Як Хошимін планує розгорнути 7 ліній метро відповідно до спеціальної резолюції?

Хошимін планує побудувати 355 км міської залізниці протягом наступних 10 років, починаючи з початку будівництва лінії метро 2 Бен Тхань - Тхам Луонг наприкінці 2025 року.

Департамент транспорту міста Хошимін щойно подав до Народного комітету міста Хошимін проєкт плану щодо реалізації Резолюції Національних зборів № 188 щодо пілотного впровадження низки конкретних та спеціальних механізмів і політик розвитку міської залізничної мережі (метро) в Ханої та Хошиміні відповідно до Резолюції 188/2025.

Хошимін планує розгорнути 7 ліній метро протягом наступних 10 років. Фото: My Quynh.

Згідно з планом Департаменту транспорту та громадських робіт міста Хошимін, загальний попередній обсяг інвестицій на період 2025-2035 років для будівництва метро в Хошиміні становить близько 40,2 мільярда доларів США. У 2025 році очікується дуже великий обсяг робіт, включаючи вибір підрядників, які першими розпочнуть будівництво лінії 2 метро.

Зокрема, у місті Хошимін буде створено Керівний комітет з розвитку міської залізничної мережі Хошиміна; у березні 2025 року буде опубліковано положення про діяльність Керівного комітету. Водночас буде створено Консультативну раду для допомоги Народному комітету Хошиміна в розвитку міської залізничної мережі Хошиміна.

У травні 2025 року Департамент транспорту та громадських робіт узгодить з відповідними департаментами та Міністерством будівництва розробку Постанови, в якій детально викладено зміст та вимоги до загального технічного проекту (FEED-проекту) та етапи проектування, що реалізуються після FEED-проекту. Включаючи: Інструкції щодо обов'язків та повноважень сторін, що беруть участь у виконанні контракту у формі EPC-контракту (інвестор, EPC-підрядник/генеральний підрядник, консультант з нагляду тощо).

Лінія метро №1 отримала позитивні відгуки від людей після введення в експлуатацію. Фото: My Quynh.

Водночас, видати положення про порядок та процедури розробки, оцінки та затвердження планів маршрутів проектів, місць розташування проектів на міських залізничних маршрутах та планування територій TOD; координувати дії з Міністерством будівництва та містом Ханой щодо розробки системи правил та стандартів для проектів метро...

Крім того, існують детальні правила та інструкції щодо планування, коригування планів зонування, детального планування територій поблизу станцій; механізми та політика, що знаходяться під юрисдикцією уряду та прем'єр-міністра .

Водночас, узгодити з Міністерством будівництва розробку циркуляра, який керуватиме встановленням та управлінням витратами на проект, включаючи інструкції щодо встановлення загального обсягу інвестицій; встановлення та затвердження кошторисів будівництва, кошторисів пакетів тендерних пропозицій тощо.

Для робочих груп з підготовки інвестицій Департамент транспорту та громадських робіт запропонував переглянути орієнтацію планування міських залізничних ліній та зон TOD та оперативно оновити їх у Проекті для коригування Генерального плану міста до 2040 року з перспективою до 2060 року. Призначити інвесторів для проектів міських залізниць з очікуваним переліком у Резолюції 188.

Лінія метро №2 переносить свою технічну інфраструктуру, і очікується, що це буде завершено у третьому кварталі 2025 року. Фото: My Quynh.

Розробити проект Резолюції Народної ради міста Хошимін, яка містить детальні інструкції щодо плану маршруту проекту, розташування проекту на міській залізничній лінії та планування території TOD для визначення місця розташування, меж та площі землі, що підлягає поверненню, відповідно до нормативних актів.

Розробити план мобілізації інвестиційного капіталу для реалізації проекту міської залізниці у середньостроковій перспективі 2026-2030, 2031-2035 років та щорічні джерела капіталу. У якому чітко визначити потреби в капіталі, плани капіталу, види джерел капіталу (державний бюджет, державні облігації, ОДР, земельні доходи, соціалізація...), щоб мати план та організувати відповідні плани капіталу.

Зокрема, з квітня по грудень 2025 року Хошимін завершить процедури для початку будівництва лінії метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг), оцінить звіт про попереднє техніко-економічне обґрунтування, затвердить звіт про техніко-економічне обґрунтування, обере підрядників та розпочне будівництво.

У період 2025-2026 років Хошимін організує підготовку, оцінку та затвердження звітів про техніко-економічне обґрунтування для решти 6 міських залізничних ліній відповідно до Резолюції 188. Зокрема, очікується, що компенсація, підтримка, переселення та передача ділянки будуть здійснені для будівництва з 2025 по 2027 рік; буде організовано вибір підрядника, а початок та завершення будівництва відбудуться з 2027 по 2035 рік.

Окрім вищезазначених завдань, у другому кварталі 2025 року очікується, що місто завершить формування організаційної структури Управління міської залізниці та розробить план навчання та розвитку людських ресурсів для цієї галузі (включаючи навчання як всередині країни, так і за кордоном). Водночас місто також розробить план розвитку залізничної галузі Управління міської залізниці.

Згідно з інформацією Ради управління міської залізниці Хошиміна, лінія метро 2 (Бен Тхань - Тхам Луонг) завершила процедури компенсації та очищення ділянки, 99,8% ділянки очищено.

Щодо переміщення технічної інфраструктури на 12 станціях, прогрес сягнув лише понад 30%, що повільніше, ніж планувалося. Причини пов'язані з будівництвом у вузьких умовах простору; вирішенням проблем перетинів з існуючими підземними спорудами поза межами проекту; випадками, коли частина будівельної території знаходиться в межах проекту для домогосподарств; відсутністю єдності та координації між підрозділами під час будівництва...

Очікується, що вся технічна інфраструктура буде завершена до третього кварталу 2025 року.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-ke-hoach-trien-khai-7-tuyen-metro-theo-nghi-quyet-dac-thu-the-nao-19225030409413329.htm