Постійний комітет Національних зборів одноголосно погодився подати на розгляд та затвердження Національним зборам інвестиційну політику щодо швидкісної дороги Вінь - Тхань Тхуй, Нге Ан.

Увечері 24 листопада на 51-й сесії Постійний комітет Національних зборів висловив свою думку щодо проекту швидкісної автомагістралі Вінь - Тхань Тхуй. Засідання очолив член Політбюро та голова Національних зборів товариш Чан Тхань Ман.

У зустрічі взяли участь керівники провінції Нгеан : Во Тхі Мінь Сінь – заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного комітету Вітчизняного фронту В'єтнаму, голова делегації провінційних Національних зборів; Хоанг Фу Хієн – член провінційного партійного виконавчого комітету, заступник голови провінційного народного комітету.

Також був присутній товариш Фам Хонг Куанг — член Постійного комітету провінційної партії, директор Департаменту будівництва.

Керівники провінції Нгеан були присутні на зустрічі. Фото: Цао Хоанг

Проєкт починається на км 0+000, перетинаючи швидкісну автомагістраль Північно-Південь на сході, ділянку Дьєн Чау - Бай Вот (перехрестя Хунг Тай, комуна Хунг Нгуєн, Нге Ан). Кінцева точка з'єднується з економічною зоною прикордонних воріт Тхань Тхуй, парою прикордонних воріт Тхань Тхуй - Нам Он.

Швидкісна автомагістраль має довжину близько 60 км, загальні попередні інвестиції становлять понад 23 950 мільярдів донгів, проходить через комуни Хунг Нгуєн, Кім Лієн, Дай Хюе, Ван Ан, Нам Дан, Суан Лам, Хоа Куан, Сон Лам та Кім Банг. Після завершення будівництва маршрут стане важливою ділянкою коридору швидкісної автомагістралі Ханой - В'єнтьян.

Постійний комітет Економічного та фінансового комітету Національних зборів оцінив подання Уряду як повне відповідно до положень Закону про державні інвестиції для важливих національних проектів. Проект відповідав критеріям, що входять до повноважень Національних зборів щодо прийняття рішень щодо інвестиційної політики. Подання його на розгляд Національних зборів було доречним.

Оцінювальне агентство підтвердило необхідність реалізації проєкту для конкретизації політики розвитку синхронної та сучасної транспортної інфраструктури; сприяння регіональному зв'язку та міжнародній інтеграції; а також зміцнення національної оборони та безпеки в прикордонних районах.

Інвестиційна політика також відповідає 10-річній Стратегії соціально-економічного розвитку (2021-2030) та Резолюції 13-го Національного з'їзду партії; відповідає Національному генеральному плану, Плану дорожньої мережі та Плану провінції Нге Ан на період 2021-2030 років.

Згідно з планом, маршрут Вінь – Тхань Тхуй має довжину близько 85 км та 6 смуг руху. Однак цей етап передбачає лише 60 км з 4 смугами руху, ділянка Куа Ло – Вінь (близько 25 км) ще не реалізована.

Тому Постійний комітет Економічного та фінансового комітету запропонував уточнити підстави для розбіжностей, забезпечивши вибір оптимальних варіантів маршрутів, зручне сполучення морських портів, аеропортів, промислових парків, туристичних зон та логістичних центрів; водночас запропонував додати деякі інші елементи.

Від імені Постійного комітету Національних зборів, завершуючи цей виклад, товариш Ву Хонг Тхань - член Центрального комітету партії, заступник голови Національних зборів погодився з пропозицією уряду подати на розгляд та коментарі Національним зборам затвердження інвестиційної політики проекту.

Він наголосив, що швидкісна автомагістраль Вінь - Тхань Тхуй є стратегічним сполучним маршрутом між Північно-Центральним регіоном та Лаосом, що сприяє економічному, соціальному розвитку, прикордонній торгівлі, туризму, логістиці, покращує міжнародні зв'язки та забезпечує безпеку та оборону в прикордонних районах.

Заступник голови Національних зборів звернувся до уряду з проханням доручити міністерствам та галузям тісно співпрацювати з Народним комітетом провінції Нгеан, враховувати думки Постійного комітету Національних зборів та оціночного агентства для завершення проектного досьє для подання на 10-ту сесію Національних зборів.

Він також звернувся до уряду з проханням доручити міністерствам та їхнім підрозділам координувати свої дії з Народним комітетом Нге Ан, врахувати думки Постійного комітету Національних зборів, провести огляд міністерств Економічного та фінансового комітету та агентств Національних зборів щодо продовження роботи над проектним досьє та невдовзі подати його до Національних зборів відповідно до правил.

Він вказав на 5 груп змісту, які необхідно додати, зокрема: уточнення транспортних потреб на економічному коридорі Схід-Захід та маршруті Вінь-Тхань-Тхуй на кожному етапі для уточнення необхідності та терміновості інвестицій у проект.

Перегляньте масштаб інвестицій та попередній план проектування. Уточніть основи для розбіжності інвестицій у 60 км, масштаб у 4 смуги, оптимальний план маршруту, зручне сполучення з морською портовою системою, аеропортом, промисловими парками, туристичними, логістичними центрами. Інвестуйте у створення системи зупинок для відпочинку, інтелектуальної системи дорожнього руху, перехресть, синхронних допоміжних робіт для забезпечення ефективності інвестицій проекту.

Заступник голови Національних зборів також звернувся з проханням про роз'яснення планів компенсації за переселення та перетворення землекористування, а також про ретельний перегляд, щоб мінімізувати перетворення захисних лісів вище за течією та рисових районів; а також мінімізувати негативний вплив на національні природні заповідники, історичну та культурну спадщину.

Повністю оцінити вплив на постраждалі домогосподарства; запропонувати додаткові рішення для забезпечення засобів до існування, професійної підготовки та створення робочих місць для людей; переконатися, що нове місце для переселення є кращим або еквівалентним старому; чітко визначити графік компенсації та обов'язки органів влади всіх рівнів; та посилити екологічний моніторинг під час будівництва.

Постійний комітет Національних зборів також запросив додатковий звіт щодо мобілізації капіталу та балансу капіталу проекту; уточнення конкретних зобов'язань лаоської сторони щодо прогресу підготовки та реалізації інвестицій маршруту Тхань Тхуй - В'єнтьян, забезпечення синхронного виконання обох етапів, обох сторін та маршруту. Уточнення конкретних технічних стандартів, розміру смуг руху та розрахункової швидкості, які будуть застосовуватися до маршруту Тхань Тхуй - В'єнтьян, забезпечення синхронізації, сполученості та операційної ефективності всього маршруту.

Комітет Національних зборів загалом погоджується зі спеціальними механізмами та політикою для цього проекту, які Національні збори дозволили застосовувати до інших важливих національних проектів. Однак рекомендується ретельніше переглянути їх, щоб уникнути проблем та недоліків у процесі реалізації проекту.

Джерело: Газета та телебачення «Нге Ан» (24 листопада 2025 р.).

Джерело: https://xaydung.nghean.gov.vn/tin-hoat-dong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-thong-nhat-trinh-quoc-hoi-xem-xet-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-cao-toc--984629