Продовжувати розмежовувати управлінські та сервісні функції інспекційного сектору.

Підвищити ефективність та результативність управління у сфері техогляду транспортних засобів

Згідно зі звітом Міністерства транспорту, надісланим до Національних зборів та депутатів Національних зборів, на виконання Постанови Національних зборів, нещодавно Міністерство транспорту рішуче вказало на перегляд та завершення системи правових документів, пов'язаних з роботою з огляду транспортних засобів.

Нещодавно Міністерство транспорту зосередилося на перегляді та просуванні децентралізації та делегування повноважень у державному управлінні техоглядом транспортних засобів (ілюстративне фото).

Відповідно, Міністерство транспорту зосереджується на розгляді проблем і труднощів у сфері інвестицій, виробництва та бізнесу в рамках положень законодавства про техогляд транспортних засобів; перегляді та сприянні децентралізації та делегуванню повноважень у державному управлінні техоглядом транспортних засобів.

Продовжувати перегляд, скорочення та спрощення адміністративних процедур, що використовуються В'єтнамським реєстром, правил щодо умов ведення бізнесу та спеціалізованих процедур управління інспекціями з метою подання компетентним органам для внесення змін, доповнень та оприлюднення.

Станом на сьогодні Міністерство транспорту переглянуло, дослідило та рекомендувало Уряду видати 3 Декрети та 19 Циркулярів (6 Циркулярів щодо перевірки дорожніх транспортних засобів, 5 Циркулярів щодо перевірки транспортних засобів внутрішнього водного транспорту та суден, 2 Циркуляри щодо перевірки залізничних транспортних засобів, 6 Циркулярів щодо оприлюднення національних технічних регламентів). Крім того, воно продовжує переглядати та завершувати 21 Циркуляр, пов'язаний з перевіркою транспортних засобів.

Це період, коли обсяг юридичних документів, пов’язаних з роботою з огляду транспортних засобів, що переглядаються та завершуються, є дуже великим і складним; багато політик мають великий вплив на людей, бізнес та суспільство, особливо у сфері огляду автотранспортних засобів та огляду транспортних засобів внутрішнього водного транспорту.

«Своєчасне видання вищезазначених правових документів, з одного боку, створює сприятливі умови для виробничої та підприємницької діяльності людей і підприємств, і визнається та високо оцінюється суспільством. З іншого боку, це також суттєво сприяє підвищенню потенціалу та ефективності державного управління у сфері техогляду транспортних засобів зокрема та транспорту загалом», – наголосили в Мінтрансі.

Для реалізації Закону про порядок та безпеку дорожнього руху 2024 року Міністерство транспорту зосереджується на розробці та терміновому етапі документів, що деталізують Закон, включаючи Указ про регулювання діяльності служб техогляду транспортних засобів, вікові обмеження для транспортних засобів; Рішення Прем'єр-міністра про дорожню карту застосування норм викидів до імпортованих, виготовлених та зібраних транспортних засобів та 7 пов'язаних з ним циркулярів.

В'єтнамський реєстр терміново завершує Проект щодо впровадження інновацій державного управління у сфері реєстрації транспортних засобів у напрямку розділення функцій державного управління та державних послуг (ілюстративне фото).

Терміново завершити проект щодо впровадження державного управління техоглядом транспортних засобів

За даними Міністерства транспорту, техогляд транспортних засобів є дуже важливою державною послугою, що забезпечує безпеку транспортних засобів та життя людей, вимагає технологій, методик, кваліфікації та є відповідальністю держави.

Тому, вирішуючи проблеми та усуваючи недоліки державних органів управління, ми повинні знайти найкраще рішення, яке не впливає на права та інтереси людей.

8 березня 2023 року на нараді, присвяченій заслуховуванню звітів щодо проведення техогляду транспортних засобів та рішень щодо усунення труднощів і перешкод у поточній ситуації, віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха доручив Міністерству транспорту координувати з Міністерством громадської безпеки довгострокові дії для розгляду шляхів розмежування управлінської діяльності та діяльності з надання державних послуг центрами техогляду.

Виконуючи вказівку віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха, 19 травня 2023 року Міністерство транспорту видало документ, у якому повідомляється та рекомендується дозвіл на розробку проекту «Інновації державного управління у сфері техогляду транспортних засобів».

Для подальшого відокремлення функції державного управління від надання державних послуг у сфері техогляду транспортних засобів як основи для вдосконалення функцій, завдань та організаційної моделі В'єтнамського реєстру, партійний комітет Міністерства транспорту та Міністерство транспорту видали документ, що керує та вимагає від В'єтнамського реєстру його впровадження.

Зосередження уваги на: Чіткому визначенні ролей, функцій та завдань державного управління техоглядом транспортних засобів з функцією організації надання послуг з техогляду транспортних засобів в установах, що підпорядковуються Департаменту; Внесенні змін, доповнень та оприлюдненні відповідно до Рішення, що регулює функції, завдання, повноваження та організаційну структуру Департаменту, з метою забезпечення відокремлення функцій державного управління від надання державних послуг у сфері техогляду транспортних засобів.

Нещодавно Міністерство транспорту рішуче та зосереджено на тому, щоб спрямувати В'єтнамський реєстр на дослідження та завершення проєкту.

Наразі В'єтнамський реєстр завершив та подав до Міністерства транспорту документ № 3198/TTr-ĐKVN від 9 вересня 2024 року щодо організації та реорганізації консультативних та допоміжних організацій і дочірніх підрозділів, відокремлення функції державного управління та надання державних послуг В'єтнамським реєстром. Наразі Міністерство транспорту продовжує доручати В'єтнамському реєстру завершити Проект для розгляду та прийняття рішення.

Згідно з розслідуванням репортерів газети Giao thong, у В'єтнамському реєстрі наразі працює 13 консультативних організацій, що допомагають директору, та 37 дочірніх підрозділів. Механізм фінансового управління Департаментом застосовується за моделлю товариства з обмеженою відповідальністю з одним учасником, 100% статутного капіталу якого належить державі, а дочірні підрозділи є бухгалтерською залежністю від Департаменту.

Завдяки вищезазначеному механізму деякі штабні офіси, допомагаючи директору, виконують завдання державного управління та надають послуги з огляду транспортних засобів. Тим часом, дочірні підрозділи (підрозділи, інспекційні центри) також виконують інспекційну діяльність щодо транспортних засобів та морських споруд. Вся діяльність, персонал та фінанси дочірніх підрозділів залежать від В'єтнамського реєстру.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/tiep-tuc-tach-chuc-nang-quan-ly-va-dich-vu-linh-vuc-dang-kiem-192241022212200893.htm