Згідно з Carscoops, Toyota GR Corolla Core 2025 року випуску з механічною коробкою передач була успішно продана на аукціоні Cars & Bids за 34 500 доларів. Примітно, що цей хот-хетч був зареєстрований лише кілька тижнів тому, а його початкова ціна покупки становила 41 377 доларів, включаючи доставку та деякі базові опції.

Загалом власник автомобіля втратив майже 7000 доларів (близько 183 мільйонів донгів) лише за короткий час використання, тоді як новий власник отримав вигідну покупку. Автомобіль проїхав лише 750 миль, що еквівалентно приблизно 1200 км, екстер'єр та інтер'єр були майже повністю новими, і на них ще поширювалася оригінальна гарантія.
Carscoops зазначає, що незрозуміло, чому попередній власник продав автомобіль так рано, але це не рідкісний випадок. На багатьох онлайн-аукціонах клієнти можуть придбати майже нові моделі, але існує також потенційний ризик, оскільки вони не можуть безпосередньо оглянути автомобіль перед оплатою.

Більшість цих супер-"вживаних" автомобілів досі мають тривалий гарантійний термін, низький пробіг ODO та забезпечують враження, подібні до нового автомобіля, допомагаючи покупцям заощадити значну суму грошей.
Ця Toyota GR Corolla Core використовує 1,6-літровий 3-циліндровий двигун з турбонаддувом, що видає 300 кінських сил і 400 Нм максимального крутного моменту. Автомобіль оснащений системою диференціала обмеженого ковзання Torsen як на передній, так і на задній осях.

Незважаючи на опціональну 8-ступінчасту автоматичну коробку передач, автомобіль на вторинному ринку все ще постачається з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, зберігаючи спортивний дух лінійки GR Corolla.
Carscoops також вказав на деякі цікаві деталі у списку оригінальних опцій. Попередньому власнику довелося доплатити 129 доларів за захисну плівку на центральний екран та 79 доларів за чотири телефонні кабелі. Ці витрати вважалися необґрунтованими, що збільшували втрати під час перепродажу.
Джерело: https://khoahocdoisong.vn/toyota-gr-corolla-bay-gan-200-trieu-dong-chi-sau-vai-tuan-su-dung-post2149057524.html
Коментар (0)