Активно перевіряти та контролювати діяльність з огляду дорожніх транспортних засобів

Діяльність з перевірки транспортних засобів у провінції зазнала багатьох позитивних змін останнім часом, але все ще існує багато обмежень, які необхідно подолати, щоб забезпечити технічну безпеку транспортних засобів та покращити якість обслуговування людей та бізнесу.

Інспектори Центру техогляду автотранспортних засобів Тхань Хоа (район Хам Ронг) виконують процедури огляду дорожніх транспортних засобів.

Наразі попит на техогляд дорожніх транспортних засобів зростає, інспекційні установи в провінції намагаються підтримувати стабільну роботу, особливо в той час, коли індустрія інспекцій вступає у фазу впровадження багатьох нових правил і стандартів. Підрозділи відносно суворо дотримуються правил щодо технічної безпеки та охорони навколишнього середовища дорожніх транспортних засобів. Приміщення, обладнання та інструменти випробувань періодично обслуговуються, перевіряються та калібруються відповідно до нормативних актів, що гарантує їх відповідність вимогам до інспекційних послуг. Підрозділи інвестували в серверні системи, камери спостереження на лінії огляду та пристрої зберігання даних, які стабільно експлуатуються, відіграючи важливу роль у прозорому контролі процесів. Центри зосереджуються на навчанні та професійному розвитку інспекторів та професійного персоналу; вдосконаленні практики професійних процесів для підвищення потенціалу та рівня обслуговування. Робота з організації інспекцій, архівування записів, видачі печаток та публічного розміщення відповідної інформації проводиться регулярно, що сприяє створенню зручності для людей та бізнесу.

Однак, під час перевірки Департаментом будівництва з 31 жовтня по 6 листопада 2025 року на 11 об'єктах інспекції транспортних засобів у провінції було виявлено, що все ще існує багато недоліків та обмежень, таких як: багато об'єктів не оновлюють інформацію про нові списки своєчасно відповідно до правил; зона, відведена для інспекції, не була чітко організована або була організована, але вміст відображений не повністю, що створює труднощі для людей з моніторингом. Деякі об'єкти мають розмиті лінії фарби на підлозі виробничої лінії в місцях зупинки транспортних засобів та місцях розташування інспекційного обладнання, але їх не перефарбовують своєчасно, що впливає на точність та безпеку під час процесу інспекції.

Зокрема, розташування етапів та призначення інспекторів на кожній лінії в деяких підрозділах є нераціональними, що потенційно створює ризик заторів транспортних засобів. Досі існує ситуація, коли інспекторам доводиться обробляти багато етапів одночасно, що призводить до ризику пропуску етапів або збільшення часу очікування людей. Деякі заклади ще не провели активний перегляд усього процесу, щоб скоригувати його відповідно до нещодавно виданих правил та стандартів.

За даними Департаменту будівництва, основною причиною цих обмежень є те, що деякі інспекційні установи не проводили проактивного дослідження та не оновлювали нові правові документи. Розподіл завдань та персональних обов'язків не було чітко впроваджено; деякі професійні рекомендації галузі ще не зрозумілі, що призводить до неоднозначного розуміння та впровадження між підрозділами. Інспекція та оцінка технічної безпеки та захисту навколишнього середовища транспортних засобів все ще значною мірою залежить від кваліфікації та досвіду інспекторів, тому важко уникнути розбіжностей у результатах інспекцій між установами.

Начальник відділу управління транспортними засобами та водіями Департаменту будівництва Хоанг Ву Тхао сказав: «Підрозділ порадив Департаменту будівництва звернутися до пунктів інспекції транспортних засобів з проханням терміново опублікувати плани та організувати їх впровадження для виправлення та подолання обмежень, зазначених у діяльності з інспекції доріг, та повідомити про результати виправлень департаменту. Водночас центри повинні переглянути внутрішні правила організації та роботи; призначити конкретні завдання кожному відділу та окремій особі для підвищення відповідальності та професіоналізму у виконанні завдань. Зокрема, пункти повинні повністю запровадити публічне та прозоре розміщення інформації про збори, процедури та час проведення інспекцій, щоб вона була легкодоступною та доступною».

Поряд з цим, заохочувати підрозділи інвестувати та оновлювати свої веб-сайти для покращення взаємодії, створювати умови для людей, щоб надсилати відгуки, пропозиції та швидко отримувати зворотний зв'язок. Це одне з важливих рішень для підвищення задоволеності людей, яке допомагає управлінським органам оперативно розуміти стан послуг на кожному об'єкті. Крім того, інспекційним підрозділам необхідно сприяти застосуванню інформаційних технологій, цифровій трансформації всього бізнес-процесу, до повної оцифрування даних для зменшення кількості помилок, підвищення точності та скорочення часу обробки записів. Застосування програмного забезпечення для управління інспекційними лініями, зберігання зображень інспекції за допомогою камер та автоматизації деяких етапів є неминучою тенденцією для підвищення операційної ефективності та виконання вимог прозорості. Департамент регулярно створює робочі групи для контролю та посилення впровадження інспекційними об'єктами суворого виконання процесів та етапів відповідно до правил та інструкцій Міністерства будівництва та В'єтнамського реєстру. Водночас, контролювати інспекційні об'єкти за допомогою систем камер у важливих місцях на інспекційній лінії; організовувати регулярні та несподівані перевірки для оперативного виявлення та усунення порушень.

Посилення управління діяльністю з перевірки транспортних засобів має на меті не лише покращити якість перевірки, але й сприяє забезпеченню безпеки дорожнього руху, мінімізуючи ризик аварій з технічних причин, прагнучи створити прозоре та професійне середовище для перевірки, що краще задовольняє потреби людей та бізнесу.

Стаття та фотографії: Ле Хой

Джерело: https://baothanhhoa.vn/tich-cuc-kiem-tra-giam-sat-hoat-dong-nbsp-dang-kiem-xe-co-gioi-duong-bo-269957.htm