Швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау затримується: голова правління Донг Най призначає голову ради з управління проектом

Зіткнувшись з реальністю того, що швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау ризикує не бути завершеною, як вказав прем'єр-міністр, керівництво Донг Ная призначило відповідальних та голову Ради з управління проектом.

Швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау, що з'єднує Донг Най (ліворуч) та Хошимін, була заасфальтована - Фото: A LOC

Голова народного комітету провінції Донгнай Во Тан Дик щойно опублікував документ, у якому продовжує закликати та нагадувати Раді з управління будівельними проектами провінції Донгнай (інвестору першого компонента проекту) про затримку будівництва швидкісної автомагістралі Б'єнхоа - Вунгтау.

У документі, що висловлював думку пана Во Тан Дика, чітко зазначалося: «Керівники Провінційного партійного комітету та Провінційного народного комітету неодноразово підтверджували, що завершення технічного відкриття проєкту для руху транспорту до 19 грудня 2025 року є політичним обов’язком, честю та престижем провінції Донгнай перед Прем’єр-міністром та Міністерством будівництва ».

Народний комітет провінції Донгнай заявив, що обсяг будівництва першого компонента проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау наразі сягає лише майже 52% від вартості контракту, особливо обсяг земляного полотна дороги все ще дуже великий (близько ^{800 000 м³} ).

Інвестором є Рада з управління будівельними проектами провінції Донгнай, а підрядник ще не знайшов рішення. Таким чином, існує високий ризик не завершення технічного відкриття руху транспорту за проектом 19 грудня, як це було вказано прем'єр-міністром .

Голова провінційного народного комітету звернувся з проханням: «Пан Дінь Тьєн Хай – заступник директора, відповідальний за це, пан Нгуєн Лінь – заступник директора провінційної ради з управління інвестиційними будівельними проектами безпосередньо керують, управляють та несуть повну відповідальність перед провінційним партійним комітетом, провінційним народним комітетом та головою провінційного народного комітету за хід, якість, обсяги та ефективність реалізації проекту компоненту 1 швидкісної автомагістралі Б’єн Хоа – Вунг Тау».

Керівники провінційного народного комітету доручили Департаменту внутрішніх справ «контролювати та оцінювати можливості, почуття відповідальності та роботу двох заступників директора Ради з управління проектами», згаданих вище.

Голова провінційного народного комітету Донгнай також звернувся до Ради з управління проектом з проханням терміново залучити більше субпідрядників, доручити будівельним підрядникам збільшити кількість техніки, обладнання, зібрати матеріали та робітників для пришвидшення будівництва та компенсації затримки.

Водночас, доручити підрядникам суворо забезпечувати рух транспорту на існуючих естакадах та маршрутах транспортування будівельних матеріалів, гарантуючи безпеку руху та санітарію навколишнього середовища.

Щодо проєкту будівництва кільцевої дороги №3 міста Хошимін, провінція Донгнай оцінила, що хід будівництва трьох пакетів досяг майже 51% від вартості контракту (повільніше, ніж планувалося). Тому Народний комітет провінції Донгнай звернувся до Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції з провінційним проєктом продовжити та доручити підрядникам збільшити людські ресурси, обладнання та організувати будівництво в «3 зміни, 4 бригади» для завершення вчасно.

Водночас, згідно з вказівкою віце-прем'єр-міністра Май Ван Чіня, перенесення 8 стовпів високовольтної лінії електропередач має бути завершено у листопаді.

Куточок будівельного майданчика швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау через провінцію Донг Най - Фото: A LOC

Народний комітет провінції Донгнай також заявив, що безпека дорожнього руху на існуючих дорогах, що перетинаються з проєктом автомагістралі та маршрутами транспортування будівельних матеріалів, зазнала серйозних пошкоджень, що не забезпечує безпеку руху та значно впливає на пересування людей.

Тому Провінційний народний комітет просить Департамент будівництва чітко виконувати свою роль у державному управлінні сферою дорожнього руху та транспорту в провінції. Перевіряти та суворо притягувати інвесторів та підрядників, які не впроваджують рішень щодо забезпечення безпеки руху на експлуатованих маршрутах, а також транспортують пошкоджені, розкидані матеріали, що спричиняють забруднення навколишнього середовища...

Залишилося лише 50 днів і ночей, щоб завершити будівництво автомагістралі, як і було обіцяно

Перш ніж Провінційний народний комітет призначив голову Ради з управління проектами провінції Донгнай, Департамент будівництва повідомив, що Рада з управління будівельними інвестиціями рішуче наполягала на тому, щоб підрядники пришвидшили виконання робіт на швидкісній автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, але результати були невисокими.

Здійснення будівництва не мало значного «проривного» прогресу з точки зору обсягу будівельних робіт (особливо насипу), і все ще існує дуже велика кількість незавершених робіт, які практично неможливо завершити відповідно до зобов'язань будівельних підрозділів.

Департамент будівництва також запропонував діяти більш рішуче щодо перерозподілу обсягів робіт та роботи зі слабкими підрядниками відповідно до контракту. Дослідити та запропонувати «проривні» рішення для підрядників, щоб мобілізувати всі ресурси з найвищою рішучістю «без шляху назад, тільки шлях вперед», щоб «швидко» завершити решту обсягів будівництва протягом 50 днів і ночей, щоб забезпечити технічне відкриття руху 19 грудня, як і було домовлено.

Повернутися до теми

ХА МІ

Джерело: https://tuoitre.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-cham-tre-chu-cich-dong-nai-neu-ten-nguoi-dung-dau-ban-quan-ly-du-an-20251110082745236.htm