Toyota bZ, старіша Toyota bZ4X та Subaru Solterra офіційно отримали доступ до мережі Tesla Supercharger у Північній Америці, відкривши доступ до понад 25 000 станцій швидкої зарядки постійного струму у Сполучених Штатах та Канаді. Моделі 2026 року оснащені заводськими портами NACS та підтримують функцію Plug & Charge, тоді як моделі 2023–2025 років потребують адаптера та не мають функції Plug & Charge.
Доступ до нагнітачів: відмінності між 2026 та 2023–2025 роками
Перехід на стандарт роз'єму NACS значно зменшив тертя для користувачів Toyota та Subaru під час швидкої зарядки. Однак, досвід значно відрізняється залежно від моделі:
- 2026 (Toyota bZ, Subaru Solterra): Вбудований порт зарядки NACS, підключається безпосередньо до нагнітача Supercharger. Підтримка функції Plug & Charge, якщо користувачі налаштували платежі в додатку Toyota або SubaruConnect.
- 2023–2025 (Toyota bZ4X, Subaru Solterra): для підключення автомобілів до нагнітача Supercharger потрібен адаптер CCS1–NACS. Функція «Підключи та заряди» не підтримується, власник повинен ініціювати сеанс заряджання за допомогою картки або телефонного застосунку.
Адаптер NACS: політика Toyota та Subaru
Політика щодо адаптерів – це те, що відрізняє досвід використання двох японських брендів у групі старих автомобілів:
- Toyota bZ4X 2023–2025: Toyota підтвердила, що надасть безкоштовний адаптер NACS. Починаючи з листопада, компанія надсилатиме власникам листи з інструкціями звернутися до свого дилера, щоб отримати його.
- Subaru Solterra 2023–2025 років: Власникам потрібно буде придбати сертифікований адаптер NACS, який, як очікується, буде доступний цієї осені.
Згідно з оголошенням, електромобілі Toyota 2026 модельного року постачатимуться зі стандартними адаптерами для J1772 (рівні 1 та 2) та CCS2; Subaru Solterra 2026 року також постачатиметься з адаптерами для J1772 та CCS.
Підключи та заряди: спрощений процес оплати
Функція Plug & Charge на моделях 2026 року спрощує роботу із зарядними станціями. Завдяки попередньо налаштованому способу оплати в додатку Toyota або SubaruConnect, користувачі просто підключають зарядний кабель, сеанс заряджання розпочинається автоматично та заряджається автоматично, без необхідності проводити картку чи вводити інформацію вручну.
Таблиця швидкого порівняння конфігурацій заряджання
| Модель автомобіля | Термін служби транспортного засобу | Порт зарядки автомобіля | Адаптер для використання Supercharger | Підключи та заряди | Примітки/Політики |
|---|---|---|---|---|---|
| Тойота бЗ | 2026 рік | НАКС | Не потрібно при використанні Supercharger | Мати | Поставляється зі стандартним адаптером для J1772 (рівень 1 та 2) та CCS2 |
| Subaru Solterra | 2026 рік | НАКС | Не потрібно при використанні Supercharger | Мати | Поставляється з адаптером для J1772 та CCS |
| Toyota bZ4X | 2023–2025 рр. | CCS1 | Потрібен адаптер CCS1–NACS | Не є | Toyota пропонує безкоштовний адаптер NACS; інструкції доступні з листопада |
| Subaru Solterra | 2023–2025 рр. | CCS1 | Потрібен адаптер CCS1–NACS | Не є | Власники транспортних засобів самостійно купують сертифіковані адаптери NACS, які, як очікується, будуть доступні цієї осені. |
Реальний досвід: менше роботи, більше надійності
Інтеграція NACS та Plug & Charge у моделі 2026 усуває необхідність носити з собою адаптер та користуватися додатком щоразу під час швидкої зарядки. Користувачі можуть розраховувати на спрощений процес, знижений ризик помилок підключення через проміжні адаптери та широке покриття мережі Supercharger у США та Канаді.
Для автомобілів 2023–2025 років адаптер все ще є «квитком в'їзду». Різниця в політиці (Toyota надає його безкоштовно, Subaru робить його доступним для власників) безпосередньо впливає на вартість володіння та доступність. Навіть без функції Plug & Charge, використання застосунку/картки для початку сеансу заряджання забезпечує доступ до мережі.
Вплив на ринок та процес стандартизації
Рішення Toyota та Subaru приєднатися до мережі Supercharger є важливою віхою в процесі переходу до єдиного стандарту заряджання в Північній Америці. Вони запізнилися з переходом, тоді як інші великі бренди, такі як BMW та Volkswagen, все ще перебувають у списку очікування на доступ, згідно з веб-сайтом Tesla (через InsideEVs).
Короткий огляд основних моментів
- Отримайте доступ до офіційного Supercharger для Toyota bZ/bZ4X, Subaru Solterra в Північній Америці.
- Покоління 2026: інтегрований порт NACS, підтримка Plug & Charge.
- Покоління 2023–2025: потрібен адаптер CCS1–NACS, без функції «Плугни та заряджай».
- Toyota пропонує безкоштовний адаптер для bZ4X 2023–2025 років; для Solterra 2023–2025 років потрібно придбати сертифікований адаптер.
Загалом, перехід на NACS та відкриття доступу до Supercharger забезпечує прямі переваги для досвіду заряджання для власників Toyota та Subaru, що особливо помітно на моделях 2026 року.
Джерело: https://baonghean.vn/toyota-bz4x-subaru-solterra-2026-sac-nacs-plug-charge-10309889.html
Коментар (0)