Помилки, пов'язані з гальмівною системою, призводять до того, що автомобілі не проходять техогляд

(NLDO) – За словами фахівців інспекційних центрів, помилки гальмівної системи є основною причиною невдалого проходження техогляду автомобілів.

На автомобілі є 2 гальмівні системи, включаючи основну гальмівну систему (також відому як педаль гальма), яка використовується для зниження швидкості автомобіля відповідно до побажань користувача. Цей тип гальм встановлений на всіх колесах передньої та задньої осей автомобіля.

Багато помилок, пов'язаних з гальмівною системою, призводять до того, що автомобілі не проходять техогляд (ілюстративне фото)

Тим часом, система стоянкового гальма використовується для утримання автомобіля в нерухомому стані. Цей тип гальма керується вручну, тому його також називають ручним гальмом.

Будь-який збій у будь-якій частині цієї системи може призвести до невдалої перевірки.

Згідно з Національним технічним регламентом QCVN 122:2024, виданим Міністерством транспорту (тепер Міністерство будівництва ), поширені помилки головного гальма, які призводять до пробуксовки транспортного засобу, включають: вал педалі гальма не має достатньо деталей затискання, щоб запобігти ослабленню; вал обертається занадто туго, застрягає; підшипник, вал ослаблені; педаль гальма нещільно встановлена, тріснута, деформована; педаль не повертається належним чином при відпусканні гальма, не має вільного ходу, запасу ходу; немає протиковзкого ефекту на педалі гальма – це поширені помилки, які призводять до пробуксовки автомобіля під час перевірки гальмівного елемента; труба нещільно встановлена, має сліди тертя об інші частини транспортного засобу; зона з'єднання протікає; тверда труба тріснута, розтріскана, іржава; м'яка труба тріснута, утворюється пухирі.

Або гальмівний циліндр неправильного типу, встановлений нещільно; тріснутий, зламаний, деформований; протікає; недостатньо затискних деталей, нещільно закріплений. Гальмівні клапани встановлені неправильно, нещільно; пошкоджені, протікають. Підсилювач гальм пошкоджений, не працює... все це важливі, небезпечні помилки, які призводять до того, що транспортний засіб не проходить техогляд через ненадійність.

Щодо стоянкових гальм (ручних гальм), під час перевірки механізму керування, помилки, які призводять до невдалого огляду автомобіля, включають: у випадку традиційних механічних гальм, якщо педаль керування стоянковим гальмом або педалі невідповідного типу, встановлені неналежним чином; деформовані; гальмо не працює. У випадку електронних гальм, якщо гальмівний клапан або кнопка керування стоянковим гальмом невідповідного типу, встановлені неналежним чином; деталь керування тріснута або зламана; клапан або кнопка керування не працюють належним чином; з'єднання нещільні, є витік у системі; система не працює під час відкривання та закривання.

Під час перевірки приводу стоянкового гальма, якщо трос, тяга, штовхач та монтажні ланки ненадійно закріплені; є сліди тертя об інші частини автомобіля; трос обірваний, переплетений, застряг, ослаблений або відсутній щільний затискний елемент, а також ослаблений відсік, це також є причиною того, що автомобіль не проходить перевірку.

Окрім перевірки вищезазначених деталей, інспектор також проводить випробувальний стенд для перевірки роботи та ефективності основного та стоянкового гальм.

У випадку основного гальма, випадок, коли гальмівна сила не діє на одне або декілька коліс; аномальні зміни або аномальна повільність роботи гальмівного механізму на будь-якому колесі є небезпечними несправностями; тим часом, коефіцієнт відхилення між колесами на одній осі або всього транспортного засобу, що не відповідає стандартам, є важливими несправностями, які необхідно негайно виправити для забезпечення безпеки, а також для проходження техогляду.

Якщо під час випробування на випробувальному стенді на одному колесі немає гальмівного ефекту, автомобіль також не пройде випробування на гальма та не пройде техогляд.

За даними інспекційного агентства, більшість помилок, пов'язаних з гальмівною системою, є серйозними або небезпечними дефектами, які призводять до того, що автомобіль не проходить техогляд. Тому власникам автомобілів необхідно регулярно перевіряти та обслуговувати гальмівну систему, щоб забезпечити безпеку.

Джерело: https://nld.com.vn/cac-loi-lien-quan-he-thong-branh-khien-o-to-truot-dang-kiem-196250315084604287.htm