В'єтнамська розвідка може розробляти продукти для задоволення потреб мільйонів користувачів у всьому світі.

«Ми хочемо довести, що в'єтнамська розвідка може стояти пліч-о-пліч з іншими країнами світу , розробляючи продукти, які задовольняють потреби мільйонів користувачів у всьому світі», – сказав пан Фунг Кхак Хьюй – генеральний директор Ship60.

Прагнення створити технологічну платформу на рівні з розвиненими країнами

Після 7 років досвіду розробки технологій для логістичних та електронно-комерційних компаній у багатьох країнах, що розвиваються, 8-річний програміст Фунг Кхак Хью зрозумів, що ці країни починали з тієї ж точки, що й В'єтнам, компоненти логістичної інфраструктури були досить окремими, але вони використовували технології та алгоритми для оптимізації операцій логістичного ланцюга.

Усвідомлюючи можливість зробити свій внесок у розвиток країни, у 2017 році молодий програміст разом зі своїми колегами дослідив та створив платформу логістичних технологій (logtech) Ship60.

Засновник і генеральний директор Ship60 Фунг Кхак Хюй

«Назва Ship60 передбачає бажання, щоб замовлення оброблялися якомога швидше та доставлялися покупцям протягом 60 хвилин», – пояснив засновник і генеральний директор Фунг Кхак Хьюй. Команда Ship60 провела рік, ретельно аналізуючи ринок логістики для електронної комерції у В'єтнамі, включаючи «больові точки», проблеми, існуючі рішення та невирішені проблеми ринку…, а потім впевнено представила своє рішення, переконавши клієнтів спробувати продукт. «Як молодий стартап, який безпосередньо конкурує з іншими великими підприємствами, ми також зіткнулися з сумнівами з боку партнерів. Однак, маючи дух «CAN DO» (можемо зробити), ми завжди прагнемо знаходити рішення з чуйним духом, готові довести нашу здатність вирішувати проблеми для клієнтів», – сказав пан Хьюй. Першим великим клієнтом Ship60 була Пошта В'єтнаму (VietnamPost) – найбільша логістична компанія в країні на той час. Пошта В'єтнаму використовувала платформу logtech Ship60 для управління процесом сповіщень про доставку для поштового відділення Хошиміна – підрозділу з найбільшим обсягом доставки по всій країні. Також того ж року Ship60 завоювала ще одного великого клієнта, Lazada — найбільшу на той час платформу електронної комерції, що допомогло їм створити рішення для доставки в той самий день із найшвидшим часом доставки на ринку електронної комерції.

Партнерство з Lazada допомагає Ship60 «стояти на плечах гігантів» та навчитися багато хорошого досвіду для вдосконалення продуктів, що відповідають потребам ринку.

Незважаючи на численні переваги з точки зору досвіду в розробці технологічних платформ, на початку започаткування бізнесу Фунг Кхак Хью та засновники Ship60 були здивовані, коли проблеми з інфраструктурою та логістикою на в'єтнамському ринку повністю відрізнялися від проблем у розвинених країнах, особливо логістика для електронної комерції – галузі, яка на той час тільки починала формуватися. «Стартап-бізнес, коли він створений, стикається з багатьма труднощами з точки зору управлінського досвіду, дослідження ринку, продажів та розробки продукту. Ship60 не може уникнути проблем, які виникають у міру зростання масштабів його розвитку, обслуговування все більшої кількості клієнтів. Команда кадрів розвивається занадто швидко, тоді як модель управління все ще фрагментована, без необхідного контролю, що призводить до перегріву та таких ризиків, як фінансові втрати та втрата клієнтів. Зокрема, під час періоду Covid-19 Ship60 зіткнулася з кризою своєї моделі управління, хоча продукт все ще вважався дуже хорошим, що задовольняв ринковий попит», – згадує пан Хью. На щастя, за підтримки інвесторів з багаторічним досвідом роботи на ринку, таких як VSV Capital та пан Хан Нгок Ву, Ship60 поступово стабілізувала свою модель, зосередилася на основних сильних сторонах бізнесу, побудувала культуру, що підходить для команди, та поступово подолала складний період. «Я високо ціную роль інвестиційних фондів/інвесторів у сприянні розвитку технологічних стартапів у В'єтнамі. Можна сказати, що засновники в'єтнамських технологічних стартапів дуже добре розбираються в технологіях, але також мають багато слабких місць у фінансовому менеджменті, управлінні бізнесом, розробці продуктів, які відповідають потребам ринку... Допомога інвесторів є дуже необхідною складовою для засновників технологічних стартапів, щоб уникнути помилок, скористатися досвідом попередників для швидшого розвитку», – поділився пан Хюй. Відповідаючи на запитання «яка мотивація/секрет для вас та ваших колег, щоб подолати труднощі на перших етапах започаткування бізнесу», генеральний директор Ship60 підтвердив: «Ми прагнемо створити логістичну технологічну платформу на рівні з продуктами та моделями, які розробляють розвинені країни. Це прагнення плекається щодня, допомагаючи нам долати труднощі та невдачі». Інтеграція у світовий технологічний «потік». Платформа Ship60 була розроблена та інвестована протягом 5 років, початкова модель була платформою транспортного зв'язку, яка вирішує проблеми доставки: підключення мережі водіїв та сортувальних складів для забезпечення доставки в той самий день, навіть доставки товарів споживачам всього за 1-2 години за найнижчою ціною. Після цього платформа була розроблена для підключення складів для обробки товарів, платформ продажів для вирішення «проблеми» всього процесу для продавців: централізоване управління замовленнями, складами та доставкою на єдиній платформі. «Ship60 використовує технології та алгоритми для маршрутизації товарів, оцифрування всіх продуктів на складі, допомагаючи продавцям негайно знати, скільки замовлень залишилося, які замовлення прострочені та потребують обробки. Замовлення від продавців централізовано керуються та автоматично спрямовуються на найбільш підходящі склади, найближчі до покупців, для обробки та найшвидшої доставки. Платформа Ship60 також допомагає синхронізувати замовлення з різних каналів збуту, щоб продавці могли легко відстежувати централізовані замовлення, аналізувати показники продажів і таким чином мати відповідні стратегії розподілу складів. Усі ці дії повністю автоматизовані», – описав переваги платформи logtech, дослідженої та розгорнутої командою Ship60, генеральний директор Фунг Кхак Хью. Наразі платформа logtech Ship60 надає як транскордонні рішення для виконання замовлень для продавців у В'єтнамі, так і в усьому світі; управління товарами в інтелектуальних центрах виконання; підключення складів не лише у В'єтнамі, але й в інших країнах, допомагаючи легко розгортати розподіл замовлень продавців у глобальному масштабі. Ця модель приносить великі переваги: продавці у В'єтнамі мають доступ до глобальної системи розподілу, яка допомагає продавати по всьому світу. Продавці по всьому світу, які бажають вийти на в'єтнамський ринок, також мають у своєму розпорядженні платформу інфраструктури логістичних технологій для негайного задоволення потреб дистрибуції у В'єтнамі. Таким чином, це сприятиме перетворенню В'єтнаму на логістичний центр (хаб) Південно-Східної Азії та Азії. «Зокрема, розумні технології, такі як штучний інтелект (ШІ) та аналіз великих даних, допомагають нам аналізувати та прогнозувати поведінку споживачів, тим самим допомагаючи розподіляти замовлення продавців у розумних зонах. Час доставки скорочується до 1-2 годин, а логістичні витрати знижуються до 40%, коли товари розміщуються на складах, найближчих до покупців. Це також передова модель, в яку інвестують великі корпорації, такі як Amazon та Alibaba, щоб відповідати новій тенденції електронної комерції», – наголосив пан Хюй.

Платформа logtech від Ship60 надає рішення для транскордонного виконання замовлень як для продавців у В'єтнамі, так і в усьому світі.

За словами пана Хуя, Ship60 приділяє велику увагу оновленню нових тенденцій у світі технологій, інтегруючись із «потоком» технологій, але не «розчиняючись». Технології фільтруються, застосовуються вибірково, налаштовуються для вирішення правильної «проблеми» ринку в кожен момент часу. «Як розробник продуктів для ринку, ми не сліпо слідуємо за технологіями, щоб прикрасити продукт. Ми визначаємо, що життя має бути «світлом», яке освітлює технології, а технології допомагають зробити життя кращим. Тому ми ретельно досліджуємо такі технології, як ШІ, Інтернет речей (IoT), Хмара (хмарні обчислення), Мобільність (мобільні пристрої)... не лише для продуктів, що надаються ринку, але й у внутрішніх бізнес-процесах. Ми застосували процеси автоматизації щодо ШІ в управлінській діяльності, навіть використовуючи технології для побудови моделей фінансового обліку для аналізу, щоб підтримати розвиток бізнесу. Завдяки цим досягненням Ship60 також була обрана для участі в глобальній мережі стартапів Google for Startups, започаткованій Google, щоб допомогти стартапам опанувати та опанувати найпередовіші технології у світі», – повідомив генеральний директор Ship60. Завдяки великим зусиллям та духу «CAN DO», Ship60 здобув багато нагород на своєму шляху розвитку протягом останніх 10 років. Однак для «капітана» Ship60 «Nhan Tai Dat Viet» – це нагорода, якою він пишається найбільше. Цю нагороду оцінювало журі, що складалося з провідних експертів галузі, і вона була ретельно організована. Коментарі експертів допомогли Ship60 вдосконалити свою продукцію. А поширення нагороди допомогло Ship60 отримати своїх перших великих клієнтів. Розширення діяльності в регіоні та світі З самого початку Ship60 створювалася з метою створення глобальної технологічної платформи логістичної мережі, яка допомагає продавцям по всьому світу вирішувати проблему найшвидшого надходження товарів до споживачів. «Ship60 може повністю розвиватися на регіональному та глобальному рівнях, подібно до Uber та Grab, оскільки В'єтнам вважається технологічним центром, а людські ресурси В'єтнаму з технологічних технологій завжди знаходяться на вершині регіону. На сьогоднішній день наш план вийти на світовий ринок ще більш здійсненний, оскільки В'єтнам встановив відносини співпраці з більшістю великих держав, встановив всебічні стратегічні партнерства з 6 країнами (Китай, Росія, США, Корея, Індія, Японія), а 18 країн стали стратегічними партнерами», – впевнено заявив генеральний директор Фунг Кхак Хью. Тепер Ship60 завоювала довіру та супроводжувала будівництво логтехнологічної платформи багатьох провідних логістичних підприємств у Кореї, Тайвані (Китай)... Найбільшим міжнародним клієнтом цього в'єтнамського підприємства сьогодні є велике японське підприємство в галузі споживчих товарів. Ship60 підтримує їх у логістичній діяльності з дистрибуції продукції на в'єтнамському ринку. Технологічна потужність є важливим фактором у процесі розширення Ship60 своєї діяльності на міжнародний ринок зі стратегією побудови мережі, що з'єднує постачальників послуг у різних країнах, для створення стійкої глобальної логістичної мережі. Найближчим часом Ship60 зосередиться на країнах зі списку найбільших торговельних партнерів, які мають преференційні торговельні угоди з В'єтнамом, таких як: США, Китай, Японія, Індія, Малайзія, Індонезія, Гонконг (Китай)... «Я сподіваюся, що паралельно з торговельними угодами, які підписали країни, також будуть діяти преференційні угоди для іноземних підприємств під час створення філій у країні перебування, особливо для технологічних стартапів. Ship60 отримала багато запрошень до преференційних програм від таких країн, як Корея, Японія... Поряд з цим, департаменти/відділи/сектори також повинні мати торговельні обміни з країнами, щоб створити місток для знайомства, зв'язку та скорочення часу для в'єтнамських підприємств, щоб вийти на ринок світу», – рекомендував пан Хуй.

Ship60 було обрано для приєднання до глобальної мережі стартапів Google for Startups, започаткованої Google.

«Довести, що в'єтнамський інтелект може стояти пліч-о-пліч з іншими країнами світу, розробляючи продукти, які задовольняють потреби мільйонів користувачів у всьому світі, тим самим стимулюючи потік торгівлі між В'єтнамом та іншими країнами і навпаки» – найбільше бажання генерального директора Ship60 та його колег. «Ніколи не провал! Все – це виклик» – автобіографія Чун Джу Юнга, засновника та покійного голови Hyundai Group, з чудовими уроками про прагнення та мужність для кожної людини – це книга, яка має великий вплив на мислення та кар'єрний шлях Фун Кхак Хью. Перед тим, як завершити історію, 8-кратний генеральний директор додав кілька слів: «Я завжди вірив, що в житті ми не можемо уникнути падінь, але кожне падіння буде цінним уроком, якщо ми знаємо, як встати. Навчитися вставати після кожного падіння може бути найскладнішим уроком, але якщо ми його засвоїмо, це стане міцною основою протягом усього нашого життя та кар'єрного шляху, допомагаючи нам постійно розвивати своє мислення, вдосконалювати себе та рухатися до більшого успіху».

Vietnamnet.vn

Посилання на джерело