Генеральний секретар Ламу: Давайте будувати порти швидше за хвилі, збудуємо мости міцніші за скелі та відкриємо шлях до моря із залізною волею в'єтнамського народу.

Вранці 19 листопада на острові Хон Кхоай (комуна Дат Муй, провінція Камау) Генеральний секретар То Лам та Центральна робоча делегація відвідали та працювали з військовими частинами, партійним комітетом та урядом провінції Камау.

Генеральний секретар перевірив реалізацію двох проектів: транспортного маршруту до острова Хон-Кхоай та порту подвійного використання Хон-Кхоай. Проекти, що реалізуються Військово-морськими силами та 12-м армійським корпусом, були розпочаті 19 серпня 2025 року.

Виступаючи на зустрічі, Генеральний секретар То Лам висловив свою радість з приводу того, що багато будівельних робіт забезпечили прогрес, таких як буріння випробувальних паль CDM D1200 завершено на 100%, випробувальна паля PHC D800 під'їзного мосту завершена на 100%, кількість незавершених робіт терміново впроваджується, Geotube досягла 66% прогресу, паля PHC D900 головного мосту досягла лише 11%. Підрозділам, які пілотують палі CDM/PHC та готуються до масового будівництва, необхідно терміново збільшити обладнання, людські ресурси, дух та досягти найвищого прогресу. Прагнути до завершення випробувальних паль PHC D900, розгортання паль CDM/PHC у великих масштабах, завершення шарів дамби Geotube 1 та 2, а також відкачування піску для вирівнювання. 249-та інженерна бригада знешкодила 70% бомб та мін і продовжує посилювати завершення робіт. Рота CMB мобілізувала додатковий особовий склад та рибальські човни для завершення решти 30/107 розвідувальних бурінь.

Генеральний секретар То Лам та Центральна робоча делегація відвідали та працювали з військовими частинами, партійним комітетом та урядом провінції Камау .

Генеральний секретар наголосив, що Камау, з його перевагами та потенціалом, був чітко проаналізований, займаючи стратегічне положення для сталого розвитку, пов'язане з національною обороною та безпекою, будучи найпівденнішою та найпівденнішою лінією захисту та центром морської та острівної екологічної економіки країни. Камау володіє великою площею до 7 942 км², береговою лінією 310 км, морською акваторією 120 000 км² та населенням близько 2,6 мільйона осіб. Острівний кластер Хон Кхоай досі знаходиться у своєму природному стані, займаючи позицію форпосту, охороняючи гирло Сіамської затоки поблизу міжнародного судноплавного шляху, та є центром моря АСЕАН. Ми будуємо порт подвійного призначення та морський міст Кхайлонг - Хон Кхоай, щоб створити основу для розвитку логістики у напрямку південно-західного моря Батьківщини. Острівний кластер Хон Кхоай також має туристичний потенціал; можливо модернізувати вертолітний майданчик, розробити канатну дорогу Хон Кхоай - Хон Сао для залучення туристів до відвідування моря та інші послуги. Внутрішня частина країни (біля узбережжя) сприятлива для розвитку вітроенергетики. Генеральний секретар висловив свою радість з приводу того, що є підприємства, які інвестують і продовжують досліджувати та інвестувати... Партія, уряд і народ Камау все ще мають багато великих амбіцій, які поступово стають зрозумілими на шляху до реалізації їхнього потенціалу та переваг.

На зборах виступив секретар партійного комітету провінції Камау товариш Нгуєн Хо Хай.

Провінція Камау вважає, що високі припливи та підвищення рівня моря спричиняють швидку ерозію берегів моря та річок, що призводить до втрати земель та лісів, що значно впливає на життя та виробництво. Центральному уряду рекомендується підтримувати протиерозійні насипи в поєднанні з вторгненням у море для формування прибережних доріг, щоб залучити бізнес та інвестувати в екотуризм, пов'язаний з лісонасадженням. Дві сприятливі зони для реалізації: мис Камау (Рач Гок-Дат Муй) та Ня Мат (округ Хіеп Тхань).

Дві рекомендації уряду щодо підтримки інвестиційних ресурсів у транспортну інфраструктуру з метою завершення будівництва інфраструктури та розширення простору для розвитку включають: швидкісну вісь сполучення між двома старими адміністративними центрами, модернізацію Національної автомагістралі 1, Національної автомагістралі 63, дороги Хошимін, швидкісної автомагістралі Хатянь-Рачзя-Бакльєу; схвалення проекту запобігання зсувам до 2050 року та будівництво припливного шлюзу Гань Хао для захисту виробництва та стабілізації життя людей.

Генеральний секретар То Лам подарував 12-му армійському корпусу статую дядька Хо.

Генеральний секретар То Лам подарував статую дядька Хо прикордонній станції Хон Кхоай (прикордонна охорона провінції Камау).

Генеральний секретар То Лам подарував статую дядька Хо радіолокаційній станції 595 (командування 5-го військово-морського регіону).

Генеральний секретар То Лам подарував статую дядька Хо комуні Дат Муй провінції Камау.

Генеральний секретар То Лам вручив подарунки будівельному підрозділу двох проектів на острові Хон Хоай.

Генеральний секретар звернувся до центральних міністерств, галузей та уряду з проханням серйозно розглянути питання та координувати з місцевими органами влади перегляд та оперативне усунення перешкод для якнайшвидшого впровадження найближчим часом.

Генеральний секретар закликав у майбутньому всі сили на будівельному майданчику повністю усвідомити найвищий дух: Хон Кхоай є національним стратегічним центром; морський порт і морський міст не лише служать життю та економіці людей, але й є опорою національної оборони та безпеки в найпівденнішій частині Вітчизни. Тому прогрес тут — це не прогрес проекту, а прогрес довіри народу, престижу держави та відповідальності за майбутнє країни. Жодної години запізнення, жодного кроку назад, жодна ланка не повинна затримувати прогрес.

За словами Генерального секретаря, нам потрібно послідовно брати на себе священне зобов'язання перед цією землею. Хон Хоай – це не просто проект, це національна клятва, крок вперед для амбітного та самостійного В'єтнаму. Негайне завдання велике, час терміновий, умови суворі, але в'єтнамський дух ніколи не здавався. Труднощі – це лише випробування бурями, лише воля – це сила та рішення. Генеральний секретар наголосив: Усі наші офіцери та солдати повинні сприяти силі та духу солдатів дядька Хо, рішуче налаштованих виконати поставлений план. Робіть це швидко, але не недбало, робіть це з труднощами, але не знеохочуйте. Робіть менше і робіть це правильно, робіть більше і робіть це правильно. Хон Хоай закликає нас рухатися вперед. Офіцери, солдати та робітники острова повинні пам'ятати про це: кожна робоча година – це дюйм суверенітету. Кожен проліт мосту, кожен морський пірс – яскравий знак Вітчизни. Не вагайтеся у труднощах; не збавляйте темп у бурях. Як би важко це не було, ми повинні це зробити. Тому що ми будуємо не просто морський порт, а й місце для країни в океані. Ми не просто відкриваємо острови, а й прокладаємо шлях для майбутнього В'єтнаму.

Генеральний секретар То Лам зустрівся зі співробітниками, інженерами та робітниками компанії DACINCO, будівельного підрозділу порту подвійного використання Хон Кхоай.

Генеральний секретар То Лам сфотографувався на згадку з офіцерами та солдатами підрозділів, дислокованих на острові Хон Кхоай, а також з партійним комітетом і урядом провінції Камау.

Генеральний секретар нагадав підрозділам армії, що вони ні в якому разі не повинні нехтувати оборонними завданнями разом із будівництвом інфраструктури. Усі сили повинні підтримувати найвищий стан бойової готовності, забезпечувати безпеку будівельного майданчика, безпеку сил та проактивно контролювати всі ситуації на морі. Хон Кхоай – це стратегічна позиція, лише хвилина недбалості може замінити багато років зусиль. Тому, швидко будуючи, вони повинні підтримувати дисципліну, забезпечувати безпеку та забезпечувати, щоб уся діяльність перебувала під контролем сил оборони та безпеки. Це наказ, від якого не можна відступати.

Наступним часом робоче навантаження буде більшим, а прогрес – вищим. Генеральний секретар сподівається, що керівники провінції будуть регулярно присутні на місці події, своєчасно призначаючи керівництво для підтримки духу та забезпечення матеріальних умов для кадрів, солдатів, інженерів та робітників. Кожна поїздка на острів, кожен візит, кожна своєчасна підтримка додадуть сили братам триматися разом, щоб подолати сонце, вітер, великі хвилі та підтримувати темпи будівництва. Дух і матеріали повинні йти поруч, а турбота про сили на острові означає турботу про прогрес, якість проекту та безпеку на передовій Вітчизни.

Генеральний секретар сподівається, що кадри, солдати, партійний комітет, уряд провінції Камау та команда кадрів, інженерів і робітників сприятимуть цьому духу: «Незалежно від того, наскільки важким є завдання, ми сповнені рішучості виконати його вчасно». Генеральний секретар наголосив: Давайте побудуємо порт швидше за хвилі, побудуємо мости міцніші за скелі, відкриємо шлях до моря сталевою волею в'єтнамського народу, щоб завтра, коли Вітчизна подивиться на Південний полюс, коли історія називатиметься ім'ям Хон Кхоай, ми побачимо піднесення Хон Кхоай - В'єтнам, що досягає своєї вершини, щоб ми могли встати і сказати Вітчизні: «Ми зробили свій внесок у будівництво «Найпівденнішого морського острівного міста» - нового символу волі В'єтнаму. «Повна сила - повне серце - повний до кінця».

Джерело: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/tong-bi-thu-to-lam-hay-dung-cang-nhanh-hon-song-bac-cau-vung-hon-da-mo-loi-ra-khoi-bang-y-chi-thep-cua-nguoi-viet-nam.html