Зміна нашого уявлення про дорожній рух

(HNMO) - 14 травня на станції Катлінь міської залізниці Катлінь - Хадонг Національний комітет з безпеки дорожнього руху у співпраці з Ханойським комітетом з безпеки дорожнього руху організував церемонію запуску у відповідь на 7-й Глобальний тиждень безпеки дорожнього руху.

У церемонії також взяли участь представники міжнародних організацій, таких як: Всесвітня організація охорони здоров'я (ВООЗ), Глобальна організація громадського здоров'я Vital Strategies, Азіатський фонд запобігання травматизму (AIPF), Глобальна програма безпеки дорожнього руху (GRSP), Світовий банк у В'єтнамі...

Сцена церемонії запуску.

Глобальний тиждень безпеки дорожнього руху проходив з 15 по 21 травня, в рамках якого було організовано багато заходів, організованих центральним урядом, міністерствами, галузями, суспільно- політичними організаціями та місцевими органами влади, з метою закликати людей добровільно дотримуватися законів про безпеку дорожнього руху, брати участь в екологічно чистому та безпечному русі, змінюючи звичку користуватися особистими транспортними засобами на велосипеди, електромобілі, громадський транспорт та ходьбу; завжди дотримуватися правил швидкості під час керування автомобілем, поступатися дорогою пішоходам та простим транспортним засобам.

Розклейте гасла безпеки дорожнього руху у громадському транспорті.

Окрім пропаганди, мобілізації та правової освіти, влада посилила патрулювання, контроль та розслідування порушень безпеки та порядку дорожнього руху, особливо порушень правил щодо концентрації алкоголю, наркотиків, швидкості тощо.

Зокрема, Ханой, Дананг та Хошимін проведуть широкомасштабну комунікаційну кампанію в засобах масової інформації, на вулицях, автостанціях, пристанях та в центрах підготовки та тестування водіїв...

На презентації пані Анджела Пратт, представниця ВООЗ у В'єтнамі, оцінила, що завдяки співпраці між багатьма секторами, включаючи транспорт, поліцію, охорону здоров'я та освіту, ми можемо зробити набагато більше для підвищення безпеки доріг. ВООЗ закликає до подальших зусиль у п'яти пріоритетних сферах: пристрої безпеки для дітей та ремені безпеки; зниження обмежень швидкості навколо шкіл; правила та стандарти використання шоломів, особливо для дітей; забезпечення дотримання політики щодо керування транспортним засобом у нетверезому стані; та постійні інвестиції в покращення безпеки дорожньої інфраструктури.

Заступник голови Національного комітету безпеки дорожнього руху Куат В'єт Хунг розпочав кампанію реагування.

За словами пана Куата В'єта Хунга, заступника голови Національного комітету з безпеки дорожнього руху, окрім переваг гнучкості та зручності, участь у дорожньому русі на особистих транспортних засобах має високий ризик дорожньо-транспортних пригод та є причиною заторів і забруднення навколишнього середовища, особливо в міських районах.

Національний комітет з безпеки дорожнього руху у співпраці з місцевими органами влади та відповідними установами й підрозділами організував заходи у відповідь на 7-й Глобальний тиждень безпеки дорожнього руху, започаткований Організацією Об'єднаних Націй, щоб закликати всі рівні, сектори та широку громадськість оновити своє мислення щодо дорожнього руху, поступово переходячи від подорожей особистими автомобілями до подорожей велосипедами, електромобілями, громадським транспортом у поєднанні з ходьбою, щоб зробити дорожній рух екологічнішим, чистішим і, особливо, безпечнішим.

Делегати відвідали першу міську залізничну лінію в Ханої та країні.

Відповідаючи на церемонію запуску, генеральний директор компанії Hanoi Metro Company Limited (Hanoi Metro) Ву Хонг Труонг заявив, що урбанізація є об'єктивною тенденцією процесу розвитку. Поряд із перевагами, які приносить урбанізація, існують виклики та тиск щодо вирішення проблем, що стоять перед міським транспортом, таких як: затори, дорожньо-транспортні пригоди, забруднення навколишнього середовища тощо. Пріоритет розвитку громадського пасажирського транспорту, «основою» якого є міські залізниці, завжди вважається фундаментальним рішенням для фундаментального вирішення проблем, що стоять перед міським транспортом. Це також є загальною світовою тенденцією.

Джерело