Прем'єр-міністр видав розпорядження про початок будівництва швидкісної автомагістралі на прикордонному переході Хуу Нгі

Діти етнічних меншин у провінції Лангшон вітають прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня. Фото: VGP/Nhat Bac

Найбільший проект транспортної інфраструктури в Ланг Соні

Проєкт швидкісної автомагістралі Хуу Нгі – прикордонний прохід Чі Ланг інвестується за схемою BOT (будівництво – експлуатація – передача), інвестором є консорціум на чолі з Deo Ca Group.

Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 11 000 мільярдів донгів, з яких капітал державного бюджету, що бере участь у проекті, становить 5 495 мільярдів донгів, капітал, який інвестор несе відповідальність за організацію, становить 5 529 мільярдів донгів. Очікується, що проект буде завершено у 2026 році; термін окупності проекту становить понад 25 років.

Проєкт швидкісної дороги Хуу Нгі – прикордонний прохід Чі Ланг реалізується в районах Чі Ланг, Као Лок, Ван Ланг та місті Ланг Сон; його загальна протяжність становить майже 60 км. Проєкт спрямований на завершення створення синхронної та сучасної транспортної інфраструктури; це найбільш масштабний інвестиційний проєкт у будівництві транспортної інфраструктури, що інвестувався в провінцію Ланг Сон.

Голова Deo Ca Group звітує прем'єр-міністру про проект. Фото: VGP/Nhat Bac

За словами голови групи Deo Ca Хо Мінь Хоанга, швидкісна автомагістраль Хуюнгі - Чі Ланг є повноцінною частиною швидкісної автомагістралі Північ-Південь. Однак реалізація проєкту зіткнулася з багатьма труднощами. Ці труднощі були вивчені та запропоновані партійними комітетами та органами влади провінції Лангшон, а уряд, міністерства, центральні відділення та відповідні підрозділи об'єднали зусилля для їх швидкого та ефективного вирішення.

«Це підтверджує, що для складних інвестиційних проектів ДПП, якщо є сильне керівництво з боку партії та держави, рішучість з боку місцевої влади та особливо підтримка з боку народу, будь-які труднощі можна подолати та будь-яке завдання можна виконати», – сказав пан Хоанг.

За словами секретаря партії провінції Лангшон Нгуєн Куок Доана, голови Керівного комітету проекту, після завершення будівництва та введення в експлуатацію ця швидкісна автомагістраль стане важливим мостом економічного коридору Наньнін-Лангшон-Хайфон-Куангнінь, метою якого є створення трансазійського економічного коридору, що створить додаткові переваги для В'єтнаму як ворота для торговельного обміну з Китаєм та регіоном Південно-Східної Азії.

Проєкт сприяє швидкому розвитку ключових економічних секторів провінції Лангшон, таких як промисловість, туризм, послуги, імпорт та експорт товарів; сприяє розвитку економічної зони Донгданг - прикордонні ворота Лангшон; створює імпульс для швидкого та сталого розвитку економіки та суспільства провінції Лангшон, стаючи одним із полюсів зростання, економічним центром регіону Північних Мідлендс та Гір...

Пан Нгуєн Куок Доан наголосив: Інвестиції в будівництво цієї швидкісної автомагістралі були бажанням партійних комітетів, влади та народу Лангшону протягом багатьох років. Вся політична система провінції намагалася тісно координувати свої дії з відповідними установами та підрозділами; в умовах гірської прикордонної провінції ресурси все ще дуже обмежені, але провінція збалансувала капітал у розмірі 2000 мільярдів донгів для участі в проекті.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь віддав наказ розпочати будівництво проекту швидкісної автомагістралі Хуу Нгі – прикордонний прохід Чі Ланг загальним капіталом понад 11 мільярдів донгів. Фото: VGP/Nhat Bac

Виступаючи на заході, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь сказав, що він дуже радий бути присутнім на церемонії закладання фундаменту проєкту у захопливій атмосфері всієї країни, присвяченій 70-й річниці перемоги в Дьєнб'єнфу, «відомої на п'яти континентах, що сколихнула землю», та 49-й річниці визволення Півдня та Дня національного возз'єднання.

За словами Прем'єр-міністра, розвиток синхронної та сучасної інфраструктурної системи є одним із трьох стратегічних проривів, спрямованих на реалізацію стратегічної мети розвитку країни: до 2030 року вона стане країною, що розвивається, із сучасною промисловістю та високим середнім рівнем доходу; до 2045 року вона стане розвиненою країною з високим рівнем доходу.

В останні роки ми пріоритезували багато ресурсів для інвестицій у розвиток інфраструктури, особливо стратегічної транспортної інфраструктури. Багато проектів швидкісних автомагістралей було реалізовано та реалізується для сполучення регіонів, включаючи маршрут Північ-Південь.

За словами прем'єр-міністра, проєкт швидкісної автомагістралі Хуюнгі – Чі Ланг має багато особливостей. Це остання ділянка східної швидкісної автомагістралі Північ-Південь, що з'єднує Као Банг – Ланг Сон – Ханой – Хюе – Хошимін – Камау.

Уряд доручив реалізацію проекту Народному комітету провінції Лангшон як компетентному державному органу; Deo Ca є авторитетним інвестором, який реалізував багато проектів. З капіталу проекту, що перевищує 11 000 мільярдів донгів, державний капітал становить 45%, капітал інвестора – 55%. Проект має 4 повноцінні смуги руху відповідно до стандартів, щойно виданих Міністерством транспорту.

Прем'єр-міністр провів церемонію закладання фундаменту проєкту. Фото: VGP/Nhat Bac

По-перше, сприяння реалізації цілей, поставлених 13-м Національним з'їздом партії, щодо розвитку транспортної інфраструктури до 2030 року.

По-друге, виправдати очікування жителів Лангшона та Цаобанга, зробивши свій внесок у реалізацію трьох стратегічних проривів.

По-третє, з'єднання транспортних та економічних зон між АСЕАН – Китаєм, В'єтнамом – Китаєм, з'єднання двох динамічних економічних регіонів країни, дельти Червоної річки та північного гірського регіону, що з'єднує чотири населені пункти (Ханой – Лангшон – Каобанг – Куангнінь).

По-четверте, відкриття нового простору для розвитку, особливо для Каобанг, Лангшон, Куангнінь, Хайфон (через кластери морських портів); водночас сприяння забезпеченню національної безпеки та оборони.

Прем'єр-міністр вручив подарунки, щоб заохотити робітників, які будують проєкт. Фото: VGP/Nhat Bac

По-шосте, впроваджувати політику державно-приватного партнерства між державою та інвесторами у формі ДПП за консенсусу та підтримки народу.

Від імені уряду Прем'єр-міністр визнав, високо оцінив та високо оцінив зусилля відповідних міністерств, галузей, партійного комітету, уряду, армії та населення всіх етнічних груп у провінції Лангшон та пов'язаних з нею населених пунктах у підготовці до реалізації цього проекту, а також у реалізації проекту швидкісної дороги Донгданг - Тра Лінь, будівництво якого розпочалося на початку цього року; зокрема, Народний комітет провінції Лангшон сміливо взяв на себе відповідальність, покладену на нього урядом, а жителі провінції Лангшон на багато поколінь віддавали свої домівки, сільськогосподарські угіддя та засоби до існування для цього проекту.

Закладка фундаменту є важливою віхою, але робота в майбутньому буде дуже важкою. Прем'єр-міністр звернувся до міністерств та відомств з проханням продовжувати супроводжувати провінції Лангшон та Каобанг, проактивно та гнучко усувати перешкоди. Якщо виходить за межі повноважень, повідомляти компетентні органи, нести найвищу відповідальність, не ухилятися та не ухилятися від відповідальності.

Проєкт швидкісної автомагістралі Хуу Нгі – прикордонний прохід Чі Ланг реалізується в районах Чі Ланг, Као Лок, Ван Ланг та місті Ланг Сон; його загальна протяжність становить майже 60 км. Фото: VGP/Nhat Bac

Прем'єр-міністр звернувся до інвесторів, консультантів, керівників, підрядників та будівельних компаній з проханням дотримуватися правил, боротися з негативом та груповими інтересами; пропагувати дух «лише обговорення роботи, а не відступу назад», «будівництва у 3-4 зміни», «боротися з сонцем, долати дощ», «працювати у свята та Тет», «швидко їсти та спати»; після завершення будівництва вони повинні добре попрацювати над відновленням навколишнього середовища.

Місцева влада та підприємства продовжують піклуватися про життя, матеріальні та духовні потреби людей, які відмовилися від своїх домівок, фермерських господарств та житлових приміщень заради цього проєкту, забезпечуючи, щоб нові будинки були щонайменше рівними або кращими за старі. Прем'єр-міністр звернувся до людей з проханням продовжувати підтримувати та допомагати у реалізації проєкту.

Прем'єр-міністр переконаний, що з цим духом та імпульсом, під керівництвом партії на чолі з Генеральним секретарем Нгуєн Фу Чонгом, за участю всієї політичної системи, за підтримки та консенсусу народу та бізнесу, ми досягнемо цілей, поставлених 13-м Національним конгресом у розвитку стратегічної транспортної інфраструктури, включаючи мету будівництва 3000 км швидкісних автомагістралей до 2025 року, включаючи східну швидкісну автомагістраль Північ-Південь, відкриття нового простору для розвитку, сприяння економічному зв'язку між Північчю-Півднем, Сходом-Заходом, між регіонами та зв'язку між АСЕАН та Китаєм, реалізуючи цілі розвитку країни до 2030 та 2045 років.

Прем'єр-міністр також високо оцінив Ланг Сона за те, що він відреагував на рух за наслідування щодо ліквідації тимчасових та аварійних будинків по всій країні у 2025 році, мобілізувавши благодійників та ресурси в дусі всього народу, всебічно, тих, хто зробив свій внесок, тих, хто вніс свої ресурси, тих, хто зробив великий внесок, зробив великий внесок, тих, хто зробив невеликий внесок, зробив невеликий внесок для ліквідації тимчасових та аварійних будинків для бідних та майже бідних домогосподарств.