Авіаційний ринок переживає вражаюче зростання.

У 2026 році Управління цивільної авіації продовжуватиме впроваджувати ефективні рішення для стимулювання темпів зростання ринку повітряних перевезень В'єтнаму.

Báo Hải Phòng•24/12/2025

Очікується, що транспортна діяльність авіаційної галузі досягне високих темпів зростання у 2025 році. (Фото: В'єт Хунг/Vietnam+)

Незважаючи на численні труднощі та виклики у 2025 році, авіаційна галузь досягла своїх двозначних цільових показників зростання пасажирських та вантажних перевезень, сприяючи економічному зростанню та розвитку туризму.

Зосередьтеся на реалізації ключових проектів.

Виступаючи сьогодні вранці (24 грудня) на конференції Управління цивільної авіації В'єтнаму, присвяченій підсумкам роботи 2025 року та окресленню завдань на 2026 рік, заступник міністра будівництва Ле Ань Туан заявив, що 2025 рік буде часом складної та непередбачуваної глобальної ситуації, яка прямо та опосередковано впливатиме на міжнародні авіаційні перевезення. Загрози авіаційній безпеці продовжують створювати багато ризиків, глибоко впливаючи на глобальний ланцюг поставок, відновлення та розвиток соціально-економічної діяльності, включаючи галузь цивільної авіації.

«Завдяки єдності та зусиллям усієї авіаційної галузі, у 2025 році загальний обсяг перевезень на всьому ринку, за оцінками, досягне приблизно 83,5 мільйона пасажирів та 1,5 мільйона тонн вантажів, що на 10,7% більше пасажирів та 18,5% більше вантажів порівняно з 2024 роком, що є дуже вражаючим показником для поточного періоду», – наголосив заступник міністра Ле Ань Туан.

Окрім стратегічних довгострокових планових коригувань для аеропортів, які мають глибокий та широкий вплив на соціально-економічний розвиток нашої країни, а також численних інвестиційних, модернізаційних та ремонтних проектів для аеропортів, які були та реалізуються, керівництво Міністерства будівництва вважає, що Управління цивільної авіації впровадило ефективні рішення для забезпечення безпеки авіації, завжди вважаючи безпеку авіації головним пріоритетом; а також керувало та працювало для оптимізації внутрішніх та міжнародних авіаційних операцій, особливо в періоди пік, такі як свята та великі національні свята.

Визначаючи завдання на 2026 рік, заступник міністра Туан доручив Управлінню цивільної авіації продовжувати перегляд, розвиток та вдосконалення інституцій, механізмів і політики, а також надалі сприяти децентралізації та делегуванню повноважень, особливо в сферах, які дублюють одне одного та створюють труднощі для людей і бізнесу, а також перешкоди в інвестиціях та розвитку авіаційної інфраструктури.

Заступник міністра будівництва Ле Ань Туан оцінив вражаюче зростання авіаційного ринку В'єтнаму. (Фото: Viet Hung/Vietnam+)

Управління цивільної авіації терміново завершує процедури щодо додавання аеропортів Манг Ден, Ван Фонг та Нінь Бінь до загального плану розвитку національної системи аеропортів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; готує та подає 15 планів розвитку аеропортів; а також терміново подає Міністерству на розгляд та затвердження плани щодо Міжнародного аеропорту Камрань, Міжнародного аеропорту Дананг , аеропорту Буон Ма Тхуот тощо.

«Управління цивільної авіації продовжуватиме впроваджувати ефективні рішення для стимулювання зростання ринку повітряних перевезень; спрямовуватиме та сприятиме авіакомпаніям у додаванні літаків, наданні транспортних послуг та покращенні якості обслуговування для задоволення потреб людей у подорожах під час пікових святкових сезонів; а також терміново розроблятиме транспортні цілі для досягнення обсягу перевезень у 95 мільйонів пасажирів та 1,6 мільйона тонн вантажів, що відповідає 13% збільшенню пасажиропотоку та 15% збільшенню вантажів порівняно з 2025 роком», – доручив заступник міністра Ле Ань Туан.

Керівники Міністерства будівництва звернулися до Управління цивільної авіації з проханням зосередитися на реалізації важливих національних та ключових авіаційних проектів згідно з планом, забезпеченні якості та прогресу, особливо проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань; забезпеченні абсолютної безпеки польотів; сприянні цифровій трансформації та застосуванню науки і технологій; створенні та завершенні системи авіаційних баз даних та програмного забезпечення для координації часу посадки та зльоту в аеропортах…

Кілька факторів зростання у 2026 році

Раніше, виступаючи на конференції, пан Хо Мінь Тан, заступник директора Управління цивільної авіації В'єтнаму, заявив, що у 2025 році транспортна діяльність та безпека авіації продовжать переживати багато позитивних змін, забезпечуючи безперервну, безперебійну, безпечну та безпечну роботу; робота зі створення та вдосконалення інституцій матиме багато проривів, сприяючи децентралізації та делегуванню повноважень, активізації виробництва та ділової активності, а також оперативному вирішенню труднощів та перешкод для організацій, окремих осіб та підприємств; планування аеропортів та аеродромів було зосереджено та завершено; також було підписано багато авіаційних угод з іншими країнами, що допомагає авіакомпаніям розширювати свої ринки.

Прогнозується, що 2026 рік стане роком значного зростання для авіаційної галузі. Пан Тан вважає, що впровадження нового Закону про цивільну авіацію та видання нових політик і правил значно сприятимуть розвитку ринку повітряних перевезень та активно підтримуватимуть його.

Крім того, продовжують прискорюватися стратегічні інфраструктурні проекти, такі як аеропорт Лонг Тхань, який було введено в експлуатацію, та міжнародні аеропорти Гія Бінь і Фу Куок, створюючи інфраструктуру для підвищення операційної спроможності…

«В'єтнамські авіалінії» прагнуть перевезти 95 мільйонів пасажирів та 1,6 мільйона тонн вантажу у 2026 році. (Фото: PV/Vietnam+)

Однак керівництво Управління цивільної авіації В'єтнаму також визнає, що ризики, пов'язані з геополітичними проблемами, економічними та торговельними питаннями, збройними конфліктами та непередбачуваним розвитком цін на паливо, обмінних курсів та процентних ставок, суттєво вплинуть на діяльність авіакомпаній та ринок повітряних перевезень у наступному році.

«Уся авіаційна галузь прагне зосередитися на забезпеченні абсолютної безпеки під час підготовки літаків (постачання матеріалів та обладнання, усунення несправностей та затримок...), забезпечення експлуатаційними ресурсами, технічним обслуговуванням та виконанням польотів; наголошуючи на стандартизації навчання керівників авіаційної безпеки; та посилюючи навчання для покращення якості людських ресурсів в авіаційній галузі з метою задоволення потреб розвитку галузі», – наголосив пан Тан.

Представники Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV) наголосили, що у 2025 році аеропорти перевезли велику кількість пасажирів, незважаючи на такі проблеми, як нестача літаків та погодні умови. Зокрема, 94% рівень заповнюваності слотів для зльоту/посадки демонструє відмінне використання літаків в'єтнамськими авіакомпаніями.

ACV прагне забезпечити безпечне виконання рейсів до та з аеропортів; посилити використання біометрії в аеропортах; навчити людські ресурси оперативній діяльності для покращення якості обслуговування; а також посилити просування та розширення міжнародних маршрутів до та з В'єтнаму, сприяючи економічному зростанню та розвитку туризму.

За даними Vietnam+

Джерело: https://baohaiphong.vn/thi-truong-hang-khong-tang-truong-an-tuong-530549.html