Прискорення будівництва швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Шок Транг.

На першому етапі будівництва швидкісної автомагістралі Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг, зокрема на ділянці, що проходить через провінцію Анзянг, підрядники зосереджують робочу силу та обладнання на завершенні решти робіт. Будівництво швидко просувається вздовж усього маршруту, що демонструє рішучість завершити проєкт учасно вчасно.

На ділянці 42 – початковій точці швидкісної автомагістралі – підрядник прискорює виконання проекту.

На будівельному майданчику швидкісної автомагістралі Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг робітники та інженери працюють день і ніч, мобілізуючи все доступне обладнання для завершення важливих компонентів цього ключового національного проекту.

Підрядники впровадили інноваційні методи будівництва, розгорнули кілька будівельних фронтів одночасно, збільшили використання сучасного обладнання та оперативно доповнили робочу силу. Технічні рішення гнучко коригувалися відповідно до умов кожної ділянки маршруту, забезпечуючи як прогрес, так і якість.

Підрядник пакету 44 зосереджує обладнання та машини, організовуючи роботу у «3 зміни, 4 бригади», щоб забезпечити як хід виконання, так і якість проекту.

На будівельному майданчику пакету 44 панувала досить жвава робоча атмосфера. Пан Во Дай Тхач, заступник генерального директора акціонерної компанії Thanh Huy Group, зазначив, що, незважаючи на те, що це один із пакетів з найвищим прогресом будівництва в усьому проекті в провінції Анзянг , з обсягом виробництва 75,76% (перевищення цільового показника приблизно на 1,02%), підрядник зосередив ресурси та персонал з початку року на терміновому завершенні наступних робіт: асфальтування, встановлення розділювальних смуг, систем безпеки дорожнього руху, очищення дорожнього покриття тощо.

Робітники укладають асфальт на дорожнє покриття.

Пан Во Дай Тхач заявив: «Проект будівництва швидкісної автомагістралі Чау Док — Кан Тхо — Шок Транг, фаза 1, є ключовим національним транспортним проектом з дуже високими вимогами щодо виконання, якості та технічних стандартів. Компанія мобілізувала максимальну кількість робочої сили та обладнання, науково організувала будівництво за принципом «3 зміни, 4 команди», забезпечуючи якість, виконання, безпеку праці та гігієну навколишнього середовища відповідно до норм».

Робітники встановлюють системи безпеки дорожнього руху.

Пан Нгуєн Дінь Нам, родом з провінції Хатінь та помічник робітника на асфальтоукладальній машині, сказав: «Останні кілька днів погода чергувалася то з сонцем, то з дощем, тому ми використовували сонячні періоди для укладання асфальту, навіть працювали вночі, щоб вкластися в термін. Проєкт майже завершено, тому всі схвильовані та наполегливо працюють».

Будівельні роботи вздовж усього головного маршруту йдуть дуже активно, і є намір завершити проєкт учасницями вчасно.

Незважаючи на несприятливі погодні умови останніх днів, на будівельному майданчику 42-го блоку швидкісної автомагістралі Чау Док - Кан Тхо - Сок Транг залишається жвавий рух. Пан Тран Мінь Тхань, заступник директора ділянки 11 Чионг Сон будівельної корпорації Чионг Сон, заявив, що для забезпечення прогресу проекту на етапі прискорення підрядник належним чином розташував обладнання та робочу силу, а також забезпечив безпеку на робочому місці.

Робітники укладають асфальт на упаковці 42.

Підрядник мобілізував понад 200 співробітників та робітників разом із майже 160 одиницями обладнання та техніки, організувавши кілька будівельних бригад для виконання таких завдань, як: розвантаження, укладання щебеневої основи, асфальтобетонного покриття та допоміжних елементів, таких як: дренажні системи, системи безпеки дорожнього руху, освітлення... «Ми належним чином спланували терміни будівництва, збільшили обладнання та робочу силу, щоб забезпечити одночасне поетапне виконання робіт, завершуючи кожну секцію в міру її просування, з рішучістю завершити проект якомога швидше, безпечніше та з найвищою якістю».

На більшості мостів завершено укладання основних мостових полотнищ та асфальтового покриття.

Згідно з даними Ради управління проектами провінції Анзянг, проєкт будівництва швидкісної автомагістралі ЧауДок — Кантхо — Шокчанг, фаза 1, має загальну протяжність 188 км та загальний обсяг інвестицій у розмірі 44,691 млрд донгів. Це горизонтальний проєкт швидкісної автомагістралі, що охоплює провінцію Анзянг та місто Кантхо (до об'єднання він включав провінцію Анзянг, місто Кантхо, провінцію Хаузянг та провінцію Шокчанг).

Прем'єр-міністр призначив Народний комітет провінції Анзянг керівним агентством для реалізації проекту 1-го компонента будівництва швидкісної автомагістралі Чау Док - Кантхо - Шок Транг, фаза 1, протяжністю 57 км та загальним обсягом інвестицій 13,526 млрд донгів. На сьогодні загальний прогрес та результати 4 контрактних пакетів досягли 75,88%/75,66% (що приблизно на 0,22%) перевищує вартість контракту; що відповідає орієнтовній вартості результатів 6,366 млрд донгів/8,391 млрд донгів.

Будівельні бригади прискорюють виконання кожного об'єкта, маючи намір завершити його вчасно.

Наразі Рада з управління проектами провінції Анзянг щодня та щотижня уважно стежить за ходом реалізації проекту, щоб пришвидшити його впровадження. Водночас вони тісно координують дії з відповідними відділами та підрядниками, щоб оперативно вирішувати труднощі та перешкоди під час будівництва, прагнучи пришвидшити прогрес та забезпечити якість проекту, згідно з вказівками керівництва провінції.

Голова народного комітету провінції Анзянг Хо Ван Мунг звернувся до підрядників із проханням продовжувати виконання контрактних пакетів робіт відповідно до встановлених термінів, забезпечуючи технічні стандарти та якість робіт. Будівельні підрозділи повинні одночасно виконувати асфальтування з будівництвом розділових смуг, дорожніх знаків та обладнання для безпеки дорожнього руху, щоб пришвидшити розподіл державних інвестиційних коштів.

ЛОЯЛЬНІСТЬ

Джерело: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a487469.html