Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Нью-Йорк почав стягувати плату за затори, незважаючи на протести.

Công LuậnCông Luận06/01/2025

(CLO) Уряд Нью-Йорка оголосив про плани стягувати плату за в'їзд у певні райони міста, починаючи з 5 січня, що є першим випадком впровадження цієї програми у Сполучених Штатах.


Цей крок викликав суперечки та поставив місцеву владу в протиріччя з новообраним президентом Дональдом Трампом, який рішуче виступає проти цього плану.

Губернатор Нью-Йорка Кеті Хочул оголосила, що водії, які в'їжджають у район Мангеттена на південь від Центрального парку, стягуватимуть 9 доларів протягом дня, починаючи з півночі 4 січня, що є меншим показником порівняно з початковим збором у 15 доларів, який був призупинений у червні через побоювання щодо непередбачуваного впливу на мешканців Нью-Йорка.

Нью-Йорк починає стягувати плату за проїзд, незважаючи на протести (Рисунок 1)

Ілюстративне фото: NYC.gov

Цей план спрямований на зменшення заторів та забезпечення фінансування міської системи метро. За словами пані Хочул, коригування щодо зниження тарифів ґрунтується на оцінці, яка показує, що план все ще може бути ефективним.

Однак програма зіткнулася з сильним опором з багатьох сторін, включаючи законодавців-республіканців, сусідні райони, такі як Нью-Джерсі, асоціації таксистів та торгові групи, що представляють перевізників. Вони стверджували, що збір зашкодить бізнесу та обмежить можливості мешканців подорожувати до Мангеттена.

Приблизно 700 000 транспортних засобів щодня в'їжджають до району Мангеттена нижче 60-ї вулиці, де розташовані великі комерційні райони, такі як Мідтаун і Волл-стріт. Через значні затори середня швидкість руху становить лише близько 11 км/год.

Цей план включає винятки та стимули, такі як знижені збори для осіб з низьким рівнем доходу та водіїв, які часто в'їжджають у платну зону більше 10 разів на місяць. Водії таксі та замовлені заздалегідь автомобілі не повинні самостійно сплачувати збори, але їхні клієнти нестимуть додаткову плату.

Ця програма стягнення плати відповідає моделі великих міст, таких як Лондон і Стокгольм. Багато інших міст США уважно стежать за планом, щоб оцінити його вплив на трафік і доходи.

Нгок Ань (за матеріалами NYG, CNN, AFP)



Джерело: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html

Коментар (0)

Залиште коментар, щоб поділитися своїми почуттями!

У тій самій темі

У тій самій категорії

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнеси

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт

Happy Vietnam
Разом ми досягаємо фінішу. Літній спортсмен, який пробіг 42 км, отримав своєчасну підтримку.

Разом ми досягаємо фінішу. Літній спортсмен, який пробіг 42 км, отримав своєчасну підтримку.

Щастя у високогір'ї

Щастя у високогір'ї

В'єтнамські свята Тет

В'єтнамські свята Тет