
До складу делегації входили представники В'єтнамської корпорації морської безпеки, Регіонального центру координації морського пошуку та рятування 1, Адміністрації морського порту Хайфон та відповідних підрозділів.
Заступник міністра будівництва Нгуєн Суан Санг, який безпосередньо інспектував роботи з запобігання штормам на міжнародному контейнерному терміналі Тан Канг - порт Хайфон (TC - HICT) та міжнародному терміналі TIL порту Хайфон (HTIT), високо оцінив проактивний дух керівного органу та операторів порту у розробці планів реагування на шторми.
Однак, враховуючи складний розвиток подій, спричинених штормом №3, оператори портів знаходяться «на чолі хвилі та вітру» та безпосередньо зазнають впливу, тому роботи з запобігання штормам необхідно проводити раніше, більш радикально та синхронно.

Заступник Міністра звернувся з проханням до підрозділів та підприємств максимально використати час для впровадження заходів щодо забезпечення безпеки людей та майна, встановлення кранів та тракторів на якір, опускання контейнерів за портовим двором та забезпечення електробезпеки. Водночас, поширювати досвід запобігання шторму №3 у 2024 році, щоб мінімізувати збитки, спричинені дощами та штормами.
Заступник міністра Нгуєн Суан Санг звернувся до Адміністрації морського порту Хайфон, Північної корпорації морської безпеки та Північної морської лоцманської компанії з проханням терміново спрямувати судна до місць стоянки, уникнути штормів та забезпечити безпеку людей і суден.
Після того, як шторм вщух, підрозділи терміново перевірили та перевірили безпеку судноплавних шляхів у Хайфоні, швидко відновивши операції якомога швидше. Центр координації морського пошуку та рятування Регіону 1 завжди мав сили та засоби, готові до участі у запобіганні стихійним лихам та пошуково-рятувальній діяльності за потреби.
ФотозйомкаДжерело: https://baohaiphongplus.vn/thu-truong-xay-dung-kiem-tra-cong-tac-ung-pho-bao-so-3-tai-khu-ben-lach-huyen-416903.html
Коментар (0)