Хошимін прискорює будівництво кільцевої дороги №3, прагнучи відкрити рух транспорту вчасно

Долаючи труднощі з матеріалами та землею, проєкт кільцевої дороги Хошиміну 3 вступає у фазу прискорення, прагнучи вчасно досягти фінішу, з'єднавши ключовий економічний регіон Півдня.

9 жовтня вдень Рада з питань інвестиційних проектів дорожнього будівництва міста Хошимін (Рада з питань дорожнього руху) на прес-конференції повідомила про соціально -економічну ситуацію та хід реалізації компоненту 1 проекту ділянки кільцевої дороги №3 через місто Хошимін.

За даними Департаменту дорожнього руху, до кінця вересня 2025 року за проектом було виплачено 2 619/4 481 мільярда донгів, що становить 60,1% від плану. Роботи з виплати коштів ретельно контролюються щомісяця, щоб забезпечити виконання завдань, призначених керівництвом міста. Відтепер і до початку 2026 року будівельні підрозділи продовжуватимуть збільшувати обсяг робіт, прагнучи виділити 100% призначеного капіталу.

Для досягнення цієї мети Департамент дорожнього руху запровадив багато гнучких рішень: понаднормову роботу у 3 та 4 зміни, роботу у свята для пришвидшення виконання робіт; застосування тимчасової оплати за компоненти та матеріали, мобілізовані на будівельний майданчик; та коригування ставки повернення авансу для підтримки грошового потоку підрядників.

Транспортний вузол Тан Ван – найскладніший проєкт на кільцевій дорозі №3 міста Хошимін терміново будується за участю багатьох будівельних бригад – Фото: Хай Ан

Наразі проект реалізує 10 основних будівельних пакетів одночасно, при цьому обсяг робіт сягає близько 60,1% від вартості будівництва. 19 вересня Департамент дорожнього руху розпочав рух «100 днів і ночей змагань для пришвидшення виконання проекту» за участю підписання угод між інвестором, підрядниками та консультантами з нагляду.

Згідно із зобов'язанням, ділянка, що проходить через місто Тху Дик (колишнє), буде технічно відкрита для руху на 12,8 км естакади від розв'язки швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяй до району мосту Донг Трон 19 грудня 2025 року. Весь 14,7-кілометровий естакад буде завершено та відкрито для руху синхронно з розв'язкою Тан Ван 30 квітня 2026 року.

Очікується, що в районах Кучі, Хокмон та Біньччанх (колишніх) маршрут довжиною 32,6 км матиме щебеневе покриття у грудні 2025 року, а офіційно його буде відкрито для руху 30 квітня 2026 року.

За даними Комітету з питань дорожнього руху, завдяки рішучій вказівці Прем'єр-міністра , заступників Прем'єр-міністра та підтримці Народного комітету міста Хошимін і населених пунктів, де є мінеральні шахти, проблеми, пов'язані з джерелами будівельних матеріалів, були в основному вирішені.

Щодо піску для насипу, проект наразі виділяє ресурси з 16 піщаних шахт у Вінь Лонг та Донг Тхап, загальною потужністю 3,9 млн м³, що забезпечує достатній обсяг для задоволення решти потреби близько 1,54 млн м³. Щодо будівельного каменю, 9 шахт у Донг Най та Бінь Дуонг забезпечують близько 1,55 млн м³, задовольняючи потреби 2025 року (близько 1,25 млн м³), і продовжують постачати додаткові ресурси у 2026 році.

Однак, оскільки ключові національні проекти, такі як аеропорт Лонг Тхань та швидкісна автомагістраль Північ-Південь, також прискорюють будівництво наприкінці року, очікується, що обсяг мобілізованих матеріалів буде дуже великим. Департамент транспорту рекомендує населеним пунктам продовжувати надавати пріоритет постачання матеріалів та забезпечувати джерело каменю для проекту.

Кільцева дорога Хошиміна №3 є одним з ключових національних інфраструктурних проектів, що відіграє стратегічну роль у з'єднанні ключового економічного регіону на півдні, зменшенні навантаження на центральні райони міста та розширенні простору міської забудови. Після завершення будівництва маршрут допоможе скоротити час подорожі між Хошиміном та сусідніми провінціями, сприяти логістиці, створюватиме імпульс для соціально-економічного розвитку, особливо у західних та східних приміщень міста.

У Хошиміні створено спеціальну робочу групу для проєкту Ан Фу
Рада з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хошимін (Дорожня рада) заявила, що пришвидшує будівництво перехрестя Ан Фу та має намір впоратися з підрядниками, які відстають від графіка.
Департамент дорожнього руху координував роботу з відповідними підрозділами для проведення будівництва вдень і вночі, одночасно контролюючи та розглядаючи можливість застосування суворих заходів, таких як: передача обсягів, розірвання контрактів, конфіскація гарантій, звітування перед міським народним комітетом та розміщення інформації про порушення в Національній мережі торгів.
Підрядникам, які продовжуватимуть затримувати, може бути заборонено проводити будівництво в Хошиміні.
Водночас, Департамент дорожнього руху посилить інспекцію, нагляд та мобілізацію будівельних ресурсів, а також скоригує технічні заходи на ділянках шляхопроводів, щоб скоротити час та збільшити обсяги будівництва.
Рада також створила спеціальну робочу групу, до складу якої входять керівники ради, спеціалізовані відділи, рада з управління проектом та консультаційний підрозділ з нагляду, для ретельного моніторингу проекту, оперативного вирішення виникаючих труднощів та забезпечення його завершення вчасно.

Джерело: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-tang-toc-thi-cong-vanh-dai-3-phan-dau-thong-xe-dung-hen-1019738.html