Ракета згорає сама, щоб виробити паливо.

Ракета «Уроборус-3» може спалювати свій корпус з поліетилену високої чіткості (HDPE), допомагаючи поповнювати запаси палива для місії та зменшувати кількість космічного сміття.

Команда вчених з Університету Глазго розробила ракету, яка може самостійно перетворювати паливо, та випробувала її на авіабазі Махріханіш у Великій Британії. Дослідження було представлено на науково -технічному форумі AIAA в Орландо, штат Флорида, США, 10 січня.

За сім десятиліть, що минули з моменту запуску людством супутників, простір навколо Землі заповнився космічним сміттям. Швидкорухомі шматки сміття становлять серйозну загрозу для супутників, космічних кораблів та астронавтів. Хоча багато груп розробили методи видалення космічного сміття, команда під керівництвом професора Патріка Харкнесса з Університету Глазго розробила ракету, яка використовує власний корпус як паливо, що усуває необхідність викидати деталі в космос.

Команда Харкнесса співпрацювала з дослідниками Дніпровського національного університету в Україні та випробувала ракету-аутофаг (ракету, яка «їсть» сама себе). Концепцію ракети-аутофага було запропоновано та запатентовано у 1938 році. Традиційні ракети часто продовжують перевозити порожні та непотрібні паливні баки, але ракета-аутофаг може використовувати їх для заправки місії. Ця здатність дозволяє ракеті перевозити більше вантажу в космос, ніж традиційні ракети, що відкриває шлях для запуску кількох наносупутників одночасно, замість того, щоб чекати та розділяти їх на кілька запусків.

Команда Харкнесса назвала свій автофагічний ракетний двигун Ouroborous-3 і використовує пластикові трубки з поліетилену високої щільності (HDPE) як додаткове паливо для горіння разом з основними паливами — рідким пропаном і киснем. Відхідне тепло від горіння основного палива плавить пластик і направляє його в камеру згоряння разом з основним паливом.

Прототип ракети вперше випробували у 2018 році. Але у співпраці з Кінгстонським університетом команда тепер продемонструвала, що можна використовувати потужніше рідке паливо, і що пластикова трубка може витримувати зусилля, необхідні для її встановлення в ракетний двигун.

Під час випробувань на авіабазі Махріханіш, Уроборус-3 видав тягу 100 ньютонів. Прототип також продемонстрував стабільне згоряння, а корпус забезпечив одну п'яту від загальної кількості необхідного палива. Це вирішальний крок у розробці практичного ракетного двигуна.

Тху Тао (Згідно з Цікавою інженерією )

Посилання на джерело