GoGoX 1 a.jpg
Затори в години пік впливають на транспорт. Джерело зображення: Shutterstock

Труднощі з перевезенням великогабаритних та негабаритних вантажів.

Згідно зі Звітом Міністерства промисловості і торгівлі В'єтнаму про логістику за 2022 рік, хоча В'єтнам має дорожню мережу протяжністю 595 201 км, багато ділянок залишаються недостатньо розвиненими. Лише 25 560 км національних автомагістралей вузькі та нерівні, що робить подорожі повільними та непередбачуваними з точки зору часу доставки.

У гірських та пагорбистих районах, де розташовано майже 39% усіх національних автомагістралей, логістичні операції додатково ускладнюються різкими поворотами, крутими схилами та нестабільною місцевістю.

У великих містах, таких як Хошимін та Ханой , затори на дорогах знижують ефективність доставки, що ускладнює для підприємств дотримання стислих термінів. Великогабаритні замовлення, що потребують доставки в той самий день, є особливо складними, змушуючи компанії швидко організовувати транспортування, зберігаючи при цьому розумні витрати.

Ці виклики підкреслюють нагальну потребу в транспортному рішенні, яке є не лише швидким та надійним, але й адаптованим до конкретних умов В'єтнаму.