Ці проекти були визначені в Політичному звіті 1-го з'їзду партії Хошиміну, термін 2025-2030 років, для створення прориву в транспортній інфраструктурі, зменшення заторів та покращення міжрегіонального сполучення.
Міст і дорога Нгуєн Кхой
Очікується, що будівництво мосту та дороги Нгуєн Кхой розпочнеться у листопаді 2025 року та буде завершено у четвертому кварталі 2027 року, загальний обсяг інвестицій перевищить 3,724 мільярда донгів.
Проєкт включає систему бетонного шляхопроводу довжиною понад 2,5 км та шириною від 6,5 до 25,5 м, що перетинає канали Те та Бен Нге та з'єднує 7-й (раніше) район з 1-м (раніше).
Проєкт також включає 1,1-кілометрову дорогу на плацдармі, обслуговуючі дороги Нгуєн Кхой та Хоанг Тронг Мау, а також розширення вулиці Во Ван Кіет у напрямку каналу Бен Нге.
Після введення в експлуатацію міст і дорога Нгуєн Кхой дозволять транспортним засобам рухатися з півдня до центру естакадою, що зменшить навантаження на маршрути Нгуєн Хю Тхо - міст Кень Те, Дуонг Ба Трак і Нгуєн Тат Тхань.
Міст і дорога Бінь Тьєн
Дорожній міст Бінь Тьєн завдовжки 3,66 км, з яких естакада має довжину 3,1 км, шириною 4-6 смуг руху, починається від вулиці Фам Ван Чі (колишній 6-й район), перетинає канал Тау Ху, канал Дой та з'єднується з проспектом Нгуєн Ван Лінь.
Загальний інвестиційний капітал становить майже 6 300 мільярдів донгів. Хошимін затвердить план компенсації та переселення у грудні 2025 року, розпочне будівництво у 2026 році та завершить його у 2028 році.
Міст і дорога Бінь Тьєн створять нову транспортну вісь, що з'єднає центр міста з південною частиною.
Міст Ту Тім 4
Міст Тху Тхєм 4 має загальну довжину 2,16 км (основна ділянка мосту понад 1,6 км), з 6 смугами руху. Маршрут починається від перетину мосту Тан Тхуан 2 та Нгуєн Ван Лінь, перетинає річку Сайгон та з'єднується з новим міським районом Тху Тхєм.
Подання інвестиційної політики цього проєкту до Народної ради міста Хошимін багато разів затримувалося через відсутність згоди щодо плану розчищення мосту.
Раніше було запропоновано 5 варіантів, включаючи кліренс 10 м, 15 м, 45 м, підвищення-зниження прольоту з 15 до 45 м та тунель під річкою Сайгон, із загальним обсягом інвестицій від 4 365 до 8 953 мільярдів донгів.
Нещодавно Народний комітет міста Хошимін надіслав документ із проханням до Міністерства будівництва надати коментар щодо проекту розчищення. Місто має намір подати проект на затвердження цього року та завершити його до 2028 року.
Проєкт скоротить час подорожі між східним та південним районами, зменшивши затори на маршрутах Тон Дик Тханг, Нгуєн Тат Тхань, Хьюнь Тан Пхат, Нгуєн Ван Лінь та мосту Кхань Хой.
Міст Кан Гіо
Довжина мосту Кан-Джіо становить 7,3 км, з яких головний міст має майже 3 км, під'їзна дорога — 4,3 км, спроектована з 6 смугами руху (4 автомобільні смуги, 2 змішані смуги), розрахункова швидкість 60 км/год, навігаційний просвіт 55 м.
Загальний інвестиційний капітал проєкту становить близько 10,569 млрд донгів, очікується, що він буде схвалений у принципі у 2025 році, будівництво розпочнеться у 2026 році, а завершено у 2028 році.
Проєкт замінить поромну переправу Бінь Кхань, скоротивши час подорожі між центром Хошиміна та районом Кан Зіо.
Міст Катлай
Наразі сполучення між Хошиміном та Нхонтрачем (Донгнай) в основному залежить від поромної переправи Катлай. Щодня десятки тисяч людей та транспортних засобів змушені чекати на пором, якщо вони не хочуть об'їжджати Національну автомагістраль 51 або швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонгтхань - Даузяй (яка призначена лише для автомобілів).
Ця ситуація впливає на перевезення вантажів між промисловими парками Нхон Трач та морськими портовими системами, такими як Кат Лай та Кай Меп - Тхі Вай.
Міст Катлай буде побудовано на заміну, з 8 смугами руху, загальною довжиною 11,4 км (включаючи міст та під'їзну дорогу) та загальними інвестиціями майже 20 000 мільярдів донгів.
Планується, що будівництво проєкту розпочнеться у 2026 році, а завершиться у 2028 році.
Міст Фу Мі 2
Із загальним попереднім обсягом інвестицій у розмірі 21,484 млрд донгів, з яких витрати на розчищення ділянки становлять близько 6,250 млрд донгів, міст Фу Мі 2 має загальну довжину 16,7 км та 8 смуг руху.
Маршрут починається від вулиці Нгуєн Хю Тхо, прямує на схід, з'єднується з районом Хоангкуок В'єт - Дао Трі, перетинає річку Донг Най та з'єднується з вулицею Лієн Канг - 25C (Донг Най).
Міст Фу Мі 2 допомагає з'єднати міську зону Південного Сайгону з аеропортом Лонг Тхань, утворюючи сучасну міжрегіональну транспортну мережу.
Джерело: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-xay-6-cay-cau-lon-de-giam-ket-xe-thuc-day-ket-noi-vung-1019763.html
Коментар (0)