Огляд міста Дананг

В історії нації Дананг відомий не лише як найбільше портове місто Центрального В'єтнаму, але й як місце, пов'язане з розширенням території Дай В'єта багато століть тому. Сліди міжнародних воріт, пов'язаних з Данг Чонгом, досі збереглися, і в історії це важливий форпост у боротьбі з іноземними загарбниками у двох священних війнах опору.

Стародавній Дананг

Місто Дананг межує з провінцією Тхуатхьєн-Хюе на півночі, провінцією Куангнам на заході та півдні, а також омивається Східним морем на сході. Центр міста розташований за 764 км на північ від Ханоя, за 964 км на південь від Хошиміна та за 108 км на північний захід від Хюе. Це місто з високими горами, глибокими річками, крутими пагорбами та середньогір'ям, що перемежовуються з вузькими прибережними рівнинами.

Порт Дананг

Згідно з мовою чам, топонім «Дананг» можна інтерпретувати як «велика річка», «велике гирло річки». Цей топонім відзначено на картах, складених з XVI століття. Це означає, що з самого початку, під час формування назви, характер великого гирла річки, характер портового міста відзначався як важливий пункт міста.

Як один з головних естуаріїв Куангнаму (що розширюється на південь), багато століть тому, навіть коли Хойан ще переживав свій розквіт у 17 столітті, морський порт Дананг був високо цінуваний. Ми знаємо відому картину японської родини Чая, що зображує торговельну сцену в Хойані. Якщо правда, що зображений на ній морський порт – це морський порт Дананг з річками Нгу Хань Сон та Ко Ко, то не дивно, що великотоннажні, високотехнологічні морські кораблі японських чи китайських купців були змушені обирати морський порт Дананг як вхід замість морського порту Хойан через видатну перевагу затоки Дананг – глибоке море та високий рівень безпеки. Фактично, починаючи з 18 століття, потенціал Дананга як морського порту дедалі більше демонстрував свою перевагу над регіоном.

Затока Дананг

У 1835 році, коли король Мінь Манг видав указ: «Західним кораблям дозволено швартуватися лише в Куа Хан і не дозволено торгувати в інших морських портах», Дананг став найбільшим комерційним портом у Центральному регіоні. З цього моменту, замість порту Дай Чьєм, як раніше, торговельні та дипломатичні відносини все більше зосереджувалися на головному центрі Центрального регіону – морському порту Дананг. Завдяки своєму дедалі важливішому положенню та ролі в Центральному регіоні, Дананг почав розвивати місцеві ремісничі галузі, такі як судноремонт, переробка сільськогосподарської та лісової продукції, а також пов'язані з ними комерційні послуги.

Старий квартал Дананга

У 1858 році французьке вторгнення до В'єтнаму розпочалося з нападу на Дананг. Після створення Індокитайської федерації Франція відокремила Дананг від Куангнаму як поступку та перейменувала його на Туран. Ця адміністративна одиниця перебувала під прямим управлінням генерал-губернатора Індокитаю, а не двору Хюе, хоча це місто розташовувалося в Центральному регіоні.

На початку 20-го століття Туран був розбудований французами, щоб стати міською зоною західного зразка. Були інвестовані соціальна інфраструктура та виробничі технології. Формувалися та розвивалися виробничі та бізнес-сектори: сільськогосподарське виробництво, дрібна промисловість, переробка експортної продукції, судноремонт та сфера послуг. Разом з Хайфоном та Сайгоном Туран став важливим комерційним центром країни.

У березні 1965 року США висадилися в Данангу та створили тут велику змішану військову базу. У 1967 році уряд Республіки В'єтнам визначив Дананг як місто з централізованим управлінням, поставивши собі за мету перетворити Дананг на політичний, військовий та культурний центр для тактичних регіонів I та II.

У 1975 році мир було відновлено, Дананг (місто в Куангнамі - провінція Дананг) почав відновлюватися після важких наслідків війни. Хоча все ще залишалося багато труднощів, відновлення та розвиток міста досягли значних результатів, особливо в період реконструкції, після 1986 року.

Коли французи напали на В'єтнам, їхнім першим вибором був Дананг. Перші американці, які висадилися у В'єтнамі, також обрали це місце. Це, безумовно, не історичний збіг обставин, хоча історія, окрім неминучості, завжди містить випадкові елементи. Важливість і вплив Данангу завдяки його першочерговому положенню в Центральному регіоні та всій країні можна стверджувати.

Дивлячись на карту, Дананг явно є кінцевою точкою великої території. Попереду — океан. Позаду — Центральне нагір'я. Ще ширше — весь регіон Індокитаю, що включає Лаос, Камбоджу, частину Таїланду та М'янму. Сьогодні, формування східно-західного економічного коридору, пов'язаного з прикордонним пунктом Лао Бао, розширення шосе 24B, що проходить через тристоронній кордон Нгок Хой, і в майбутньому, якщо дорога, що прямує прямо на захід, проходить через Бен Зянг, перетинає прикордонний пункт Дак Та Ок, що з'єднує Дананг з родючим плато Боловен, буде інвестовано та побудовано, як у багатообіцяючому плані, нещодавно відзначеному дослідниками, тоді, очевидно, Дананг займає важливе місце та ефективно сприятиме цьому в торговельному та культурному обміні всього великого регіону річки Меконг.

Дананг розташований у центральній частині В'єтнаму, на північно-південній транспортній осі, що складається з автомобільних, залізничних, морських та повітряних шляхів, є важливим транспортним вузлом Центрального та Центрального високогір'я, а також кінцевою точкою економічного коридору Схід-Захід, що проходить через М'янму, Лаос, Таїланд та В'єтнам.

З 1997 року, коли Дананг став містом з централізованим управлінням, він зазнав багатьох позитивних змін. Протягом останніх 10 років Дананг постійно змінював свій вигляд. Ніколи раніше в процесі розвитку Дананг не був настільки рішучим у своїй потребі оновлення. Розвиток Дананга є одночасно його власною потребою та задоволенням вимог провідного міста зі спільною відповідальністю за Центральний регіон у новий період країни.

Міжнародний аеропорт Да Нанг

До 1975 року Міжнародний аеропорт Дананга був одним із найбільш завантажених аеропортів, а зараз є одним із найбільших міжнародних аеропортів В'єтнаму (після Нойбай та Таншоннят). Цей аеропорт визначено Міжнародною авіаційною організацією як транзитний пункт для рейсів Схід-Захід. Повітряні маршрути Дананга можуть безпосередньо сполучатися з Сінгапуром, Бангкоком, Сеулом, що дуже зручно для міжнародного обміну. ​​Міжнародний аеропорт Дананга модернізується із загальним капіталом у 84 мільйони доларів США, до 2012 року його пропускна здатність складатиме 4 мільйони пасажирів на рік. Наразі Міжнародний аеропорт Дананга залишається найважливішим аеропортом як для Центрального, так і для Центрального високогір'я.

Маючи особливо сприятливе розташування для морських перевезень, Дананг знаходиться лише за 310 морських миль від порту Хайфон, 520 морських миль від порту Сайгон, 480 морських миль від порту Макао, 550 морських миль від порту Гонконг, 720 морських миль від порту Маніли, 720 морських миль від порту Малайзії, 960 морських миль від порту Сінгапуру, 1030 морських миль від порту Тайваню, 1060 морських миль від порту Таїланду... тому це дуже зручне місце для подорожей та транспортування. Доставка товарів з країн регіону, таких як Філіппіни, Малайзія, Сінгапур, Таїланд... займає лише близько двох днів, щоб дістатися до Дананга і навпаки.

Як третій за величиною комерційний порт у В'єтнамі, порт Дананг має середню глибину 15-20 м, здатний приймати великі судна місткістю до 28 000 тонн та довжиною 220 м. Затока Дананг широка та захищена від вітру, що робить її дуже безпечним місцем для стоянки суден на якір під час штормового сезону. На початку 21 століття, коли буде завершено будівництво порту Льєн Т'єу потужністю 20 мільйонів тонн на рік, портова система Дананга, пов'язана з портами Кі Ха та Дунг Куат на півдні, стане найбільшим інтегрованим портовим кластером у країні, займаючи важливе місце на судноплавних маршрутах Південно-Східної та Північно-Східної Азії.

Порт Дананг

Лише за останні кілька років Дананг дуже змінився. Внутрішні зміни змусили Дананг дедалі більше розширювати свій вплив. Починаючи з плану розвитку інфраструктури, особливо транспортної, проведення міської реконструкції, створення нового середовища в широкому сенсі, створення умов для нового розвитку. Використовуючи наявні переваги, в останні роки Дананг зазнав явних змін у темпах та динаміці розвитку. Середній темп зростання ВВП вищий за середній по країні, вартість виробництва промислової, сільськогосподарської та водної продукції розвивалася всебічно... експортний обіг збільшився, позитивні зміни зазнали сектори туризму, торгівлі та послуг.

Міст через річку Хан

У минулому багато людей скаржилися на фрагментовану та старіючу промисловість Дананга, але тепер все змінилося. Завдяки політиці використання промисловості як важеля розвитку, економічна структура Дананга значно змінилася в бік збільшення частки промисловості та сфери послуг відповідно до загальної тенденції всієї країни та великих міст. Щоб підготуватися до прориву ключового економічного регіону Центрального регіону, який відіграє провідну роль, в останні роки Дананг доклав зусиль для покращення свого іміджу та позицій, щоб відповідати загальним потребам регіону.

Завдяки своєму положенню як економічний центр регіону Центрального нагір'я, Дананг є домівкою для великих компаній у текстильній, споживчій, переробній, машинобудівній та будівельних матеріалах промисловості. Промисловість Дананга досягла середнього темпу зростання 20% на рік. Місто прагне стати одним з провідних населених пунктів в індустріалізації та модернізації В'єтнаму, ставши промисловим містом до 2020 року.

Кон Маркет

Наразі в Данангу є два найбільші ринки, розташовані в центрі міста, Han Market та Con Market; а також великі супермаркети, що нещодавно відкрилися в останні кілька років, такі як Bai Tho Plaza, супермаркет Big C (Vinh Trung Plaza), супермаркет Intimex, супермаркет Co.op Mart... Це основні комерційні центри Дананга.

У сфері банківської справи та фінансів Дананг наразі є найбільшим центром регіону Центрального нагір'я, де працює понад 40 державних комерційних банків, акціонерних комерційних банків, банків спільних підприємств та фінансових компаній, а також десятки великих центрів торгівлі цінними паперами...

Програмний парк Дананг

Дананг наразі вважається одним із трьох найбільших поштових центрів країни з усіма видами сучасних та зручних послуг, таких як стаціонарні телефони, мобільні телефони, карткові телефони, пейджери, Інтернет..., швидкі грошові перекази, експрес-доставка, доставка квітів... Телекомунікаційна мережа міста наразі включає 2 головні комутатори та 12 супутникових комутаторів ємністю понад 40 000 номерів. Якість та кількість телекомунікаційних послуг дедалі більше покращуються завдяки експлуатації та використанню провідних світових технологій, таких як PDH - цифрова мережа Viba зі швидкістю 140 Мбіт/с, SDH - оптична кабельна мережа зі швидкістю 2,5 Ббіт/с, платний комутатор AXE-10... міжнародні, регіональні та національні підводні оптичні кабельні лінії, особливо підводна оптична кабельна лінія SMW3, яка була та буде введена в експлуатацію, що дозволить поштовому відділенню Дананга підвищити ефективність бізнесу та обслуговування до рівня країн регіону.

Окрім природних переваг Дананга, місто також оточене трьома об'єктами Всесвітньої культурної спадщини: Хюе, Хойан, Мій Сон. Трохи далі знаходиться Національний парк Фонгня - Кебанг, що входить до списку Всесвітньої природної спадщини. Тому Дананг вважається важливим транзитним пунктом на Центральній дорозі спадщини. Завдяки цьому Дананг вважається містом туризму, містом реліквій та мальовничих місць. Завдяки своєму особливому рельєфу, горам, лісам, середньогір'ям, рівнинам, морям... Дананг володіє різноманітною красою. Тут є велич і свобода високих гір і безмежність і ліризм моря; тут є м'якість і сила річок, а також приховані куточки та вигини високих перевалів; тут є мрійливість і ніжність піщаних пляжів, річкових причалів, а також велич і сила вулиць, пам'ятників, висотних будівель...

Куточок міста, вид з півострова Сон Тра

Приїжджаючи до Дананга, туристи можуть насолодитися чудовими моментами на вершині гори, в густому лісі або на березі річки, на пляжі; можуть скористатися послугами розміщення міжнародної якості в 4-5-зіркових туристичних зонах, таких як Фурама, Сенді-Біч, Сон Тра Курорт & Спа... або в нових еко-туристичних зонах, таких як Суой Луонг, Ба На, Сон Тра, Нон Нуок...

На сьогоднішній день у Данангу було схвалено багато туристичних проектів для інвестицій із загальним інвестиційним капіталом у мільярди доларів США. Серед них багато проектів залучили великі корпорації, такі як Vina Capital, Indochina Capital... до інвестицій у поля для гольфу, готелі, розкішні курорти...

Інвестування в охорону здоров'я та освіту для забезпечення високої якості життя людей є важливою метою зусиль міста. Наразі в Данангу є 18 загальних та спеціалізованих лікарень, 11 районних лікарень та медичних центрів, 47 комунальних та районних медичних пунктів з більш ніж 900 приватними клініками. Зокрема, з дуже високою рішучістю Дананг побудував та ввів в експлуатацію Жіночу лікарню, закликаючи багато соціальних секторів долучитися до інвестування в онкологічну лікарню, поступово створюючи умови для людей у ​​місті та сусідніх районах, щоб зменшити тягар медичних витрат, стикаючись із серйозними захворюваннями, які довгий час можна було очікувати лише від великих медичних центрів в обох кінцях країни. Зі створенням у місті Університету медицини та фармації та Університету медичних технологій, Дананг прагне стати медичним центром Центрального нагір'я та всієї країни, забезпечуючи високоякісні людські ресурси та медичні послуги, що слугуватимуть соціально-економічному розвитку країни.

Як найбільший освітній та навчальний центр у регіоні Центрального нагір'я та третій за величиною в країні (після Ханоя та Хошиміна), Дананг наразі має 15 університетів, академій, 17 коледжів; багато професійно-технічних коледжів, центрів професійної підготовки та понад 200 шкіл від середньої школи до дошкільних закладів.

Університет Дананг наразі має 1890 співробітників, включаючи 130 викладачів. Якість персоналу постійно покращується. Наразі 20% викладачів школи мають докторські ступені, а 70% – ступені магістра. З метою зміцнення викладацького складу, здатного виконувати завдання викладання та прикладних досліджень у майбутньому, в останні роки Університет Дананг залучив багатьох нових викладачів та направив їх за кордон на післядипломну підготовку з різних джерел фінансування.

Міжнародна співпраця у сфері навчання в Університеті Дананга

Згідно з проектом розвитку Університету Дананга до 2015 року, затвердженим Міністром освіти та навчання, найближчим часом у місті буде створено ще низку університетів та дослідницьких інститутів, таких як: Міжнародний університет, Університет інформаційних технологій та комунікацій, Університет медицини та фармації (оновлений з нинішнього факультету медицини та фармації), Університет медичних технологій (оновлений з Центрального коледжу медичних технологій II), Відкритий університет, Інститут післядипломної освіти...

Зосереджуючись на довгостроковій підготовці людських ресурсів для розвитку міста, система загальноосвітніх шкіл усіх рівнів у Данангу отримала значні інвестиції. Спеціалізовані загальноосвітні школи, такі як Нгуєн Хуєн та Ле Куй Дон, вважаються ключовими внесками для університетів. В останні роки саме в цих школах виросли та дозріли покоління молодих інтелектуалів у Данангу, зробивши перший позитивний внесок у розвиток міста. У минулому, у найскладніші та найважливіші часи історії, жителі Дананга завжди знали, як знайти найдоцільніші, правильні та вигідні способи поведінки... для свого існування та розвитку. Де знаходиться Дананг у новому оновленні країни, яку роль відіграє Дананг у загальному розвитку Центрального регіону та всієї країни, відповідь стосується не лише жителів Дананга.

Зараз не лише люди, які приїжджають здалеку, а й ті, хто живе в Данангу сьогодні, іноді дивуються, як і яким чином Дананг зміг так швидко змінити свій вигляд за такий короткий час.

Блискучий міст Туан Фуок

Може бути багато різних відповідей, але легко побачити, що існує спільна рішучість та спільні зусилля всіх громадян міста, від найвищих керівників до простих людей, від міського партійного комітету до партійних організацій та низових профспілок... Так само, як і зіткнення з багатьма важливими історичними подіями, соціальний консенсус з великим внеском людей змінив обличчя міста, надаючи цій землі великої сили, створюючи імпульс для наступних кроків на шляху розвитку до майбутнього міста.

Стоячи на березі Східного моря, оточені хвилями цілий рік, люди Центрального регіону за своєю природою були змушені бути достатньо сильними, щоб протистояти вітру. З давніх часів човни, що перетинають море, та ставлення народу чам до моря свідчать про те, що Центральний регіон загалом, і Дананг зокрема, колись був потужною землею з точки зору морської економіки.

Природа та люди Дананга

Сьогодні жителі Центрального регіону не лише стоять на вітрі, а й перехрестя міжнародного обміну з Індії через Тихий океан. Епоха інтеграції з новими можливостями відкриває горизонти для кораблів з багатьма амбіціями, і Дананг має стати локомотивом для ключового економічного регіону Центрального регіону, щоб вийти у відкрите море.

В'єтнам стикається з новими можливостями та новими викликами, вступаючи до СОТ, В'єтнам має можливість вийти до моря. Дананг завжди був великим морським портом, морським портом у багатьох сенсах, портом, а також відкритою землею, землею інтеграції та розвитку. Дананг матиме багато можливостей, але також потребуватиме багатьох зусиль... Історія становлення та розвитку Дананга забезпечує довіру. Нові сигнали цього міста в поточний період ще більше підтверджують цю довіру. Шлях уперед вимагає багато зусиль, але Дананг розвиватиметься заради власного виживання, а також щоб бути гідним своєї позиції як міста-рушія для регіонів Центрального та Центрального нагір'я, гідного ролі, відведеної всією країною.

(За даними видавництва Danang Panorama, березень 2010 р.)