Огляд міста Дананг

В історії країни Дананг відомий не лише як найбільше портове місто Центрального В'єтнаму, але й як місце, тісно пов'язане з розширенням території Дай В'єта століття тому. Сліди міжнародних воріт, пов'язаних з регіоном Данг Чонг, досі залишаються, і в подальшому історії він служив важливим форпостом у опорі іноземним загарбникам під час двох священних війн опору.

Старий Дананг

Місто Дананг межує на півночі з провінцією Тхуа Тхієн-Хюе, на заході та півдні з провінцією Куангнам, а на сході омивається Східним морем. Центр міста розташований за 764 км на північ від Ханоя , за 964 км на південь від Хошиміна та за 108 км на північний захід від Хюе. Це місто з різноманітним ландшафтом, що включає високі гори, повноводні річки, пагорби та вузьку прибережну рівнину.

Портове місто Дананг

Згідно з мовою чам, топонім «Дананг» можна інтерпретувати як «велика річка» або «велике гирло річки». Цей топонім згадується на картах, складених з XVI століття. Це означає, що з самого початку, під час формування назви, характеристики великого гирла річки та портового міста зазначалися як важлива особливість міста.

Як один з головних естуаріїв провінції Куангнам (що простягається на південь), естуарій Дананг високо цінувався протягом століть, навіть за часів розквіту Хойана у 17 столітті. Нам знайома відома картина японської родини Чая, на якій зображено торговельну сцену в Хойані. Якщо правда, що естуарій, зображений на картині, — це естуарій Данангу з Мармуровими горами та річкою Ко Ко, то не дивно, що великі океанські кораблі з передовими морськими технологіями, що належать японським або китайським купцям, обирали естуарій Данангу як точку входу замість естуарію Хойана завдяки перевагам глибоких вод затоки Дананг та високої безпеки. Фактично, починаючи з 18 століття, потенціал Дананга як морського порту дедалі більше демонстрував свою перевагу над регіоном.

Затока Дананг

У 1835 році, коли імператор Мінь Манг видав указ, який стверджував: «Західним кораблям дозволено швартуватися лише в Куа Хан; їм не дозволено торгувати в інших портах», Дананг став одним з найбільших торгових портів у Центральному В'єтнамі. З цього моменту, замість порту Дайчієм, як раніше, торговельні та дипломатичні відносини поступово зосереджувалися в головному центрі Центрального В'єтнаму: морському порту Дананг. Завдяки своєму дедалі важливішому положенню та ролі в Центральному В'єтнамі, Дананг почав розвивати місцеві дрібні промислові підприємства, такі як судноремонт, переробка сільськогосподарської та лісової продукції, а також пов'язані з ним комерційні послуги.

Старовинні вулички Дананга

У 1858 році французьке вторгнення до В'єтнаму розпочалося з нападу на Дананг. Після створення Індокитайської федерації Франція відокремила Дананг від Куангнаму як поступку та перейменувала його на Туран. Ця адміністративна одиниця перебувала під прямим контролем генерал-губернатора Індокитаю, а не двору Хюе, хоча місто розташовувалося в Центральному В'єтнамі.

На початку 20-го століття французи перетворили Туран на місто західного зразка. Були здійснені інвестиції в соціальну інфраструктуру та виробничі технології. Формувалися та розвивалися виробничі та бізнес-сектори: сільськогосподарське виробництво, дрібні ремесла, переробка експортних товарів, судноремонт та сфера послуг. Поряд з Хайфоном та Сайгоном, Туран став важливим комерційним центром країни.

У березні 1965 року США висадилися в Данангу та створили там велику спільну військову базу. У 1967 році уряд Південного В'єтнаму визначив Дананг як місто з централізованим управлінням з метою перетворення його на політичний, військовий та культурний центр для Тактичних зон I та II.

У 1975 році, з відновленням миру, Дананг (місто в Куангнамі - провінція Дананг) розпочав процес відновлення після руйнівних наслідків війни. Незважаючи на численні труднощі, відновлення та розвиток міста досягли значних успіхів, особливо в період Дой Мой (Відновлення) після 1986 року.

Коли французи вторглися до В'єтнаму, їхнім першим вибором був Дананг. Перші американці, які висадилися у В'єтнамі, також обрали це місце. Це, безумовно, не є історичним збігом, хоча історія, окрім своєї неминучості, завжди містить елементи випадковості. Важливість і вплив Данангу, завдяки його стратегічному розташуванню в Центральному В'єтнамі та всій країні, можна стверджувати.

Дивлячись на карту, Дананг явно є найпівденнішою точкою величезного регіону. Попереду лежить море. Позаду нього — Центральне нагір'я. Ще ширше простягається весь Індокитай, включаючи Лаос, Камбоджу, частини Таїланду та М'янми. Сьогодні, завдяки формуванню східно-західного економічного коридору, що включає прикордонний пункт Лао Бао, розширенню національної автомагістралі 24B, що проходить через тристоронній кордон Нгок Хой, а в майбутньому, якщо буде інвестовано та побудовано пряму дорогу на захід через Бен Зянг, що перетинає прикордонний пункт Дак Та Ок, що з'єднує Дананг з родючим плато Боловен, як це нещодавно відзначили дослідники, стає зрозуміло, що Дананг займає важливе місце та ефективно використовуватиме своє важливе становище в торговельному та культурному обміні всього величезного регіону річки Меконг.

Дананг розташований у центральній частині В'єтнаму, на життєво важливій транспортній осі Північ-Південь, що включає автомобільні, залізничні, морські та повітряні шляхи. Він є важливим транспортним вузлом як для Центрального В'єтнаму, так і для Центрального нагір'я, а також кінцевою точкою економічного коридору Схід-Захід, що проходить через М'янму, Лаос, Таїланд та В'єтнам.

З моменту отримання статусу міста з централізованим управлінням у 1997 році, Дананг зазнав багатьох позитивних змін. Протягом останнього десятиліття Дананг постійно змінював свій імідж. Ніколи раніше у своєму розвитку Дананг не був настільки рішучим у своїй потребі самооновлення. Розвиток Дананга є одночасно невід'ємною потребою та відповіддю на вимоги провідного міста, яке несе спільну відповідальність перед Центральним В'єтнамом на новому етапі розвитку країни.

Міжнародний аеропорт Да Нанг

До 1975 року Міжнародний аеропорт Дананга був одним із найзавантаженіших аеропортів, а зараз є одним із найбільших міжнародних аеропортів В'єтнаму (після Нойбай та Таншоннят). Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) визначила його як транзитний пункт для повітряних маршрутів Схід-Захід. Пряме повітряне сполучення Дананга з Сінгапуром, Бангкоком та Сеулом є значною перевагою для міжнародних подорожей. Міжнародний аеропорт Дананга зараз проходить модернізацію із загальним обсягом інвестицій у розмірі 84 мільйони доларів США, з метою обслуговування 4 мільйонів пасажирів на рік до 2012 року. Наразі Міжнародний аеропорт Дананга залишається найважливішим аеропортом як для Центрального В'єтнаму, так і для Центрального нагір'я.

Завдяки своєму винятково вигідному розташуванню для морських перевезень, Дананг знаходиться лише за 310 морських миль від порту Хайфон, 520 морських миль від порту Сайгон, 480 морських миль від порту Макао, 550 морських миль від порту Гонконг, 720 морських миль від порту Маніли, 720 морських миль від порту Малайзії, 960 морських миль від порту Сінгапуру, 1030 морських миль від порту Тайваню та 1060 морських миль від порту Таїланду… що робить його дуже зручним для подорожей та транспортування. Товари з країн регіону, таких як Філіппіни, Малайзія, Сінгапур та Таїланд, можуть дістатися Дананга та навпаки приблизно за два дні та дві ночі.

Будучи третім за величиною портом В'єтнаму, порт Дананг має середню глибину 15-20 м, здатний приймати великі судна тоннажем до 28 000 тонн та довжиною 220 м. Затока Дананг широка та захищена від вітру, що робить її дуже безпечною стоянкою для суден під час сезону дощів та штормів. На початку 21 століття, коли буде завершено будівництво порту Льєн Т'єу потужністю 20 мільйонів тонн на рік, портова система Дананг, з'єднана з портами Кі Ха та Дунг Куат на півдні, стане найбільшим інтегрованим портовим комплексом у країні, займаючи важливе місце на морських маршрутах Південно-Східної та Північно-Східної Азії.

Порт Дананга

Лише за останні кілька років Дананг значно змінився. Внутрішні зусилля дозволили Данангу розширити свій статус. Це почалося з планів розвитку інфраструктури, особливо в галузі транспорту, благоустрою міст та створення нового середовища в широкому сенсі, що створило умови для нового розвитку. Ефективно використовуючи свої існуючі переваги, Дананг зазнав значних змін у темпах та імпульсі свого розвитку за останні кілька років. Середній темп зростання ВВП вищий за середній по країні, вартість промислового, сільськогосподарського та рибного виробництва розвивалася всебічно, зріс експортний обіг, а сектори туризму, торгівлі та послуг зазнали позитивних змін.

Міст через річку Хан

Раніше багато хто скаржився на фрагментований та застарілий характер промисловості Дананга, але все змінилося. Завдяки політиці використання промисловості як рушійної сили розвитку, економічна структура Дананга значно змістилася в бік збільшення частки промислового та сервісного секторів, що відповідає загальній тенденції країни та великих міст. Щоб підготуватися до прориву в ключовому економічному регіоні Центрального В'єтнаму та відіграючи провідну роль, Дананг останніми роками прагнув покращити свій імідж та позиції, щоб відповідати загальним потребам регіону.

Як економічний центр Центрального та Центрального високогір'я, Дананг є домівкою для великих компаній у різних галузях промисловості, включаючи текстильну промисловість, виробництво споживчих товарів, переробку, машинобудування та виробництво будівельних матеріалів. Промисловий сектор міста досяг середнього темпу зростання 20% на рік. Місто прагне стати одним із провідних населених пунктів у процесі індустріалізації та модернізації В'єтнаму, перетворившись на промислове місто до 2020 року.

Кон Маркет

Наразі в Данангу є два найбільші ринки, розташовані в центрі міста: Han Market та Con Market; а також великі супермаркети, що відкрилися за останні кілька років, такі як Bai Tho Plaza, гіпермаркет Big C (Vinh Trung Plaza), супермаркет Intimex, супермаркет Co.op Mart… Це основні комерційні центри Дананга.

У банківському та фінансовому секторі Дананг наразі є найбільшим центром у Центральному та Центральному високогір'ї, де працює понад 40 державних комерційних банків, акціонерних комерційних банків, спільних підприємств та фінансових компаній, а також десятки великих фондових бірж…

Програмний парк Да Нанг

Дананг наразі вважається одним із трьох найбільших поштових центрів країни, пропонуючи повний спектр сучасних та зручних послуг, включаючи стаціонарні телефони, мобільні телефони, передплачені телефони, пейджери, доступ до Інтернету, швидкі грошові перекази, експрес-доставку та доставку квітів. Телекомунікаційна мережа міста наразі складається з двох основних станцій та дванадцяти супутникових станцій ємністю понад 40 000 номерів. Якість та кількість телекомунікаційних послуг постійно покращуються завдяки використанню та застосуванню провідних світових технологій, таких як цифрова мікрохвильова мережа PDH (140 Мбіт/с), оптоволоконна мережа SDH (2,5 Ббіт/с), платна станція AXE-10, а також міжнародні, регіональні та національні підводні оптоволоконні кабелі. Зокрема, підводний оптоволоконний кабель SMW3, який був і буде введений в експлуатацію, дозволяє поштовому відділенню Дананга підвищити ефективність свого бізнесу та рівень обслуговування, щоб він відповідав показникам інших країн регіону.

Окрім природних багатств, Дананг також оточений трьома об'єктами Всесвітньої культурної спадщини: Хюе, Хойан та Мі Сон. Далі розташований Національний парк Фонгня-кебанг, об'єкт Всесвітньої природної спадщини. Тому Дананг вважається важливим транзитним пунктом на Центральному В'єтнамському маршруті спадщини. Як наслідок, Дананг розглядається як місто туризму, місто історичних пам'яток та мальовничих ландшафтів. Завдяки своїй унікальній топографії, що охоплює гори, ліси, пагорби, рівнини та море, Дананг має різноманітну красу. Він має величну та простору високих гір та безкрайню, романтичну чарівність моря; ніжну та міцну природу річок та струмків, а також приховані куточки та звивисті стежки високих перевалів; мрійливу та ніжну красу піщаних берегів та річкових берегів, а також чудову та могутню велич вулиць, пам'ятників та хмарочосів…

Вид на місто з півострова Сон Тра.

У Данангу туристи можуть насолодитися чудовими моментами на вершинах гір, у густих лісах або на берегах річок і пляжах; вони можуть скористатися послугами розміщення міжнародної якості на 4-5-зіркових курортах, таких як Furama, Sandy Beach, Son Tra Resort & Spa… або в незайманих екотуристичних зонах, таких як Suoi Luong, Ba Na, Son Tra, Non Nuoc…

На сьогоднішній день у Данангу схвалено численні туристичні проекти із загальним обсягом інвестицій у мільярди доларів США. Багато з цих проектів залучили великі корпорації, такі як Vina Capital та Indochina Capital, які інвестували в поля для гольфу, готелі та курорти високого класу.

Інвестування в охорону здоров'я та освіту для забезпечення високої якості життя своїх громадян є ключовою метою зусиль міста. Наразі в Данангу є 18 загальних та спеціалізованих лікарень, 11 лікарень та медичних центрів районного рівня, 47 комунальних/районних медичних пунктів та понад 900 приватних клінік. Примітно, що з великою рішучістю Дананг побудував та ввів у експлуатацію Жіночу лікарню та закликав різні верстви суспільства долучитися до інвестування в онкологічну лікарню, поступово створюючи умови для мешканців міста та навколишніх районів, щоб полегшити фінансовий тягар лікування серйозних захворювань, які довгий час залежали від великих медичних центрів на протилежних кінцях країни. Зі створенням у місті Університету медицини та фармації й Університету медичних технологій, Дананг прагне стати медичним центром для Центрального та Центрального високогір'я та всієї країни, забезпечуючи висококваліфікований медичний персонал та послуги для соціально-економічного розвитку країни.

Як найбільший освітній та навчальний центр у Центральному та Центральному високогір'ї та третій за величиною в країні (після Ханоя та Хошиміна), Дананг наразі має 15 університетів та академій, 17 коледжів; численні професійно-технічні училища та навчальні центри, а також понад 200 шкіл від початкової до дошкільної.

В Університеті Дананга наразі працює 1890 співробітників, включаючи 130 викладачів. Якість викладацького складу постійно покращується. Наразі 20% викладачів університету мають докторські ступені, а 70% – ступені магістра. Щоб зміцнити викладацький склад та забезпечити його здатність проводити викладацьку, дослідницьку та прикладну діяльність у майбутньому, Університет Дананга за останні роки залучив багатьох нових викладачів та направив їх на післядипломну підготовку за кордон, використовуючи різні джерела фінансування.

Міжнародна співпраця у сфері навчання в Університеті Дананга

Згідно з планом розвитку Університету Дананга до 2015 року, затвердженим Міністром освіти та навчання, найближчим часом у місті буде створено ще кілька університетів та дослідницьких інститутів, зокрема: Міжнародний університет, Університет інформаційних технологій та комунікацій, Університет медицини та фармації (оновлений з нинішнього факультету медицини та фармації), Університет медичних технологій (оновлений з Центрального коледжу медичних технологій II), Відкритий університет та Інститут післядипломної освіти…

Зосереджуючись на довгостроковій підготовці людських ресурсів для розвитку міста, система шкіл Дананга всіх рівнів отримала значні інвестиції. Серед них спеціалізовані середні школи, такі як Нгуєн Хуєн та Ле Куй Дон, вважаються ключовими закладами, що забезпечують вступ до університетів. Протягом багатьох років ці школи виховували покоління молодих данангських інтелектуалів, які зробили значний внесок у розвиток міста. У минулому, у найскладніші та найважливіші періоди історії, жителі Дананга завжди знали, як знайти найдоцільніші, правильні та вигідні способи забезпечення свого виживання та розвитку. Де місце Дананга в нову еру національного оновлення? Яку роль відіграє Дананг у загальному розвитку Центрального В'єтнаму та всієї країни? Відповідь полягає не лише в жителях Дананга.

Зараз не лише ті, хто приїжджає здалеку, а й ті, хто зараз живе в Данангу, іноді дивуються, як Дананг зміг так швидко змінити своє обличчя за такий короткий проміжок часу.

Міст Thuận Phước яскраво сяє.

Може бути багато різних відповідей, але очевидною є спільна рішучість та зусилля всіх громадян міста, від найвищих керівників до простих людей, від міського партійного комітету до низових партійних організацій та об'єднань... Як і перед обличчям багатьох важливих історичних подій, суспільний консенсус, включаючи величезний внесок народу, змінив обличчя міста, надавши цій землі великої сили та створивши імпульс для наступних кроків на шляху розвитку в майбутнє.

Стоячи на берегах Східного моря, постійно обстрілювані хвилями, жителі Центрального В'єтнаму випробовували свою природу, демонструючи стійкість до стихій. З давніх часів мореплавні човни та те, як народ чам ставився до моря, свідчать про те, що Центральний В'єтнам загалом, і Дананг зокрема, колись був потужним морським економічним регіоном.

Природа та люди Дананга

Сьогодні Дананг не лише перебуває на передовій міжнародної торгівлі, але й народ Центрального В'єтнаму знаходиться на перехресті міжнародного обміну з Індії через Тихий океан. В епоху інтеграції, коли нові можливості відкривають горизонти для амбітних підприємств, Дананг має стати провідним двигуном виходу ключового економічного регіону Центрального В'єтнаму у відкрите море.

В'єтнам стикається з новими можливостями та викликами, вступаючи до СОТ, і отримує шанс вийти на ширший світ. Дананг, історично великий морський порт, був воротами в багатьох сенсах – портовим містом і відкритою землею, землею інтеграції та розвитку. Дананг матиме багато можливостей, але також вимагатиме значних зусиль… Історія становлення та розвитку Дананга гарантує його надійність. Нові сигнали з цього міста в поточний період ще більше підсилюють цю надійність. Шлях попереду вимагає багато зусиль, але Дананг розвиватиметься заради свого виживання та щоб виправдати свою позицію рушійної сили як Центрального В'єтнаму, так і Центрального нагір'я, гідного ролі, довіреної йому всією країною.

(Згідно з Da Nang Overview - Da Nang Publishing House, березень 2010 р.)