Хошимін розриває контракт BOT на дорожній проект, що з'єднує автомагістраль Чунг Луонг.

Хошимін щойно надіслав повідомлення акціонерній компанії Yen Khanh Group щодо розірвання контракту BOT на проєкт будівництва сполучної ділянки від вулиці Во Ван Кіет до швидкісної автомагістралі Чунг Луонг.

Хошимін розриває контракт BOT на дорожній проект, що з'єднує автомагістраль Чунг Луонг.

Хошимін щойно надіслав повідомлення акціонерній компанії Yen Khanh Group щодо розірвання контракту BOT на проєкт будівництва сполучної ділянки від вулиці Во Ван Кіет до швидкісної автомагістралі Чунг Луонг.

Народний комітет міста Хошимін щойно надіслав повідомлення № 467/TB-UBND інвестору, акціонерній компанії Yen Khanh Group, та проектному підприємству, Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited, щодо дострокового розірвання контракту BOT на будівництво сполучної ділянки від вулиці Во Ван Кіет до швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг (Фаза 1).

У заяві Народного комітету міста Хошимін чітко зазначено, що причиною одностороннього розірвання контракту BOT до закінчення терміну його дії є серйозні порушення з боку інвестора та проекту, які не надали відповідних угод, зобов'язань та юридичних документів, що підтверджують джерело власного капіталу, позикового капіталу та гарантій для виконання підписаного контракту BOT.

Хоча термін виправлення порушень контракту BOT закінчився 6 липня 2020 року.

Початкова точка дорожнього проєкту, що з'єднує вулицю Во Ван Кіет зі швидкісною автомагістраллю Хошимін-Сіті - Чунг Луонг, занепала через роки занедбаності. Фото: Ле Куан

Крім того, Комерційний акціонерний банк Lien Viet Post (єдиний представник кредитора) не продовжував надавати кредитне фінансування для Проекту, що призвело до порушення проектним підприємством та інвестором кредитної угоди, а отже, до зупинки та затягування будівельних робіт.

Крім того, інвестор та проектне підприємство не надали необхідні юридичні документи щодо обсягу та вартості, як того вимагав Народний комітет міста Хошимін.

Щодо платежів та компенсацій за порушення підписаного контракту BOT, Рада з управління проектами з інвестицій та будівництва транспортних споруд міста Хошимін провела численні зустрічі та надіслала письмові запити інвестору та проектувальному підприємству щодо перегляду та оновлення відповідної правової інформації та документів, а також визначення законного обсягу та вартості робіт, виконаних інвестором, для врегулювання відповідно до нормативних актів.

Однак, до сьогодні інвестор досі не надав необхідних юридичних документів щодо обсягу та вартості робіт, незважаючи на те, що Народний комітет міста Хошимін продовжив термін подання необхідних документів.

Оскільки інвестор та проектне підприємство не узгодили свої дії з Радою з управління інвестиційними та будівельними проектами міста Хошимін з питань транспортних робіт (підрозділом нагляду за виконанням контракту) щодо надання відповідної інформації та документів як основи для визначення законного обсягу та вартості виконаних робіт, вина визнана інвестором, як це передбачено статтею 69.3 підписаного контракту BOT.

Таким чином, Народний комітет міста Хошимін дійшов висновку, що відмова інвестора отримати оплату від міста за виконані роботи не має підстав для подання скарги чи позову з цього питання до компетентних органів, як це передбачено.

Проєкт інвестування та будівництва сполучної ділянки від вулиці Во Ван Кіет до швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг (Фаза I) за контрактом BOT має довжину 2,7 км та загальний обсяг інвестицій у розмірі 1,557 млрд донгів.

Цей проєкт розпочався у жовтні 2015 року та мав бути завершений у 2017 році. Однак з 2018 року будівництво було зупинено. Згодом інвестор проєкту, акціонерна компанія Yen Khanh Group (підприємством проєкту є Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited), не виправив порушення контракту.

Справа затягнулася досі, і остаточне рішення було винесено лише Народним комітетом міста Хошимін.

Раніше, у жовтні 2024 року, у листі-відповіді на запитання репортера Baodautu.vn, Департамент транспорту міста Хошимін заявив, що після розірвання контракту BOT місто інвестуватиме в цей проект за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП).  

Згідно з запланованим графіком, місто розпочне новий проект державно-приватного партнерства від вулиці Во Ван Кіет до швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг у 2025 році.

Джерело: https://baodautu.vn/tphcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-den-cao-toc-trung-luong-d230305.html