Прискорити реалізацію ключових проектів у транспортному секторі

Таке керівництво дав прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь на 7-му засіданні Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, що мають ключове значення для транспортного сектору, включаючи проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь через Хатінь .

10 серпня вдень Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь , голова Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, що мають ключове значення для транспортного сектору (GTVT), провів 7-е засідання Керівного комітету.

Зустріч відбулася у форматі онлайн та особисто між штаб-квартирою уряду та представниками провінцій і міст центрального управління, які мають важливі національні проекти та ключові роботи у транспортному секторі.

Постійний заступник голови Провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Лінь пройшов міст Ха Тінь. У заході були присутні представники відповідних департаментів, відділів, секторів та населених пунктів.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь головує на 7-му засіданні Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт у транспортному секторі. Фото: VGP.

Після 6-го засідання Керівного комітету, що відбулося 13 липня, міністерства, галузі та місцеві органи влади активно координували свою діяльність та доклали зусиль для виконання поставлених завдань; зосереджені на подоланні труднощів, особливо у сфері компенсації, підтримки, переселення та роботи із забезпечення спільних будівельних матеріалів, пришвидшення підготовки інвестицій та реалізації проектів.

Ситуація має багато позитивних змін, багато проблем було вирішено. Місцеві органи активно та рішуче виконали роботи з очищення території, в основному досягнувши необхідного прогресу.

Постійний заступник голови Провінційного народного комітету Нгуєн Хонг Лінь керує мостовим пунктом Хатінь.

Наприклад, проєкт Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі на період 2021-2025 років здано на 89% (на 2% більше порівняно з попереднім місяцем), рівень земельних ділянок, доступних для будівництва, становить 80% (на 3% більше порівняно з попереднім місяцем); триває будівництво зон переселення та переміщення технічної інфраструктури, особливо високовольтних ліній електропередач.

Щодо проекту Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі у період 2017-2020 років, Міністерство транспорту регулярно проводить інспекції на місці, закликає та вказує інвесторам і підрядникам організувати будівництво у «3 зміни, 4 бригади», подолати всі труднощі та пришвидшити хід будівництва, щоб завершити 4 проекти швидкісних автомагістралей до кінця 2023 року.

Делегати відвідують пункт проїзду по мосту Ха Тінь.

Незважаючи на численні позитивні результати, наразі важливі національні проекти та роботи, що мають ключове значення для транспортного сектору, все ще стикаються з деякими труднощами, такими як розчищення майданчиків для решти території, реалізація будівництва інфраструктури в районах відселення та переміщення технічної інфраструктури, особливо високовольтних ліній електропередач, все ще відбувається повільно; джерела будівельних матеріалів не відповідають вимогам для будівництва проектів.

Перехід на перехід лісового господарства в рамках проекту Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі у період 2021-2025 років населеними пунктами не був реалізований; витрати на розчищення ділянки в рамках проекту Б'єн Хоа-Вунг Тау зросли, що призвело до перевищення загальних інвестицій у проект та вплинуло на хід реалізації...

Ділянка швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот у рамках проекту Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі 2017-2020 років, що проходить через район Дук Тхо (Хатінь), знаходиться на стадії будівництва.

На конференції представники міністерств, галузей, місцевих органів влади, інвесторів та підрядників поінформували про виконання робіт з розчищення майданчиків, джерела матеріалів для насипання доріг, управління проектами, можливості підрядників, консультантів, процедури розподілу коштів та умови будівництва проектів. Водночас було запропоновано рішення для пришвидшення реалізації ключових проектів у транспортному секторі.

Підрядник мобілізував максимальні людські ресурси та техніку для будівництва проекту Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі, етап 2021-2025, через Ха Тінь.

У Хатінь є 4 складові проекти проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, які реалізуються у 2 етапи: 2017-2020 та 2021-2025 роки.

У період 2017-2020 років реалізується складовий проект Дьєн Чау - Бай Вот протяжністю 49,3 км, ділянка якого, що проходить через район Дук Тхо, становить 4,84 км, за яким завершено розчищення ділянки та передано інвестору.

Фаза 2021-2025 років має 3 складові проекти: Бай Вот - Хам Нгі, Хам Нгі - Вунг Анг та Вунг Анг - Бунг протяжністю 102,38 км та 3 сполучні маршрути довжиною 12,18 км.

На сьогоднішній день Ха Тінь підрахував 100% очищення землі; застосовані ціни, затверджені плани компенсації досягли 98,81%, а ділянку передали на 97,57%. Прогрес розподілу капіталу з очищення землі становить 1 810,31/2 578,69 млрд. донгів, що становить 70,02%.

У провінції розпочато будівництво 25/26 зон переселення, 4/4 кладовищ та переміщену інфраструктуру ліній електропередач.

Провінційний народний комітет схвалив затвердження шахт 11/11, запропоноване інвестором та підрядником будівництва; Провінційна народна рада визначилася з політикою використання лісів на шахтах 7/7 разом з лісами. Наразі підрозділи ведуть переговори щодо компенсаційних цін з організаціями та приватними особами та проводять процедури з лісовідновлення...

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь виголошує директивну промову. Фото: VGP.

Завершуючи робочу сесію, Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відзначив зусилля міністерств, галузей та місцевих органів влади щодо проактивної координації та докладання зусиль для виконання поставлених завдань; зосереджуючись на подоланні труднощів, особливо у сфері компенсації, підтримки, переселення, забезпечення будівельних матеріалів шахтами, пришвидшення підготовки інвестицій та реалізації проектів.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив, що три стратегічні прориви здійснюються у правильному напрямку, і ми повинні «скористатися перемогою», щоб продовжити їх реалізацію, враховуючи необхідність швидкого створення сполучної інфраструктури для розвитку. Це важливий історичний момент, ми повинні прагнути до того, щоб до кінця терміну повноважень 13-го з'їзду партії завершити будівництво системи швидкісних доріг з півночі на південь, зі сходу на захід та з'єднати регіони по всій країні, створюючи новий простір для розвитку, нові міські райони, зони обслуговування, промислові парки, створюючи робочі місця та засоби до існування для людей.

Прем'єр-міністр звернувся до членів Керівного комітету, провінцій та міст центрального рівня з проханням виконувати поставлені завдання з духом швидкості, ще швидше для розвитку, як того вимагає 13-й Національний з'їзд партії, задовольняючи вимоги народу. Інвестори, підрядники та консультанти повинні підтримувати своє почуття відповідальності в цей час, щоб пришвидшити хід реалізації проекту.

3 липня робоча група Міністерства транспорту під керівництвом заступника міністра Ле Дінь Тхо провела перевірку та усунула труднощі й перешкоди, пов'язані з експлуатацією та постачанням спільних будівельних матеріалів для проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь у Східному регіоні, етап 2021-2025 років, через Хатінь.

Місцеві органи влади повинні ретельно вирішити питання з очищення територій відповідно до етапів виконання, встановлених урядом; зосередитися на будівництві зон для переселення та стабілізації життя людей; терміново впровадити процедури для спільних шахт будівельних матеріалів для проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь у період 2021-2025 років відповідно до вказівок Міністерства природних ресурсів та навколишнього середовища; а також мати санкції для розгляду випадків навмисного підвищення цін, «цінового тиску» та спекуляцій землею в районі шахти.

Міністерству транспорту необхідно доручити підрядникам координувати дії з місцевими органами влади для швидкого завершення процедур, необхідних для експлуатаційних робіт на 27 шахтах, реєстрація яких була підтверджена у серпні 2023 року, та на 27 шахтах, заявки на які були подані у вересні 2023 року.

Посилити інспекційні заходи та закликати інвесторів доручити підрядникам зосередити ресурси та організувати будівництво у «3 зміни та 4 бригади», щоб забезпечити завершення 4 складових проектів у 2023 році та 2 складових проектів у 2024 році проекту Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі у період 2017-2020 років, як того вимагає Прем'єр-міністр; доручити інвесторам реалізувати проекти для забезпечення виконання цільового показника розподілу виділеного капіталу.

Міністерство сільського господарства та розвитку сільських районів терміново надає більш конкретні інструкції для населених пунктів щодо сплати коштів до фонду для населених пунктів, які більше не мають лісових ділянок для заміщення або площі, що залишилася, недостатньо для посадки лісів для заміщення, що забезпечує скорочення термінів зміни цілей використання лісів, що має бути завершено у серпні 2023 року.

Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища має негайно підготувати урядовий звіт для Національної асамблеї про результати переосмислення цілей лісового господарства та землекористування для проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь у Східному регіоні у період 2021-2025 років; негайно рекомендувати уряду дозволити провінціям (Хатінь, Куангбінь, Куангнгай, Біньдінь, Фу Єн, Кханьхоа) збільшити потужність ліцензованих піщаних шахт, які перебувають в експлуатації та все ще мають термін експлуатації...

Ван Дук

Джерело: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai/252682.htm