному шляху, що перешкоджають руху транспорту; будівельні роботи на водному шляху, коридорі захисту водних шляхів, портових водах, причалах внутрішніх водних шляхів, зонах якірних стоянок та водах, які не були організовані для управління, але на яких відбувається транспортна діяльність, що виникає, та ситуації, що впливають на безпеку руху.
Крім того, коли відбуваються заходи щодо забезпечення національної оборони та безпеки; будівництво на внутрішніх водних шляхах, що обмежує оголошені стандарти судноплавства; заходи щодо запобігання стихійним лихам та боротьби з ними, пошуково-рятувальні роботи; навчання, спортивні змагання , фестивалі, розваги, професійне навчання, ринкові зустрічі та ремісничі села.
Посилення безпеки водного руху
Наразі в районах від Хатінь до Ламдонг спостерігаються помірні, сильні та дуже сильні дощі. За даними Національного центру гідрометеорологічного прогнозування, протягом наступних 3-6 годин у вищезгаданих провінціях продовжаться дощі зі стандартною кількістю опадів: у Хатінь, Хюе, Дананг, Куангнгай та Даклак від 30 до 60 мм, місцями понад 120 мм; у Куангчі, Гіалай, Кханьхоа та Ламдонг від 20 до 40 мм, місцями понад 70 мм.
Протягом наступних 6 годин існує ризик раптових повеней на малих річках та струмках, зсувів на крутих схилах у багатьох комунах/районах. Рівень попередження про ризик стихійного лиха через раптові повені, зсуви, просідання ґрунту внаслідок сильних дощів або потоку води: 1 рівень; міста Хюе та Кханьхоа: 2 рівень.
Щоб проактивно реагувати на наслідки дощів та повеней, особливо для запобігання можливим великим повеням, які можуть виникнути на об'єктах дорожньої інфраструктури, забезпечуючи безпеку людей та транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, Підрозділ морських та водних шляхів Північної Ірландії щойно звернувся до відділів управління внутрішніми водними шляхами Куангчі та Куангнам, акціонерної компанії з будівництва та управління дорожнім рухом «Ха Тінь», компанії «Куанг Май» та акціонерної компанії з будівництва та управління водними шляхами «Нге Ан» з проханням уважно стежити за розвитком погодних умов, дощів та повеней у цьому районі, планами скидання паводкових вод гідроелектростанцій та гідрологічним режимом.
Підрозділи координують свою діяльність з відділами безпеки водних шляхів, щоб перевіряти чистоту річкових мостів, стан маршрутів та русла, щоб проактивно реагувати на повені, мінімізувати збитки та забезпечити безпеку руху внутрішніми водними шляхами в цьому районі.
Водночас, координуйте дії з функціональними установами та місцевими органами влади для організації допоміжних сил та надання вказівок щодо забезпечення безпечного руху людей і транспортних засобів, особливо в районах з потенційними ризиками для безпеки дорожнього руху. Забороніть рух транспортних засобів річками, на яких оголошено обмеження руху, не беріть участі в дорожній діяльності, коли на річках та вздовж річок піднімаються паводкові води. Будьте готові до розгортання планів запобігання стихійним лихам та пошуково-рятувальних робіт, а також регулярно запобігайте зрушенню важливих мостів на національних внутрішніх водних шляхах згідно з планом.
Підрозділи повинні мати плани забезпечення безпеки або збирати та зберігати сигнали, сигнальні вогні, стовпи, знаки, буї та аксесуари до початку повені або під час отримання повідомлень про скидання води з водосховищ, гідроелектростанцій та місцевих командних комітетів PCTT&TKCN. Негайно повторно розгорнути сигнальну систему одразу після повені, координувати дії з силами адміністрації порту для перевірки та перевірки швартовних буїв, швартовних стовпів, сигналів, укріплень... місць стоянки суден та човнів, щоб уникнути штормів та повеней на внутрішніх водних шляхах, що перебувають під їхнім управлінням...
Зокрема, зосередитися на впровадженні заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, обмеження пошкодження штаб-квартир та об'єктів, що належать до інфраструктури внутрішнього водного руху, а також поширювати та інформувати про заборону руху транспортних засобів через річки відповідно до повідомлень про обмеження руху.
Відділ безпеки водних шляхів № 4 зобов'язаний на випереджувальному рівні співпрацювати з підрозділами технічного обслуговування, регулювання, боротьби зі зіткненнями та підрозділами управління будівництвом мостів для перевірки чистоти річкових мостів, стану маршрутів та каналів для проактивного розгортання планів забезпечення безпеки руху.
Водночас посилити пропаганду, інспекції та нагадування підрозділам, що обслуговують об'єкти інфраструктури внутрішнього водного руху, закликати власників об'єктів, що будуються на маршрутах, що входять до їхньої сфери відповідальності, переміщувати транспортні засоби та обладнання в безпечні місця, надійно закріплювати їх, щоб запобігти дрейфу, потенційним ризикам небезпеки, та мінімізувати збитки, спричинені дощами, повенями та штормами.
Узгодити дії з відповідними установами та місцевими органами влади щодо перевірки стану експлуатації транспортних засобів, використання рятувальних жилетів та рятувальних пристроїв на пасажирських терміналах через річку в межах зони відповідальності. Тимчасово призупинити роботу транспортних засобів у періоди дощів та повеней.
Департамент морських та водних шляхів Північної Ірландії також звернувся до підрозділу з проханням координувати дії з відповідними установами та місцевими органами влади для організації об'їзду та керівництва рухом транспорту, особливо в районах із глибокими повенями та швидкою течією води. Призначити людей для стоянки, встановлення буїв, бар'єрів та сигналів у районах із глибокими повенями та зсувами, які становлять потенційну загрозу безпеці руху...
Фан Транг
Джерело: https://baochinhphu.vn/tam-cam-phuong-tien-thuy-tren-song-huong-102251118101200826.htm






Коментар (0)