Хошимін прагне стати мегаполісом із надвисоким рівнем доходу.

За роки боротьби за подолання бідності серед загальних труднощів країни після возз'єднання, Хошимін досяг значного прогресу завдяки стрімкому зростанню доходу на душу населення та прагне стати мегаполісом у нову еру.

Середній дохід на душу населення сягне 8500 доларів на рік.

Після возз'єднання країни економіка Хошиміна зіткнулася з багатьма труднощами. У період 1976-1980 років зростання ВВП міста становило лише 2,18% на рік, але згодом воно почало активно розвиватися. Зокрема, з 1991 по 2010 рік економічне зростання Хошиміна в середньому становило двозначні показники, що дозволило йому стати одним з небагатьох населених пунктів країни, які досягли двозначного зростання протягом тривалого періоду. ВВП міста на душу населення зріс з 700 доларів США у 1996 році до 7600 доларів США у 2024 році. Згідно з поставленою метою, до кінця цього року місто прагне досягти 8500 доларів США на душу населення. Економічні експерти вважають це складною метою, але місто має потенціал і можливості для її досягнення.

Д-р Нгуєн Куанг Тханг, директор Інституту економіки та менеджменту Хошиміна, вважає, що досягнення рівня доходу до 8500 доларів США на рік для мешканців міста цього року стане значним кроком уперед порівняно з періодом до 1975 року. До 1975 року Хошимін (тоді Сайгон) мав більш розвинену економіку, ніж багато інших регіонів країни, але дохід на душу населення, з точки зору економічної самостійності, все ще був низьким порівняно з міжнародними стандартами. Це значне зростання відображає постійні зусилля Хошиміна щодо покращення економіки та життя його мешканців.

Хошимін прагне стати мегаполісом та покращити доходи людей.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

«Деякі з головних причин, чому Хошимін досяг своєї мети щодо збільшення доходу на душу населення, – це зосередження на розвитку високотехнологічних галузей промисловості, послуг та технологій, поступове зменшення залежності від сільського господарства . Великі інфраструктурні проекти, такі як метро, ​​швидкісні автомагістралі та високотехнологічні зони, створили сприятливі умови для економічного розвитку. Водночас місто залучило багато масштабних проектів прямих іноземних інвестицій (ПІІ), особливо у високотехнологічний сектор та сектор послуг з доданою вартістю. Хошимін є привабливим місцем для міжнародних інвесторів завдяки покращеному бізнес-середовищу та преференційній політиці», – проаналізував пан Тханг.

Крім того, застосування технологій та цифрової трансформації підвищило продуктивність праці та економічну ефективність. Місто також має новаторські рішення в туристичному секторі, такі як розвиток розумного туризму та зміцнення міжрегіональної співпраці… Ці політичні рішення не лише сприяють економічному зростанню, але й закладають основу для сталого розвитку в майбутньому.

На шляху до мегаполіса

Д-р До Тхієн Ань Туан зі Школи державної політики та управління імені Фулбрайта проаналізував: Об'єднання Хошиміну, Біньзионгу та Ба Ріа-Вунгтау з метою формування мегаполісу в нову еру – це не лише географічне розширення, але й, що ще важливіше, створення нових стратегічних можливостей для міста досягти високих темпів зростання та збільшити доходи людей, зробивши ще більший внесок та керуючи країною. Ця консолідація допомагає об'єднати та синергізувати сильні сторони трьох населених пунктів: Хошимін як центр фінансів, технологій та високоякісних послуг; Біньзионг з його сучасним та динамічним промисловим виробництвом; та Ба Ріа-Вунгтау з його перевагами в нафтогазовій галузі, морських портах та міжнародному туризмі. У поєднанні економічний масштаб та ринкова привабливість усього регіону стрімко зростуть, стаючи магнітом для прямих іноземних інвестицій, багатонаціональних корпорацій та глобальних інноваційних ініціатив.

Одним із найвизначніших позитивних наслідків об’єднання є значне зниження логістичних витрат та підвищення регіональної економічної ефективності. Оскільки населені пункти більше не будуть обмежені окремими адміністративними кордонами, планування транспортної інфраструктури, морських портів, аеропортів, промислових зон та міських територій буде здійснюватися синхронізовано та оптимально.

Дохід на душу населення в Хошиміні різко зріс після 50 років возз'єднання країни.

ФОТО: INDEPENDENT

Водночас, нове мегаполітен матиме велику, різноманітну та висококваліфіковану робочу силу. В епоху цифрових технологій інтегроване мегаполітен також має можливість зробити прорив у технологіях та розумному міському розвитку. Маючи більші фінансові та людські ресурси, Хошимін може збільшити інвестиції в інноваційні екосистеми, застосовуючи штучний інтелект, великі дані, автоматизацію та зелені, стійкі міські платформи.

Однією з незаперечних переваг є ефективне використання існуючої системи морських портів та міжнародних аеропортів. Безперебійне сполучення між Хошиміном та портовим комплексом Кай Меп-Тхі Вай, а також майбутнім аеропортом Лонг Тхань створить масштабну міжнародну логістичну мережу, перетворивши Хошимін на ключовий транзитний та торговий вузол у Південно-Східній Азії. Можливості працевлаштування в міжнародній торгівлі, логістичних послугах та міжнародному туризмі процвітатимуть, відкриваючи багато шляхів для збільшення доходів міських жителів.

Зрештою, формування мегаполісів змінює спосіб життя та рівень життя людей. Оскільки стандарти інфраструктури, послуг, освіти, охорони здоров'я та розваг підвищуються до міжнародного рівня, люди житимуть у безпечнішому, цивілізованішому та сучаснішому середовищі. Це не лише збільшує номінальний дохід, але й покращує реальний дохід, зменшуючи соціальні витрати та підвищуючи добробут.

Однак, щоб ці переваги справді перетворилися на рушійні сили зростання та підвищення доходів людей, необхідні стратегічні зусилля, здатність використовувати можливості та здатність долати значні виклики. Д-р До Тхієн Ань Туан наголосив, що Хошиміну необхідно зосередитися на п'яти ключових завданнях. Це: по-перше, розробка єдиної стратегії регіонального розвитку з глобальним баченням, яка слугуватиме основою для всіх майбутніх рішень щодо розвитку; по-друге, значні інвестиції в транспортну інфраструктуру, що з'єднує регіон та міжнародний рівень; по-третє, створення розумної, взаємопов'язаної та ефективної моделі міського управління; по-четверте, розвиток економіки, заснованої на знаннях, інноваціях та міжнародному фінансовому центрі; і по-п'яте, забезпечення покращення якості міського життя.

Поділяючи таку ж думку, доктор Нгуєн Куанг Тханг вважає, що після об'єднання, з огляду на його більший масштаб, Хошиміну необхідно застосувати багатоцентрову модель управління для ефективного розподілу ресурсів, зменшення навантаження на центральну частину та забезпечення збалансованого розвитку між районами. Місту необхідно розробити генеральний план, зосередившись на розвитку спеціалізованих територій, таких як промислові зони, морські порти, екологічні міські райони та зони високого класу послуг. Це допоможе оптимізувати простір для розвитку та мінімізувати дублювання. Також вкрай важливо прискорити будівництво транспортної системи, що з'єднує різні райони, включаючи кільцеві дороги, морські порти, аеропорти та міжрегіональні лінії метро. Синхронізована інфраструктура створить сприятливі умови для торгівлі та економічного розвитку.

Можливість, що надається об'єднанням трьох населених пунктів для формування мегаполіса, є величезною, але вона не станеться автоматично. Успіх вимагає нового мислення щодо регіонального управління, комплексної та гнучкої стратегії розвитку, а також проактивних та інноваційних зусиль як уряду, так і бізнес-спільноти та людей. Тільки подолавши внутрішні та зовнішні виклики, Хошимін може по-справжньому пробитися до світового мегаполісу, стабільно покращуючи доходи та якість життя своїх громадян.

Д-р До Тхієн Ань Туан , Школа державної політики та управління імені Фулбрайта

Thanhnien.vn

Джерело: https://thanhnien.vn/tphcm-huong-den-sieu-do-thi-sieu-thu-nhap-185250428212731218.htm