Який авіамаршрут буде найпопулярнішим у світі у 2024 році?

За даними OAG, 105-хвилинний переліт між Гонконгом і Тайбеєм (Тайвань, Китай) очолив список найзавантаженіших міжнародних маршрутів світу у 2024 році, продавши 6 781 577 місць.

Маршрут, що пролягає над хмарочосами Гонконгу та Тайбею, стане найзавантаженішим повітряним маршрутом у світі до 2024 року. (Фото: Getty Images)

Друге місце у списку посідає Каїр-Джидда, з майже 5,5 мільйонами проданих місць. Маршрут між двома містами Єгипту та Саудівської Аравії зазнав неймовірного зростання за останні п'ять років, піднявшись з 14-го місця у 2019 році до другого місця у 2023 та 2024 роках.

Столиця Південної Кореї Сеул посідає два місця, а маршрути до Японії включають Токіо Наріта (3-тє) та Осака Кансай (5-те).

Аеропорт Чангі в Сінгапурі посідає три місця в першій десятці, звідки здійснюються рейси до Куала-Лумпура (Малайзія) (4-те місце), Джакарти (Індонезія) (8-ме місце) та Бангкока (Таїланд) (9-те місце).

7-ме місце посідає маршрут в Азії з рейсом Бангкок - Гонконг.

Решта позицій у першій десятці: Дубай (ОАЕ) - Ер-Ріяд (Саудівська Аравія) на 6-му місці, Бангкок - Гонконг на 7-му місці та Нью-Йорк JFK (США) - Лондон Хітроу (Велика Британія) на 10-му місці.

Що стосується внутрішніх маршрутів, то три найпопулярніші маршрути світу розташовані в Азії: Міжнародний аеропорт Чеджу – Сеул-Гімпхо у Південній Кореї; Саппоро-Нью-Тітосе – Токіо-Ханеда та Фукуока – Токіо-Ханеда в Японії.

Маршрут Чеджу – Сеул продовжує утримувати звання найзавантаженішого внутрішнього авіамаршруту у світі, маючи 14,2 мільйона місць, що еквівалентно майже 39 000 проданих місць на день.

Згідно з прес-релізом OAG, кількість авіаперевезень стрімко зросла за останній рік. Наприклад, кількість пасажирів на провідному маршруті Гонконг і Тайбей зросла з 4,9 мільйона місць у 2023 році до майже 6,8 мільйона; кількість пасажирів на маршруті Каїр-Джидда зросла на 1,3 мільйона порівняно з минулим роком.

Усі маршрути Азіатсько- Тихоокеанського регіону зазнали значного зростання.

Однак це погана новина для Землі. За даними Групи дій з питань повітряного транспорту, у 2022 році авіація становила 2,1% світових техногенних викидів вуглецю та 3,5% загальних викидів парникових газів.

У той час Маттео Міроло з організації «Транспорт і довкілля», яка виступає за чистіший транспорт, попереджав, що розширення авіаційної галузі є «тривожним сигналом».

«Якщо ми не вживемо заходів зараз, то через кілька років авіація стане одним із найбільших викидників», – сказав пан Міроло.

Hua Yu (Джерело: CNN)

Джерело: https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html