Усунення проблем з розчищенням ділянки, пришвидшення проекту швидкісної автомагістралі Ван Нінь

Проєкт швидкісної автомагістралі Ван Нінь – Кам Ло завершено приблизно на 76,5% від вартості контракту. Три місця розташування естакад, перехрестя естакади QL9D, естакади Там Хіеп та естакади QL9 все ще перебувають на стадії розчищення, що впливає на хід завершення проєкту.

9 березня вдень урядова інспекційна група №2 під керівництвом віце-прем'єр-міністра Нгуєн Чі Зунга оглянула проект швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянку Ваннінь - Камло через провінції Куангбінь та Куангчі.

Пан Нгуєн Тхань Вінь, заступник директора Ради з управління дорожнім проектом Хошиміна , доповів віце-прем'єр-міністру Нгуєн Чі Зунгу та робочій делегації про стан реалізації проекту швидкісної автомагістралі Ван Нінь - Кам Ло.

Після ознайомлення та заслуховування звітів Ради з управління дорожнім проектом Хошиміна, Департаменту будівництва Куангчі та Народного комітету округу Камло щодо проблем з розчищенням будівельного майданчика, віце-прем'єр-міністр Нгуєн Чі Зунг звернувся до місцевої влади з проханням терміново зосередитися на пропаганді та мобілізації людей, а також розробити розумний та комплексний план вирішення проблем, щоб забезпечити хід будівництва всього маршруту.

Завтра (10 березня) віце-прем'єр-міністр Нгуєн Чі Зунг та робоча делегація зустрінуться з керівниками народних комітетів провінцій Куангчі, Куангбінь, Хатінь, а також з Радою управління проектом дороги Хошимін, Радою управління проектом №6 та Радою управління проектом Тханглонг щодо проектів Бай Вот - Хам Нгі, Хам Нгі - Вунг Анг, Вунг Анг - Бунг, Бунг - Ван Нінь та Ван Нінь - Кам Ло.

Проєкт швидкісної автомагістралі Північ-Південь, ділянка Ван Нінь - Кам Ло, має довжину понад 65,55 км. З них ділянка, що проходить через провінцію Куанг Бінь, має довжину понад 33 км, а ділянка, що проходить через провінцію Куанг Трі, — понад 32,5 км.

Проєкт має 2 будівельні пакети, починаючи з 1 січня 2023 року. Будівельний пакет XL1 (км 675+400 - км 708+350) розташований у провінції Куангбінь, його будує консорціум у складі акціонерної компанії Truong Thinh Group - Будівельної корпорації Truong Son - Будівельної акціонерної компанії 368.

Будівельний пакет XL2 (км 708+350 - км 740+884) розташований у провінції Куангчі та побудований спільним підприємством акціонерної компанії Truong Thinh Group - Будівельно-транспортної акціонерної компанії № 1 - Акціонерної компанії Railway Construction Corporation.

Раніше, звітуючи перед віце-прем'єр-міністром та робочою делегацією, пан Нгуєн Тхань Вінь, заступник директора Ради з управління дорожнім проектом Хошиміна (інвестор проекту швидкісної автомагістралі Ваннінь - Камло), заявив, що на сьогодні обсяг будівництва проекту досяг близько 76,5%.

З них дорожнє полотно завершено на 59 км/62,32 км, фундамент дороги завершено на понад 55,6 км/62,32 км, дорожнє покриття ATB побудовано на понад 49,6 км/62,32 км, дорожнє покриття C19 побудовано на понад 49,3 км/62,32 км, а дорожнє покриття C16 побудовано на понад 44 км/65,55 км.

В рамках проєкту також реалізовано будівництво мостів 29/29, завершено встановлення балок мостів 23/29.

За даними Ради управління дорожнім проектом Хошиміна, нещодавно підрядники мобілізували людські ресурси, обладнання та скористалися сприятливими погодними умовами для організації понаднормової роботи та збільшення змін, одночасно розгортаючи будівельні бригади для фундаменту, фундаменту та дорожнього покриття.

Ефективність будівництва Північно-Південної швидкісної автомагістралі, ділянки Ван Нінь - Кам Ло, досягла близько 76,5%. На будівельному майданчику підрядники залучають понад 80 будівельних бригад для кожного об'єкта.

Водночас, Рада з управління проектом дороги Хошимін провела зустріч, на якій обговорили рішення щодо реалізації об'єктів та підрядників, що відстають від графіка, прагнучи фактично завершити проект у червні 2025 року відповідно до вказівок уряду.

Наразі хід будівництва підрядників в основному відповідає затвердженому скоригованому графіку будівництва.

Щодо решти обсягу, Рада з управління проектом дороги Хошиміну прагне завершити його до 30 квітня. Що стосується трьох шляхопроводів, вони прагнуть завершити їх до 30 червня, якщо місцева влада передасть ділянку до 15 березня.

Пан Тран Хоай Лінь, заступник голови народного комітету округу Кам Ло, доповів віце-прем'єр-міністру та робочій делегації про проблеми з розчищенням земель на естакадах Там Хіеп та Національної автомагістралі 9A.

За даними Ради з управління дорожнім проектом Хошиміна, 100% основного маршруту передано, проте на стороні Куангчі все ще залишилося понад 0,2 км землі в районі Віньлінь.

Зокрема, на маршруті наразі є 3 шляхопроводи та перехрестя через провінцію Куангчі, які стикаються з проблемами розчищення земель, зокрема: шляхопровід QL9D в районі Віньлінь, шляхопровід Там Хіеп та шляхопровід QL9A в районі Кам Ло.

Естакада QL9A будується, але розчищення ділянки все ще проблематичне.

Крім того, обслуговуюча дорога в провінції Куангбінь все ще заблокована приблизно на 0,65 км, а в провінції Куангчі – приблизно на 3 км.

Рада з управління проектом дороги Хошимін звернулася до провінції Куангчі з проханням зосередитися на усуненні перешкод і труднощів, а також оперативно передати решту ділянки, приділяючи пріоритет передачі опор мосту 15 березня та завершенню передачі будівельного майданчика решти опор до 30 березня.

Інвестор та виконавчі підрозділи проєкту продовжують тісно координувати свої дії з місцевою владою та водночас доручають підряднику мобілізувати обладнання та техніку для доступу до об'єкта одразу після його передачі, одночасно розгортати будівельні бригади, організовувати будівництво у «3 зміни, 4 бригади» та прагнути фактично завершити відкриття руху транспорту на головній трасі 30 червня.

Також 9 березня урядова інспекційна група №2 під керівництвом віце-прем'єр-міністра Нгуєн Чі Зунга оглянула три складові проекти швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході через Ха Тінь, зокрема: Бай Вот - Хам Нгі, Хам Нгі - Вунг Анг та Вунг Анг - Бунг.

Віце-прем'єр-міністр звернувся до інвесторів, підрядників та консультантів з нагляду за якістю будівництва, особливо асфальтобетонного покриття дорожнього покриття, оскільки це важливий крок, який визначає якість автомагістралі, і не дозволяти прогресу впливати на якість проекту.

Відтепер і до 30 червня – кінцевого терміну відкриття для руху всієї швидкісної автомагістралі від Хатінь до Куангчі – залишилося небагато. Підприємства повинні зосередитися на будівництві з найвищим настроєм та максимальною швидкістю, щоб завершити поставлену мету – 3000 км швидкісної автомагістралі, щоб відсвяткувати головні свята країни у 2025 році.

Віце-прем'єр-міністр взяв до уваги думки Рад з управління проектом та підрядників. Уряд доручає центральним міністерствам та галузям вивчити інвестиції у завершення будівництва швидкісної автомагістралі Східна Північ-Південь (фаза 2).

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-vuong-mac-mat-bang-day-nhanh-du-an-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192250309221633035.htm