Прем'єр-міністр доручив будівництво у «3 зміни, 4 бригади», щоб завершити швидкісну автомагістраль Дьєн Чау

Урядова канцелярія щойно опублікувала Повідомлення про висновок Прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня - Голови Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, що мають ключове значення для транспортного сектору, на 11-му засіданні, що відбулося 8 травня.

Проект швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот через район Нгі Лок введено в експлуатацію. Фото: Тхань Зуй

Зокрема, щодо прогресу будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь на східній ділянці, що проходить через провінції Нге Ан та Ха Тінь, Прем'єр-міністр звернувся до Міністерства транспорту з проханням рішуче доручити інвесторам, проектним підприємствам та підрядникам зосередитися на завершенні процедур та роботі в «3 зміни» для завершення решти ділянки проекту Дьєн Чау - Бай Вот відповідно до вказівок Прем'єр-міністра.

Інвестиційний компонент проекту будівництва швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот має загальну довжину 49,3 км, проходить через провінцію Нгеан (44,4 км) та провінцію Хатінь (4,9 км) та реалізується у формі договору державно-приватного партнерства (ДПП). У цьому проекті інвестиційна фаза передбачає масштаб 4 смуг руху, ширину дорожнього полотна 17 м, максимальну розрахункову швидкість 90 км/год.

Загальна сума становить майже 11,158 млрд донгів (капітал інвестора становить понад 5,090 млрд донгів; державний капітал, що бере участь у проекті, становить майже 6,068 млрд донгів); очікуваний час стягнення плати за проїзд та експлуатації – 16 років, 6 місяців та 8 днів.

У майбутньому, після завершення інвестицій, ділянка Дьєн Чау – Бай Вот матиме 6 смуг руху шириною 32,5 м, розрахункову швидкість 100-120 км/год, а тунель Тхан Ву матиме розрахункову швидкість 80 км/год.

28 квітня вдень Міністерство транспорту у співпраці з Народними комітетами провінцій Нгеан та Хатінь організувало відкриття проекту швидкісної автомагістралі Дьєн Чау - Бай Вот (ділянка від Дьєн Чау до Національної автомагістралі 46B) протяжністю близько 30 км, що проходить через райони Дьєн Чау, Нгі Лок, Хунг Нгуєн провінції Нгеан, з початковою точкою в комуні Дьєн Кат, округ Дьєн Чау, та з'єднується з кінцевою точкою проекту компонента Нгі Сон - Дьєн Чау; точкою розділення смуг руху на перетині Національної автомагістралі 46B в комуні Хинг Тай, округ Хинг Нгуєн, провінція Нгеан.

Наразі від перетину з Національною автомагістраллю 46B, комуна Хунг Тай, район Хунг Нгуєн, провінція Нгеан, до кінцевої точки в комуні Тхань Бінь Тхінь, район Дик Тхо, провінція Ха Тінь, що з'єднує проєкт швидкісної дороги Бай Вот - Хам Нгі, залишилося 19,3 км. Через те, що багато ділянок мають слабке ґрунтове покриття, потрібен час для очікування навантаження.

Нещодавно Міністерство транспорту опублікувало документ, у якому вимагає від Ради управління проектом №6 та проекту забезпечити безпечну експлуатацію ділянки Дьєн Чау – Національна автомагістраль 46B та побудувати решту об'єктів, зокрема ділянку Національної автомагістралі 46B – Бай Вот, для відкриття руху до кінця червня 2024 року.

Нещодавно введена в експлуатацію швидкісна автомагістраль Дьєн Чау - Бай Вот (ділянка від Дьєн Чау до Національної автомагістралі 46B) має дуже важливе значення, сприяючи завершенню будівництва системи швидкісних автомагістралей через провінцію Нгеан; формуючи життєво важливий транспортний маршрут, основу, що з'єднує економічні зони, економічні коридори, ключові промислові зони, аеропорти, морські порти провінції; скорочуючи час сполучення між провінцією Нгеан та провінціями ключового економічного регіону Півночі, особливо зі столицею Ханой, з 5 годин до понад 3 годин.

Джерело