Затори на шосе 51 та швидкісній автомагістралі Хошимін-Сіті - Лонг Тхань

Через блокування частини смуги руху для ремонтних робіт, швидкісна автомагістраль Хошимін-Лонг Тхань-Дау Зяй та Національне шосе 51 увечері 15 вересня були тривалий час заторовані.

Того ж дня вдень потік автомобілів з Донгная до Хошиміну через швидкісну автомагістраль Хошимін - Лонгтхань - Даузяй був переповнений. Оскільки половина смуги руху на мосту Лонгтхань, що з'єднує Хошимін і Донгнай, була перекрита для ремонту деформаційного шва, дорога була обмежена, і автомобілям доводилося рухатися дуже повільно.

Довгі черги транспортних засобів повільно рухаються шосе 51 через район Фуок Тан міста Б'єн Хоа.

З шосе також вишикувалися в чергу транспортні засоби, що повертали на шосе 51. На шосе 51, від Ба Ріа-Вунг Тау до Б'єн Хоа, затор простягнувся через район Фуок Тан.

Така ситуація триває вже цілий тиждень. ДАІ неодноразово доводилося перекривати в'їзд на трасу з траси 51. Траса 51 також тривалий час була затором, тисячі автомобілів та мотоциклів перекривали всі чотири смуги руху, рухаючись повільно.

За даними патрульної групи контролю дорожнього руху № 6 – Департаменту дорожньої поліції, затор виник через будівельні роботи, що блокували смуги руху на мосту Лонг Тхань. Патрульній довелося по черзі відкривати та закривати в'їзд на шосе з Національної автомагістралі 51, але інтенсивний рух все одно створював затори.

Оскільки половина смуги руху на мосту Лонг Тхань, що з'єднує Хошимін та Донгнай, перекрита для ремонту деформаційних швів, що призводить до обмеження руху дороги, транспортним засобам доводиться рухатися дуже повільно по автомагістралі.

Протягом періоду будівництва до 24 вересня, відділ рекомендує водіям їхати з Національної автомагістралі 51 до перехрестя Вунгтау, щоб повернутися до Хошиміна, замість того, щоб їхати швидкісною автомагістраллю. Водночас, дорожня поліція також організувала численні групи об'їзду, щоб зменшити тривалі затори.

Відомо, що швидкісна автомагістраль Хошимін — Лонгтхань — Даузяй має довжину 55 км, 4 смуги руху та дві аварійні смуги. Перший етап було введено в експлуатацію у 2015 році. На маршруті найбільшим мостом є міст Лонгтхань через річку Донгнай, який з'єднує місто Тху Дик з районом Лонгтхань. Міст має довжину понад 2,3 км, ширину 19,7 м, дві смуги руху в кожному напрямку та розрахункову швидкість 100 км/год.

---

Оригінальне посилання: https://nld.com.vn/dong-nai-un-u-keo-dai-tren-quoc-lo-51-va-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-196240915190820628.htm?

За словами Лаборера

Джерело: https://tienphong.vn/un-u-keo-dai-tren-quoc-lo-51-va-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-post1673417.tpo