Північно-південна залізнична лінія через Хюе знову відкрилася після багатоденного перекриття через повені. (Фото: PV/Vietnam+)
Рух поїздів знову відновлено з обмеженням швидкості 5 км/год, що забезпечує абсолютну безпеку для поїздів, що проїжджають через цей район.
За словами керівника підрозділу, станом на ранок сьогодні рівень води знизився нижче скельної основи залізниці. Раніше багато ділянок, що проходять через місто Хюе, були змиті паводковими водами, внаслідок чого рейки оголилися, а дорожнє полотно стало нестабільним.
У ніч на 30 жовтня сотні залізничних чиновників та робітників були мобілізовані для понаднормової роботи протягом усієї ночі, терміново виконуючи підсилення, додаючи матеріали та перевіряючи стійкість залізничного полотна, щоб якомога швидше звільнити колію.
О 6:30 ранку поїзд, що перевозив каміння зі станції Сі Хієн, мав прибути на станцію Ван Са для випробування колії та додавання каміння до пошкоджених ділянок, що занесло колією.
Станом на сьогоднішній ранок, після 3 днів заторів, вся залізнична лінія Північ-Південь була практично звільнена, за винятком поїздів SE5/6 та SE9/10, рух яких тимчасово призупинено через вплив раніше скоригованого розкладу.
Протягом часу, коли маршрут був перекритий, залізнична галузь організувала безпечне перевезення пасажирів через затоплену територію.
Раніше, з 16:00 27 жовтня, залізничну ділянку через місто Хюе затопило на 15-20 см, що змусило залізничну галузь перекрити маршрут.
Водночас рівень води в річці Хыонг піднявся до нижньої частини балок мостів Бах Хо та Да В'єн, що знаходяться лише за 10 метрів. Щоб захистити проєкт, акціонерна компанія залізниці Бінь Трі Тхієн відправила два поїзди, що перевозили загалом 1150 тонн каменю з Донг Хой ( Куанг Трі ) та Хыонг Тхуй (Хюе), щоб заблокувати два мости, збільшивши навантаження, щоб запобігти ризику змивання паводковими водами.
О 10:00 ранку 29 жовтня, коли рівень води в річці Хыонг був на 1,2 метра вище нижньої частини балки мосту, компанія відвела два поїзди на станцію Хюе. Однак, лише через 8 годин рівень води в річці Хыонг знову піднявся, лише на 0,04 метра вище нижньої частини балки, тому підрозділу довелося відправити два поїзди назад до мосту та вранці 30 жовтня вивести поїзд з мосту для обслуговування залізничного маршруту.
Згідно з ВНА
Джерело: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-sau-nhieu-ngay-bi-chia-cat-boi-mua-lu-267172.htm
Коментар (0)