Після проектів відродження каналів Нхієу Лок - Тхі Нге, Тан Хоа - Ло Гом, Бен Нге - Тау Ху, Хошимін продовжує надавати пріоритет інвестуванню серії масштабних проектів днопоглиблення каналів.

Цей план спрямований на реалізацію «мрії» про відродження каналів, покращення життєвого середовища та прикрашання міських районів.

Проекти, які були «заплановані»

Проект будівництва інфраструктури та покращення навколишнього середовища каналу Тхам Луонг - Бен Кат - Рач Нуок Лен

Бюджет проєкту становить понад 8 200 мільярдів донгів, і він реалізується в районах 12: Бінь Тан, Тан Фу, Тан Бінь, Го Вап, Бінь Тхань та Бінь Чань. Очікується, що цей проєкт до 2025 року змінить міський вигляд усієї території площею 14 900 гектарів.

w dji 0167 1 738.jpg
Проект з будівництва інфраструктури та покращення навколишнього середовища каналу Тхам Луонг - Бен Кат - Нуок Лен реалізується через район Бінь Тан. Фото: Туан Кіет

Проект включає: будівництво насипу каналу загальною довжиною 63 км, днопоглиблення каналу довжиною 31 км, дороги з обох боків каналу, дренажні роботи, системи освітлення, оновлення ландшафту вздовж маршруту... Метою проекту є покращення міської території та навколишнього середовища, збільшення пропускної здатності транспорту на північ-південній осі Хошиміна...

Крім того, Хошимін також надає пріоритет реалізації серії проектів з покращення навколишнього середовища та днопоглиблення інших каналів і струмків, включаючи: проект покращення каналу Сюйен Там (райони Бінь Тхань та Го Вап); днопоглиблення та вдосконалення каналу Ван Тхань (район Бінь Тхань); покращення навколишнього середовища північного берега каналу Дой (район 8); будівництво інфраструктури та покращення навколишнього середовища каналу Те (район 4); вдосконалення каналу Хі Вонг (район Тан Бінь).

rach-van-thanh2-1.jpg
Занедбані будинки вздовж каналу Сюйен Там, через район Бінь Тхань. Фото: Нгуєн Хюе

Проект реконструкції каналу Сюен Там

Хошимін витратить понад 9,6 млрд донгів на реконструкцію каналу Сюйен Там (райони Бінь Тхань та Го Вап), довжина головного каналу якого становить майже 6,7 км (від каналу Нхієу Лок - Тхі Нге до річки Вам Тхуат) та 3 відгалуження довжиною понад 2,2 км (відгалуження мосту Сон, Бінь Трієу та Бінь Лой).

Згідно з планом, канал Сюйен Там буде прокопано на глибину 3,5 м, шириною 20-30 м із синхронною системою збору стічних та дощових вод. На обох берегах будуть побудовані дороги, кожна з двома смугами руху шириною 6 м, тротуари шириною 3-4 м з парками, зеленими зонами, системами освітлення...

Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 9,664 мільярда донгів, з яких оціночна компенсація становить понад 6,371 мільярд донгів.

Для реалізації цього проєкту в районі Го Вап буде очищено 137 уражених ділянок загальною площею майже 25 000 квадратних метрів, а витрати на компенсацію складуть понад 354 мільярди донгів.

У 7 районах району Бінь Тхань зареєстровано 2122 випадки, що постраждали від проекту, зокрема 1273 випадки повного очищення. Загальна вартість компенсації за проект в районі Бінь Тхань становить майже 6000 мільярдів донгів.

Будівництво проєкту розпочнеться пізніше цього року та буде завершено у 2028 році.

W-будинок-на-стороні-кенх-дой-нгуєн-хюе-3-1.jpg
Нетрі вздовж каналу Дой (8-й район). Фото: Нгуєн Хюе

Проект днопоглиблення, будівництва інфраструктури, покращення навколишнього середовища північного берега каналу Дой

Проєкт реалізується у 8-му окрузі, загальний обсяг інвестицій становить майже 5 000 мільярдів донгів. У квітні 2023 року Народний комітет міста Хошимін схвалив політику включення його до переліку проєктів, що використовують очікуване збільшення середньострокового державного інвестиційного капіталу на період 2021-2025 років.

Масштаб будівництва проєкту становить близько 4,3 км насипу, що поєднує днопоглиблення частини русла річки Дой на північному березі; розширення вулиць Хоай Тхань та Нгуєн Зуй до 20 м; будівництво нової подовженої вулиці Нгуєн Зуй (від провулку 157 Хунг Фу до Y-подібного мосту) шириною 16 м та мосту Хіеп Ан 2.

У 8-му окрузі зареєстровано 1571 випадок вирубки на загальній площі понад 5,5 гектарів, включаючи 1005 випадків повної вирубки. Орієнтовна вартість компенсації становить близько 3 500 мільярдів донгів.

Згідно з планом, будівництво проєкту розпочнеться у грудні 2024 року та буде завершено у 2028 році.

rach-xuyen-tam1-1.jpg
Сміття засипає канали, забруднюючи довкілля та руйнуючи міську красу. Фото: Нгуєн Хюе

3 проекти очікують на розгляд процедур

Нещодавно Департамент будівництва також запропонував Міському народному комітету доручити департаментам та відділенням пришвидшити завершення інвестиційних процедур, подати на затвердження Міській народній раді політику та додати до середньострокового плану державних інвестицій на період 2021-2025 років 3 інші проекти: реконструкцію каналу Хі Вонг, реконструкцію каналу Ван Тхань та реконструкцію навколишнього середовища каналу Те.

Ці проекти вимагають переселення майже 2000 будинків із загальним компенсаційним капіталом близько 8 600 мільярдів донгів.

У Рач Ван Тхані понад 1000 тимчасових будинків, які потребують переміщення для благоустрою міста. Фото: Нгуєн Хюе

Канал Ван Тхань (частина системи каналів Нхіеу Лок - Тхі Нге) має загальну довжину близько 1,5 км від мосту Дьєн Б'єн Фу до перетину каналів Нхіеу Лок - Тхі Нге.

Протягом багатьох років тривале замулення та занесення ґрунту призвели до сильного забруднення каналу Ван Тхань, що зменшило його дренажну здатність та рух водних шляхів.

Очікується, що проект днопоглиблення та реконструкції каналу Ван Тхань передбачає переселення 1063 будинків, а загальна вартість компенсації становитиме близько 4,921 млрд донгів. Проект включає днопоглиблення русла каналу та будівництво доріг з обох боків, що допоможе покращити стан навколишнього середовища, очистити потік та розширити транспортне сполучення. Наразі проект оцінюється Департаментом планування та інвестицій для підготовки звіту про техніко-економічне обґрунтування.

Канал Те — це канал завдовжки 4,4 км, що з'єднує річку Сайгон з перетином каналів Бен Нге, Тау Ху та Дой. Проект будівництва інфраструктури каналу Те та покращення навколишнього середовища передбачає переселення 741 будинку із загальною компенсацією близько 2,089 мільярда донгів. Для цього проекту впроваджуються процедури підготовки інвестицій.

Канал Надії (район Тан Бінь) відповідає за осушення всієї території на захід і північ від аеропорту Таншоннят, але стикається із забрудненням. Будинки, побудовані на каналі, зменшують дренажну здатність аеропорту.

Очікується, що канал Хай Вонг буде реконструйовано від вулиці Фам Ван Бах до каналу Там Луонг, довжиною 1,1 км. Для реалізації цього проєкту необхідно буде перемістити 179 будинків, а компенсаційні витрати становитимуть близько 1,595 мільярда донгів. В рамках проєкту буде облаштовано 55 збірних ям, підключено дренажну систему вздовж берега та побудовано 9 нових водопропускних труб, поперечних водопропускних труб... Вздовж обох берегів каналу буде побудовано дорогу шириною 6 м з тротуарами та дренажною системою, освітленням, поручнями...

Наразі Департамент планування та інвестицій оцінює звіт про техніко-економічне обґрунтування цього проєкту.

Злидні тисяч сімей у районі «трущоб» біля підніжжя багатоповерхових будинків у центрі Хошиміна. Понад 1000 сімей живуть у хитких будинках на чорній, засіяній сміттям воді каналу Ван Тхань (Хошимін), який порівнюють із «трущобами», де багатоповерхівки розташовані близько одна до одної.