Прем'єр-міністр: Зосередьтеся на відкритті швидкісної автомагістралі від Као Банг до Камау у 2025 році та вивчіть можливість розширення в найближчий період

(Chinhphu.vn) - Вранці 15 вересня прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів засідання Постійного комітету уряду з низки важливих питань, включаючи розгляд та сприяння завершенню будівництва східної швидкісної автомагістралі Північ-Південь у 2025 році відповідно до встановленого цільового показника, а також вивчення інвестиційних планів щодо розширення ділянок цієї швидкісної автомагістралі найближчим часом.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів засідання Постійного комітету уряду з низки важливих питань, включаючи перегляд та сприяння завершенню будівництва швидкісної автомагістралі Східна Північ-Південь у 2025 році - Фото: VGP/Nhat Bac

У зустрічі взяли участь віце -прем'єр-міністри , керівники міністерств, галузей та урядових установ.

Згідно з планом, Північно-Південно-Східна швидкісна автомагістраль становитиме близько 2055 км завдовжки, з масштабом 6-12 смуг руху. Міністерство будівництва повідомило, що наразі введено в експлуатацію близько 1652 км цієї швидкісної автомагістралі та будується 388 км. Деякі ділянки розширюються або готуються до розширення. До кінця 2025 року маршрут все ще матиме деякі ділянки з обмеженим масштабом 4 смуг руху, що дозволить рух лише з максимальною швидкістю 90 км/год.

Згідно з повідомленнями та думками, висловленими на зустрічі, інвестиції в розширення мають повне політичне, правове та практичне підґрунтя - Фото: VGP/Nhat Bac

Згідно з доповідями та думками, висловленими на зустрічі, інвестиції в розширення мають повне політичне, правове та практичне підґрунтя. Щодо політичної основи, Висновок Центрального виконавчого комітету вимагає своєчасної модернізації та розширення швидкісної автомагістралі за етапами інвестування відповідно до масштабу планування; Висновок Політбюро орієнтований на визначення пріоритетів інвестиційних ресурсів для завершення будівництва швидкісної автомагістралі Східна Північ-Південь. Щодо правової основи, існують положення Закону про державні інвестиції, Закону про державно-приватне партнерство, Планування дорожньої мережі, а також технічні стандарти та правила щодо швидкісних автомагістралей.

З точки зору практичної основи, нинішній контекст країни значно змінився порівняно з минулим, зокрема, враховуючи встановлення адміністративних кордонів, цільове значення економічного зростання 8,3-8,5% у 2025 році та двозначні показники в найближчі роки; роль швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході стає дедалі важливішою, прогнозується, що попит на транспортні послуги продовжуватиме зростати, перевищуючи попередні очікування.

Міністерство будівництва оцінило, що швидкісна автомагістраль Північ-Південь на сході має сприятливі умови для розширення, оскільки територія розчищена до 6 смуг руху; якщо розширення буде збільшено, експлуатаційна швидкість буде збільшена до 120 км/год, що забезпечить вищу соціально-економічну ефективність та подолає деякі недоліки в процесі експлуатації обмежених 4-смугових ділянок швидкісної автомагістралі, такі як ризик інцидентів, аварій та заторів.

Інвестиції в розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході зумовлені практичними вимогами соціально-економічного розвитку країни в нову епоху; відповідно до політики партії та держави, а також правових норм; сприяючи покращенню транспортних потужностей, підвищенню безпеки дорожнього руху; оперативному завершенню стратегічних транспортних робіт для сприяння регіональному сполученню, створенню імпульсу та сприянню швидкому та сталому зростанню в наступний період.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив, що ключовим завданням відтепер і до кінця 2025 року є продовження перегляду, зосередження ресурсів та усунення всіх труднощів і перешкод для завершення та відкриття всієї швидкісної автомагістралі від Као Банг до Камау - Фото: VGP/Nhat Bac

Заслухавши звіти, думки та заключні зауваження, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив, що, працюючи зосереджено та зосереджуючись на ключових моментах, виконуючи кожне завдання та до кінця 2025 року, ключовим завданням є продовження перегляду, концентрація ресурсів та усунення всіх труднощів і перешкод для завершення та відкриття всієї швидкісної автомагістралі від Као Банг до Камау, включаючи будівництво зупинок для відпочинку. Міністерство будівництва, Міністерство фінансів, відповідні міністерства, відомства та місцеві органи влади підведуть підсумки першого етапу та зроблять висновки, отримані під час процесу впровадження.

Водночас, на основі підсумків першого етапу, Міністерство будівництва та відповідні установи оцінюватимуть, ретельно досліджуватимуть, розроблятимуть проекти та пропонуватимуть загальні інвестиційні плани для підготовки до розширення та модернізації інвестованих ділянок за поетапним масштабом для досягнення масштабу повноцінної швидкісної автомагістралі, відповідно до орієнтації та напрямку Партії та Держави, забезпечуючи дотримання правил, стандартів та технічних норм, забезпечуючи публічність, прозорість та запобігаючи негативу, корупції та марнотратству.

Прем'єр-міністр доручив віце-прем'єр-міністру Чан Хонг Ха продовжувати безпосереднє керівництво вищезазначеними завданнями.

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха на зустрічі - Фото: VGP/Nhat Bac

Політика будівництва низки спортивних центрів міжнародного класу

Також на засіданні Постійний комітет Уряду надав висновки щодо політики будівництва низки спортивних центрів та комплексів міжнародного класу в низці населених пунктів.

Постійний комітет уряду надає висновки щодо політики будівництва низки спортивних центрів та комплексів міжнародного класу в деяких населених пунктах - Фото: VGP/Nhat Bac

Відповідно, Постійний комітет Уряду в принципі погодився доручити Народним комітетам провінцій та міст центрального управління, спираючись на нещодавні резолюції Політбюро, Національних зборів, Уряду, законодавчі положення, орієнтири, планування, практичні ситуації, вимоги розвитку, а також розглядати пропозиції інвесторів, приймати рішення та організовувати реалізацію в межах своїх повноважень будівництва спортивних центрів та комплексів у низці населених пунктів міжнародного значення, здатних брати участь в організації Азійських ігор (ASIAD) та Олімпійських ігор, забезпечуючи прогрес та якість, уникаючи корупції, негативу та марнотратства. Якщо це виходить за межі їхніх повноважень, вони повинні звітувати перед компетентними органами для розгляду та прийняття рішення.

Постійний комітет Уряду також продовжив надавати висновки щодо завершення проекту Декрету про стратегічний торговельний контроль, який має бути поданий Уряду для оприлюднення; та завершення Проекту підвищення ефективності державної економіки, який має бути поданий на розгляд Політбюро.

Ха Ван

Джерело: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-tap-trung-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-va-nghien-cuu-mo-rong-trong-giai-doan-toi-102250915150348735.htm