Ракета самозаймається, використовуючи свій корпус як паливо.

Ракета «Уроборус-3» може самозайматися своїм корпусом з HDPE пластику, поповнюючи запаси палива для місії та зменшуючи космічне сміття.

Дослідницька група з Університету Глазго розробила ракету, здатну самозайматися своїм корпусом для отримання палива, і випробовує її на авіабазі Махріханіш в Англії. Дослідження було представлено на науково -технічному форумі AIAA в Орландо, штат Флорида, США, 10 січня.

Протягом семи десятиліть, що минули з моменту запуску людством супутників, космічний простір навколо Землі був засмічений космічним сміттям. Ці швидкорухомі фрагменти уламків становлять значну загрозу для супутників, космічних кораблів та астронавтів. Хоча багато експертних груп розробили методи видалення космічного сміття, дослідницька група під керівництвом професора Патріка Харкнесса з Університету Глазго розробила ракету, яка використовує власний корпус як паливо, що усуває необхідність викидати деталі в космос.

Команда Харкнесса співпрацювала з дослідниками Дніпровського національного університету в Україні та випробувала автономну ракету (ракету, яка «пожирає» саму себе). Концепцію автономної ракети вперше запропонували та запатентували у 1938 році. Традиційні ракети часто продовжують перевозити порожні, непридатні для використання паливні баки, але автономні ракети можуть використовувати їх для дозаправки перед місією. Ця здатність дозволяє ракетам перевозити більше корисного навантаження в космос, ніж традиційні ракети, що відкриває шлях для одночасного запуску кількох наносупутників, замість того, щоб чекати та розділяти їх на кілька запусків.

Команда Харкнесса назвала свій саможивний ракетний двигун Ouroborous-3 і використовувала труби з поліетилену високої щільності (HDPE) як додаткове паливо для горіння разом з основним паливом – рідким пропаном і киснем. Відхідне тепло від згоряння основного палива розплавило труби та подало їх у камеру згоряння разом з основним паливом.

Прототип ракети вперше випробували у 2018 році. Але завдяки співпраці з Кінгстонським університетом дослідницька група тепер продемонструвала, що можна використовувати потужніше рідке паливо та пластикову трубку, здатну витримувати сили його доставки до ракетного двигуна.

Під час випробувань, проведених на авіабазі Махріханіш, «Уроборус-3» генерував тягу 100 ньютонів. Прототип також продемонстрував стабільне згоряння, а його корпус забезпечував одну п'яту від загальної кількості необхідного палива. Це був вирішальний крок у розробці практично функціонуючого ракетного двигуна.

Тху Тао (Згідно з Цікавою інженерією )

Посилання на джерело