Відкриття швидкісної автомагістралі Північ-Південь: гарні новини та можливість для прориву

Інформація про те, що 19 грудня 2025 року відкриється швидкісна автомагістраль Північ-Південь від Као Банг до Камау, була схвально сприйнята людьми, що є великим досягненням, яке відкриває нові можливості.

Щодо швидкісної автомагістралі Північ-Південь, окрім регулярних оновлень про хід будівництва та завершення ділянки у пресі, люди також регулярно цікавляться, оновлюють та поширюють інформацію в соціальних мережах, таку як: «Чи готова ця ділянка швидкісної автомагістралі до використання?»; «Чи вже відкрито рух швидкісної автомагістралі?» або «До якої провінції в'їхала швидкісна автомагістраль?»...

Можна сказати, що швидкісна автомагістраль Північ-Південь цікавить людей, особливо тих, хто часто подорожує, працює далеко або повертається до рідного міста. Оскільки відкрита швидкісна автомагістраль повністю змінить час подорожі, зручність, витрати... зокрема, залежно від кожної людини, транспортного засобу та бізнесу. Не лише люди, підприємства та населені пункти також з нетерпінням чекають на неї, адже проходження швидкісної автомагістралі відкриє нові можливості для інвестицій, промислового розвитку, торгівлі, логістичних послуг та багатьох інших сфер, пов'язаних з потенціалом та перевагами населеного пункту в загальному сполученні.

Інформація про те, що швидкісна автомагістраль від Као Банг до Камау буде відкрита для руху 19 грудня 2025 року, була схвально сприйнята людьми. Фото: CP

Повертаючись до історії будівництва та прогресу швидкісної автомагістралі Північ-Південь, на засіданні Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, ключових для транспортного сектору (8 листопада), прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь, голова керівного комітету, прокоментував та повідомив, що у 2025 році ми можемо перевищити ціль, встановлену 13-м Конгресом щодо розвитку інфраструктури (3000 км швидкісної автомагістралі та 1700 км прибережної дороги), і до 19 грудня буде урочисто відкрито швидкісну автомагістраль від Каобанг через Лангшон до Ханоя , через Центральний регіон та Хошимін до Камау.

Також на зустрічі було повідомлено, що Міністерство будівництва та місцеві органи влади докладають зусиль для реалізації будівництва 733 км автомобільних доріг за допомогою 22 проектів та складових проектів. З них 16 складових проектів загальною протяжністю 575 км мають бути завершені до 2025 року.

Таким чином, з багатьма завершеними проектами та 3000 км швидкісної автомагістралі, що досягли фінішу... це вважається «великим дивом» інфраструктури, яка безперервно створювалася протягом 5-річного періоду 2020-2025 років. Тим самим поступово вдосконалюється сучасна дорожня картина, створюючи стартовий майданчик для вступу країни в нову еру.

Можна сказати, що це не лише технічна віха, а й історична віха у зусиллях щодо завершення будівництва національної транспортної мережі, коли всі важливі ділянки автомагістралей будуть об'єднані в транспортний коридор по всій країні.

Коли буде завершено та відкрито швидкісну автомагістраль від Као Банг до Камау, найбільш очевидним значенням стане скорочення часу подорожі життєво важливою дорогою між регіонами та населеними пунктами, від віддалених районів північного кордону до найпівденнішої частини країни. Подорож, яка раніше тривала багато днів, тепер може бути скорочена до кількох десятків годин, що зробить її зручнішою. ​​Це призведе до фундаментальних змін, які матимуть велике значення для багатьох аспектів життя, економіки та суспільства. Від транспортних витрат, конкурентоспроможності товарів до швидкості обігу ресурсів між регіонами. Завдяки зниженню логістичних витрат, виробництво, бізнес, імпортні та експортні підприємства матимуть явні переваги. Особливо деякі товари будуть зручнішими в транспортуванні та обігу, такі як сільськогосподарська продукція, фрукти, морепродукти з дельти Меконгу на північ, товари, що перевозяться між населеними пунктами, до прикордонних пунктів, пунктів збору, морські порти також будуть зручнішими, скоротивши час, витрати...

З точки зору регіональної економіки, швидкісна автомагістраль Північ-Південь створить дуже сильний ефект поділу. Індустріальні парки, логістичні служби та розподільчі центри матимуть умови для залучення інвестицій та розвитку на новому транспортному коридорі. Це не лише допоможе перенести та розширити ланцюжок створення вартості до населених пунктів із земельними фондами, але й сприятиме формуванню нових полюсів зростання, зменшуючи тиск на великі міські райони...

Реалії економічного розвитку показують, що транспортна інфраструктура є важливим фактором залучення інвестицій. Гладка автомагістраль стане великим «плюсом» у конкурентному профілі багатьох населених пунктів, особливо тих, які раніше були неблагополучними та не мали сполучення через складні транспортні розв’язки.

Наближається час відкриття швидкісної автомагістралі Као Банг – Камау, і всі зосереджені на досягненні цієї мети. 12 листопада Урядова канцелярія опублікувала документ № 11074/VPCP-CN, в якому постійному віце-прем'єр-міністру Нгуєн Хоа Бінь надано вказівку щодо прискорення будівництва 4 проектів швидкісних автомагістралей: ділянок Хоа Льєн – Туй Лоан, Куанг Нгай – Хоай Ньон, Хоай Ньон – Куй Ньон та Куй Ньон – Чі Тхань під керівництвом Інспекційної групи № 01 щодо прискорення будівництва 4 проектів швидкісних автомагістралей Північ – Південь, що забезпечить їх завершення до 19 грудня 2025 року.

Швидкісна автомагістраль Північ-Південь визначена як «основна» дорожня вісь країни в нову еру. Інвестування та введення в експлуатацію всього маршруту створить рушійну силу для сприяння соціально-економічному розвитку, підвищення національної конкурентоспроможності та сприятиме успішній реалізації цілей, поставлених 13-м з'їздом партії.

Джерело: https://congthuong.vn/thong-tuyen-duong-cao-toc-bac-nam-don-tin-vui-va-co-hoi-but-pha-430281.html