Перше у світі контейнеровоз, що працює на аміаку

Норвегія. Очікується, що Yara Eyde розпочне роботу у 2026 році та допоможе скоротити викиди CO2 на 11 000 тонн на рік.

Конструкція контейнеровоза Yara Eyde, що працює на аміаку. Фото: Yara — Конструкція контейнеровоза Yara Eyde, що працює на аміаку. Фото: *Yara*

Перше у світі контейнеровоз на аміачному двигуні Yara Eyde курсуватиме між Осло, Бревіком, Гамбургом, Бремерхафеном і оптимізоване для торговельного коридору між Норвегією та Європою, повідомило видання Interesting Engineering 3 листопада.

Проєкт реалізує Yara Clean Energy, дочірня компанія норвезького виробника аміаку Yara International, у співпраці з морською логістичною компанією North Sea Container Line. Судно експлуатуватиметься NCL Oslo, спільним підприємством компаній.

«Зелена подорож розпочалася з Yara Birkeland, першого у світі автономного електричного контейнеровоза, а тепер ми продовжуємо цю подорож з Yara Eyde, який має стати першим у світі контейнеровозом, що працює на чистому аміаку», – сказав Свейн Торе Холсетер, генеральний директор Yara International.

Судноплавство забезпечує 2,8% світових викидів CO2, що еквівалентно 706 мільйонам тонн CO2 у 2022 році. Чистий аміак допоможе зменшити викиди, дозволяючи транспортувати товари без викидів будь-яких забруднюючих речовин.

«Аміак — це паливо з нульовим рівнем забруднюючого впливу. Коли ми виробляємо аміак з відновлюваної енергії або природного газу, 95% викидів CO2 можна вловлювати та зберігати постійно, і чистий аміак швидко стає гарним рішенням для скорочення викидів вуглецю в морському секторі», — пояснює Магнус Крог Анкарстранд, керівник Yara Clean Ammonia в Yara International.

У партнерстві з Azane Fuel Solutions будується мережа зберігання та заправки для доставки очищеного аміаку до норвезьких портів, а потім до портів Скандинавії. Паливна мережа також може допомогти Норвегії досягти своїх цілей щодо скорочення викидів від шельфової промисловості.

Спочатку Yara Eyde працюватиме на аміаку, потім буде оснащений акумулятором ємністю 250 кВт⋅год з можливістю підключення до берегового електропостачання. Нове контейнеровоз допоможе скоротити викиди CO2 на 11 000 тонн на рік. Очікується, що Yara Eyde вступить в експлуатацію у 2026 році, але компанії не оприлюднили подальших подробиць щодо точних характеристик судна.

Тху Тао (Згідно з Цікавою інженерією )

Посилання на джерело