Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь: Підтримуючи дух відповідальності, прагнучи пришвидшити прогрес ключових транспортних проектів

Вранці 8 серпня прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь , голова Державного керівного комітету (КК) з важливих національних проектів та робіт, що мають ключове значення для транспортного сектору, головував на 13-му засіданні КК.

На провінційному мосту були присутні товариш Хоанг Суань Ань, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету; керівники низки відділів, філій та секторів.

Делегати присутні на мосту Цао Банг .

На 12-му засіданні Прем'єр-міністр доручив міністерствам, галузям та місцевим органам влади 57 завдань, зосереджених на усуненні труднощів та перешкод, прискоренні процесу розчищення будівельних майданчиків, забезпеченні будівельними матеріалами, особливо для ключових транспортних проектів у Південному регіоні. На сьогодні підрозділи вчасно виконали 20 завдань, активно виконують 30 завдань звичайного керівництва та управління, а 1 завдання ще не виконано, 6 завдань не виконано вчасно. Зокрема, Міністерство планування та інвестицій завершило оцінку проектів Дау Зяї - Тан Фу, Донг Данг - Тра Лінь, Хошимін - Мок Бай.

В рамках реалізації проектів щодо завершення будівництва 3000 км швидкісних автомагістралей до 2025 року, на сьогоднішній день завершено та введено в експлуатацію 2021 км швидкісних автомагістралей. Наразі Міністерство транспорту, населені пункти та В'єтнамська корпорація швидкісних автомагістралей (VEC) реалізують 38 проектів/компонентних проектів (DATP) загальною протяжністю близько 1700 км. З них 25 проектів/DATP загальною протяжністю близько 1104 км планується завершити у 2025 році; 2 проекти/DATP загальною протяжністю 68 км планується завершити у 2026 році, проте терміни будівництва можуть бути скорочені до 2025 року.

На 12-му засіданні Керівного комітету Прем'єр-міністр доручив міністерствам, галузям та місцевим органам влади зосередитися на усуненні труднощів та перешкод у розчищенні будівельних майданчиків, перенесенні технічної інфраструктури, забезпеченні будівельними матеріалами та пришвидшенні будівництва проектів для завершення будівництва 3000 км швидкісної автомагістралі до 2025 року. Виходячи з фактичного стану реалізованих проектів, Міністерство транспорту координуватиме з місцевими органами влади перелік проектів, на яких необхідно зосередитися для завершення до 2025 року.

Однак, реалізація проектів, запланованих на 2025 рік, та проектів загалом все ще стикається з труднощами та перешкодами: розчищення ділянок та переміщення технічної інфраструктури проектів, що мають бути завершені у 2025 році, не були завершені відповідно до необхідного графіка, що впливає на хід реалізації; у деяких населених пунктах обсяг розчищення ділянок все ще великий, що не відповідає необхідному графіку. Населені пункти все ще повільно впроваджують перехід на конверсію лісового використання, експлуатацію та збір лісової продукції, що впливає на хід реалізації проектів. Впровадження підготовки, оцінки та затвердження інвестиційних проектів, а також технічного проектування в деяких проектах все ще відбувається повільно. Деякі проекти, що перебувають на стадії реалізації, мають зміни в джерелах капіталу, загальному обсязі інвестицій тощо, і потребують коригування інвестиційної політики; якщо її не скоригувати найближчим часом, це вплине на хід завершення проектів.

На зустрічі представники населених пунктів доповіли про реалізацію проектів та надали рекомендації й пропозиції щодо рішень для пришвидшення виконання важливих національних проектів та ключових робіт у транспортному секторі.

Виступаючи на зустрічі, голова провінційного народного комітету Хоанг Суань Ань сказав: Щодо проекту швидкісної автомагістралі Донг Данг (Ланг Сон) - Тра Лінь (Каобанг), провінція наразі зосереджується переважно на розчищенні ділянки. Завдяки великим зусиллям та рішучості протягом 100 днів і ночей провінція передала майже 100% маршруту в провінції Каобанг і наразі виплачує компенсацію населенню відповідно до правил. Під час реалізації проекту виникають деякі труднощі та проблеми в проектних роботах, затвердження технічного проекту все ще відбувається повільно через коригування маршруту; розподіл та контроль капітальної підтримки проекту з державного бюджету; проблеми, пов'язані з показниками землекористування; та розбіжності між обліковими даними та реальним станом лісових угідь через коригування маршруту. Провінція зобов'язується активно та проактивно координувати свої дії з центральними міністерствами та галузями для усунення перешкод для реалізації проекту вчасно.

На завершення зустрічі прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся до місцевих органів влади з проханням мобілізувати всю політичну систему для прискорення прогресу та завершення робіт з очищення майданчиків ключових і важливих національних проектів. Міністерства, відділення та місцеві органи влади продовжують координувати та зосереджуватися на просуванні проектів для забезпечення їхнього прогресу та якості. Провінції Лангшон та Каобанг закликають інвесторів завершити процедури та пришвидшити хід будівництва проектів Хуюнгі - Чі Ланг та Донг Данг - Тра Лінь. Відтепер і до кінця року ми повинні прискоритися та зробити прорив, прагнучи завершити запропоновані 3000 км швидкісної автомагістралі до 2025 року.

Нічник

Джерело: https://baocaobang.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-neu-cao-tinh-than-trach-nhiem-no-luc-day-nhanh-tien-do-cac-cong--3171191.html