2 вересня люди розпочали перший вихідний день Національного свята. Однак на будівельному майданчику проекту Східної кільцевої дороги в місті Хатінь сотні інженерів та робітників все ще наполегливо працюють, щоб «перегнати» час, і рішуче налаштовані дотримуватися графіка.
Загальний обсяг інвестицій у проект Східної кільцевої дороги міста Хатінь становить 950 мільярдів донгів, з використанням центрального бюджету в рамках середньострокового плану державних інвестицій на період 2021-2025 років та мобілізацією інших легальних джерел капіталу.
Згідно з проектом, загальна довжина маршруту становить 15,778 км, починаючись на перетині з провінційною дорогою 9 біля мосту Хо До (комуна Тхат Ха); закінчуючи на перетині з національною автомагістраллю 1 біля мосту Фу (район Дай Най). Будівництво проєкту на першому етапі розпочнеться з лютого 2023 року під безпосереднім управлінням Правління міського проекту інвестицій у будівництво та розвитку земельного фонду.
Наразі ділянки вступають у завершальний етап будівництва дорожнього полотна. Хоча 2 вересня святкується Національний день, на будівельних майданчиках сотні робітників разом з технікою та обладнанням все ще метушаться, намагаючись не відставати від прогресу з робочим духом у свята .
На будівельному майданчику K1+200, ділянці, що проходить через село Лієн Ха, комуна Тхат Ха, будівельна компанія Khanh Mon Construction Company Limited мобілізує всю техніку та робітників для завершення робіт з будівництва дорожнього полотна.
Транспортні засоби та машини мобілізовані максимально, що ще більше підвищує змагальний дух праці з нагоди Національного дня 2 вересня.
Для місцевих об'єктів установка повинна обробляти слабкий ґрунт, щоб забезпечити технічні фактори та якість будівництва.
Перший етап проекту передбачає будівництво від комуни Тхат Ха до мосту До Ха та частини району Дай Най, що включає 8 підрозділів. Наразі підрозділи в основному завершили будівництво насипу K95; деякі ділянки вже збудували насип K98 та завершили верхню частину дорожнього полотна. Підрозділи прагнуть завершити 100% ділянки до початку сезону дощів цього року, щоб розпочати фазу прискорення проекту.
Пан Нгуєн Нгок Хунг, заступник начальника будівельного майданчика Акціонерного товариства з будівництва №3 ( Тай Нгуєн ), сказав: «Будівельний майданчик перебуває в процесі прискорення робіт, тому ми маємо намір зосередитися на максимальній будівельній потужності без відпусток, щоб максимально використати час та сонячну погоду. Наразі на будівельному майданчику регулярно працюють 4 екскаватори, 2 бульдозери та 2 катки, нам призначено працювати позмінно, щоб забезпечити просування робіт до сезону дощів».
На будівельному майданчику акціонерної компанії Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (місто Вінь, Нгеан) підрозділ одночасно будує дорожнє полотно та водопропускну трубу, тому на будівельному майданчику постійно чергують десятки робітників, технічного персоналу, консультантів-наглядачів тощо. Бригади поділені на наукові зміни, які працюють вдень і вночі в 3 безперервні зміни.
Пан Фам Хуу Нянь, керівник групи з будівництва каналізації акціонерної компанії Bien Dong Consulting and Construction, поділився: «Хоча це свято, для нас найбільшою метою залишається пришвидшення будівництва. Бригади, як і раніше, підтримуватимуть штат із 10-12 осіб, які працюватимуть у 3 зміни, незалежно від дня чи ночі».
Для підтримки підрядників, протягом минулого часу, Рада з управління проектом консультувалася та координувала свої дії з обласними департаментами та відділеннями з метою усунення труднощів та перешкод, реалізації проекту вчасно та забезпечення якості проекту згідно з планом. Зокрема, зосереджуючись на розчищенні будівельного майданчика, розмітці та передачі чистого майданчика будівельному підрозділу якомога швидше; створенні умов та гнучкому веденні адміністративних документів та процедур...
Проект Східної кільцевої дороги міста Хатінь є одним із стратегічних інфраструктурних проектів міста, спрямованих на розширення міського простору, ефективне використання земельних фондів передмість та створення імпульсу для соціально-економічного розвитку місцевості зокрема та всієї провінції загалом. Після більш ніж 6 місяців будівництва обриси дороги стають чіткішими. З духом термінової роботи, забуваючи про відпустки посадових осіб ради директорів проекту та будівельного підрозділу, ми віримо, що проект незабаром буде завершено та здано в експлуатацію у 2025 році, як і планувалося.
Останнім часом, за підтримки та під керівництвом Міського народного комітету, Рада з управління проектами інвестицій у будівництво та розвитку земельного фонду консультувалася та координувала свою діяльність з провінційними департаментами та відділеннями, відповідними підрозділами, комунами та районами для усунення труднощів; зосереджувалася на спрямуванні підрядників на виконання будівництва вчасно, забезпечуючи якість проекту. На даний момент, за оцінками, весь маршрут будівництва досяг приблизно 25% від вартості контракту. Маючи намір пришвидшити прогрес та проактивно реагувати на майбутній сезон дощів та штормів, Рада з управління проектами закликала підрядників мобілізувати людські ресурси та будівельну техніку протягом свят, дотримуючись встановленого плану. Водночас Рада з управління проектами також організувала технічний персонал для пильного моніторингу будівельного майданчика, ретельного керівництва будівельними роботами та вирішення виникаючих проблем, створюючи сприятливі умови для виконання будівельних робіт підрядниками.
Пан Нгуєн Тьєн Куонг
Директор з управління проектами
Нгуєн Оань - Ле Туан
Джерело
Коментар (0)