У Китаї будують поїзд на магнітній підвісці, який рухатиметься в метро зі швидкістю 1000 км/год

(Ден Трі) - Гіперлупи зараз популярні не лише в США, Китай поступово переймає цю технологію, щоб будувати поїзди на магнітній підвісці зі звуковою швидкістю.

Китай також прагне забезпечити користувачам можливість користуватися Інтернетом під час подорожей швидкісними поїздами зі швидкістю звуку (Фото: Britannica).

Китай планує запускати свої поїзди на магнітній підвісці через вакуумні тунелі, прагнучи збільшити швидкість майже втричі порівняно з нинішнім показником.

Що таке технологія Гіперлуп?

Гіперлуп — це технологія, яка працює в трубах, використовуючи вакуумні трубки, щоб допомогти транспортному засобу рухатися всередині з високою швидкістю завдяки відсутності опору повітря. Випробувальна швидкість може сягати 1200 км/год.

Ця технологія стала відомою, коли мільярдер Ілон Маск оголосив про плани будівництва вакуумного тунелю, який з'єднає його будинок з робочим місцем, за допомогою швидкісних поїздів. Зараз технологія поступово впроваджується в Китаї.

Китай зараз експлуатує високошвидкісні поїзди, які можуть розвивати швидкість до 350 км/год, і розробляє нове покоління швидкісних поїздів, використовуючи відому японську технологію «магнітної левітації».

Як і японська лінія Тюо Сінкансен, яка з'єднає Токіо з Нагої з 2027 року, нові високошвидкісні поїзди Китаю можна буде переобладнати на маглеви та рухати за допомогою магнітної сили, що значно збільшить їхню швидкість.

Однак, швидкості 500 км/год, яку розвивають поїзди на магнітній підвісці в Японії, здається, недостатньо для Китаю. Пропуск поїздів колією метро допоможе ще більше збільшити їхню швидкість.

Легендарний «Східний експрес»

Якщо магнітна левітація допомагає уникнути тертя об колію, подорож у гіперпетлі також може усунути тертя об повітря. Поєднуючи ці дві технології для зменшення протилежних сил, Китай сподівається, що його наступне покоління високошвидкісних поїздів наблизиться до швидкості звуку, досягнувши 1000 км/год.

На додачу до цих проблем, Китай додав складності, вимагаючи від пасажирів поїздів підтримувати підключення до Інтернету. Через те, що поїзди дуже швидкі, важко отримати сигнал і підтримувати стабільне з'єднання з базовими станціями Інтернету.

Вирішення цієї проблеми було залишено дослідникам з Південно-Східного університету. Вони уявили систему, в якій два паралельні кабелі будуть прокладені вздовж труби гіперпетлі. Ці кабелі випромінюватимуть електромагнітні сигнали та забезпечуватимуть безперервне та стабільне з'єднання зі смартфонами та мобільними мережами. Перші симуляції показали з'єднання, еквівалентне мережі 5G.

Хоча безпека, нормативні акти та просто умови інфраструктури залишаються невизначеними донині, очікується, що перша лінія гіперлупа в Китаї запрацює до 2035 року.

Джерело: https://dantri.com.vn/khoa-hoc-cong-nghe/trung-quoc-lam-tau-dem-tu-chay-trong-ong-voi-toc-do-1000kmh-20241203080533375.htm