Повільний прогрес проекту швидкісної автомагістралі Гія Нгія

Прогрес у розподілі капіталу для проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь на заході, ділянка Зіа Нгіа - Чон Тхань, провінція Лам Донг (раніше провінція Дак Нонг), досяг лише 15% порівняно з планом на 2025 рік.

Низькі капітальні витрати

Інвестиційний проект будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь, західна ділянка Зіа Нгіа - Чон Тхань, провінція Лам Донг (раніше провінція Дак Нонг), має 3 складові проекти. Ця швидкісна автомагістраль має довжину близько 23,1 км. Загальна площа розчищених земель становить близько 227,5 гектарів, розташованих у комунах Кьєндік та Куанг Тін. Згідно із загальною оцінкою Народного комітету провінції, цей проект наразі відстає від графіка, з низькими капітальними витратами. Зокрема, реалізація до кінця вересня склала близько 332,9 млрд. донгів/2 200 млрд. донгів, що досягло 15% від плану.

Згідно з Радою директорів Інвестиційного будівельного проекту № 3 (Рада 3), Рада була призначена інвестором 2/3 компонентів проектів швидкісної автомагістралі Зя Нгія - Чон Тхань (компонент проекту 2 з інвестицій у будівництво під'їзної дороги до естакади та компонент проекту 4 з компенсації та переселення ділянки, що проходить через провінцію). В якому основна проблема наразі полягає в компоненті проекту 4. Наразі Рада 3 завершила 100% встановлення колів для розчищення ділянки. Картографування земельних ділянок для розчищення ділянки наразі інтегрується з картою, щоб точніше визначити площу земельних ділянок постраждалих домогосподарств.

Однак, за результатами початкової оцінки, записи цифрових карт з 2017 року по теперішній час суттєво відрізняються від реальності, тому для вимірювання та розмежування кожної земельної ділянки для відновлення карти та процедур відновлення земель для розробки наступного плану потрібно багато часу.

Покращуйте координацію для подолання труднощів

Перекриття обсягу планування розвідки та розробки бокситів також вважається перешкодою для проекту швидкісної автомагістралі. Зокрема, перекриття з шахтою Nhan Co, яка отримала ліцензію на експлуатацію близько 4,5 км², площею близько 48 гектарів на 6 гірничих ділянках (зонах) з 9-го по 15-й рік...

Щодо цього змісту, за словами представника алюмінієвої компанії Dak Nong - TKV, компанія активно координує свої дії з відповідними сторонами для вирішення цієї проблеми. Наразі компанія стикається з деякими труднощами через великий обсяг роботи з визначення цін на землю та її походження, але комуна Кьєн Дик не квапиться зі співпрацею. Персоналу, який обслуговує місцевий відділ інвестицій у розвиток земельного фонду, все ще бракує, щоб виконувати компенсаційні та розчищені роботи. Однак, план компанії полягає в тому, що в четвертому кварталі буде рекультивовано 10 гектарів автомагістралі, а в жовтні - ще 5 гектарів, щоб пришвидшити будівництво автомагістралі.

Щодо змісту проблеми нестачі земляних матеріалів, за словами пана Нгуєна Ван Нхионга, директора акціонерного товариства «Techtra Infrastructure Investment and Development» – інвестора проекту швидкісної автомагістралі Зя Нгіа – Чон Тхань, наприкінці вересня підприємство швидко оформило документи та процедури, а уряд надав йому спеціальний механізм (дозвіл) на використання існуючих земляних, піщаних та кам'яних шахт, тому немає потреби турбуватися про дефіцит.

Виступаючи на зустрічі, присвяченій вирішенню труднощів у проектах у західному регіоні провінції, пан Ле Чонг Єн, заступник голови Провінційного народного комітету, заявив, що роботи з картографування та геодезичного дослідження для очищення ділянки, що проводилися Радою №3, йдуть занадто повільно. Він запропонував швидко скористатися земельною базою даних старого району Дак Р'лап для пришвидшення процесу. Водночас Рада повинна негайно отримати будівельні креслення відповідно до прогресу, пов'язаного з очищенням ділянки, наприклад, перші 6 км повинні бути пріоритетними, а потім наступний етап, що підвищить гнучкість як у розмітці, так і в інтеграції карт для забезпечення легкого переходу робіт.

Зацікавлені сторони повинні посилити координацію для досягнення кінцевих результатів, пришвидшити прогрес, розподілити капітал проекту, ефективно мобілізувати людей та впровадити правила щодо компенсації, очищення ділянок та переселення, щоб досягти консенсусу людей.

Джерело: https://baolamdong.vn/cham-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-394107.html