Хошимін розриває контракт BOT на проєкт сполучної дороги швидкісної автомагістралі Чунг Луонг вартістю майже 1600 мільярдів доларів

Народний комітет міста Хошимін щойно надіслав повідомлення до компанії Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited (проектне підприємство) та Yen Khanh Group Joint Stock Company (інвестор) про дострокове розірвання контракту BOT на інвестиційний проект будівництва ділянки, що з'єднує вулицю Во Ван Кіет зі швидкісною автомагістраллю Хошимін - Чунг Луонг (фаза 1).

Перехрестя вулиці Во Ван Кіет з Національною автомагістраллю 1, відправною точкою проекту BOT вартістю майже 1600 мільярдів донгів, щойно в односторонньому порядку розірвав договір Народний комітет міста Хошимін.

За даними Народного комітету міста Хошимін, причиною розірвання контракту є те, що підприємство-виконавець проекту та інвестор допустили серйозні порушення.

Зокрема, інвестор та проектне підприємство не надали угод, зобов'язань та юридичних документів, пов'язаних з підтвердженням джерела власного капіталу, позикового капіталу та забезпеченням виконання підписаного контракту BOT відповідно до законодавчих норм, тоді як термін усунення порушень контракту BOT проекту закінчився 6 липня 2020 року.

Єдиний банк-кредитор висловив свою думку, що він не продовжуватиме надавати кредитний капітал компанії BOT Investment Company Limited з міста Хошимін - Чунг Луонг згідно з підписаним кредитним договором, оскільки проектне підприємство та інвестор порушили кредитний договір, будівельні роботи були затримані та продовжені, що вплинуло на фінансовий план та надходження для погашення боргу перед банком.

Хоча проєкт BOT, що з'єднує вулицю Во Ван Кіет з автомагістраллю Хошимін-Сіті - Чунг Луонг, реалізується вже 9 років, завершено лише кілька опор та стовпів.

Крім того, за даними Народного комітету міста Хошимін, інвестор та проектне підприємство не надали юридичних документів щодо обсягу та вартості, як того вимагалося.

Раніше Рада директорів Інвестиційних проектів з будівництва транспорту провела багато зустрічей та документів, вимагаючи від інвесторів та проектних підприємств переглянути та оновити відповідну інформацію та юридичні документи, а також визначити юридичний обсяг та вартість інвесторів.

Однак інвестор та проектне підприємство ще не надали необхідні юридичні документи щодо обсягу та вартості, хоча Народний комітет міста Хошимін продовжив термін до 31 січня, а час для проведення аудиту обсягу та вартості – до 28 лютого 2024 року.

У місті Хошимін було встановлено, що Інвестор та проектне підприємство не узгодили дії з Радою з управління проектом щодо інвестування в будівництво дорожніх споруд щодо надання інформації та супутніх документів як основи для визначення обсягу та юридичної вартості виконаних робіт, а також для врегулювання порушень контракту з вини інвестора.

Інвестор та проектне підприємство також відмовилися від права на отримання оплати від Народного комітету міста Хошимін за обсяг робіт, виконаних за підписаним контрактом BOT, і не мали підстав для скарг або подання позову з цього питання до компетентних органів, як це передбачено.

З огляду на вищезазначені причини, Народний комітет міста Хошимін визначив, що немає підстав для оплати за обсяг, вже виконаний за підписаним контрактом BOT.

Проєкт дороги, що з'єднує Во Ван Кіет з швидкісною автомагістраллю Хошимін - Чунг Луонг, має довжину 2,7 км і починається від перехрестя естакади Во Ван Кіет - Національної автомагістралі 1 до перехрестя з під'їзною дорогою до швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг.

Проєкт реалізує акціонерна компанія Yen Khanh Group із загальним обсягом інвестицій у розмірі 1,557 мільярда донгів за контрактом BOT. Проєкт розпочався у 2015 році, але був зупинений у червні 2018 року.

Луонг Й

Джерело: https://vtcnews.vn/tp-hcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-cao-toc-trung-luong-gan-1-600-ty-ar908059.html