Без російського газу Європу оточують «шторми», ЄС «грає трюки», яких уникав у минулому

За багатьма показниками Європейський Союз (ЄС) досяг своєї мети – подолати залежність від російського природного газу, уникнути дефіциту палива та перебоїв з постачанням електроенергії – чого багато хто боявся під час енергетичної кризи минулої зими.

Khủng hoảng năng lượng châu Âu: Vắng Nga, EU làm điều từng né tránh trong quá khứ,

Незважаючи на відсутність Росії, Європа може «зітхнути легше» цієї зими та бути в набагато кращому становищі наступного року. (Джерело: BTI)

Блок із 27 країн-членів збільшив імпорт скрапленого природного газу (СПГ) трубопроводами з інших країн, прискорив затвердження та будівництво інфраструктури СПГ, а також закликав громадян скоротити споживання енергії – і все це протягом 20 місяців з моменту початку Москвою спеціальної військової операції в Києві.

ЄС успішно пройшов щонайменше одне випробування, минулого тижня газові сховища були заповнені на 99%, що значно перевищує цільовий показник у 90%, встановлений виконавчою органом ЄС.

Європа ще не позбавлена турбот

У довгостроковій перспективі, за даними CNN , попит на газ у Європі знижується. Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) заявило, що очікує, що попит на паливо на «розвинених ринках», включаючи Європу, Північну Америку та деякі частини Азії, падатиме на 1% на рік до кінця 2026 року, оскільки ці країни розвиватимуть відновлювану енергетику.

Хоча дефіцит газу в Європі цієї зими малоймовірний, ціни на паливо залишаються серйозною проблемою.

Ціни на паливо на регіональних товарних ринках зросли на 28% за останній місяць. Навіть до цього сплеску ціни на паливо все ще були майже вдвічі вищими за середній показник за минулі часи.

У жовтні МЕА заявило: «Збільшення поставок ЗПГ недостатньо, щоб компенсувати різке падіння цін на російський газ. Таким чином, Європа все ще стикається з ризиком волатильності цін, особливо у разі дуже холодної зими».

Ця волатильність може означати подальше зростання цін у Європі та відображати той факт, що регіон зараз має менше можливостей купувати більше газу за потреби».

За даними Moody's, ЄС може знадобитися більше палива, якщо майбутня зима буде холоднішою, ніж очікувалося, або якщо Росія, яка досі постачає газ трубопроводами до деяких європейських країн, включаючи Угорщину та Австрію, повністю припинить експорт.

Група оцінила, що високі ціни на газ спричиняють економічні труднощі для деяких європейських країн, особливо для Німеччини, найбільшої економіки регіону.

Джек Шарплес, старший науковий співробітник Оксфордського інституту енергетичних досліджень, погодився: «Як зростання попиту, так і скорочення пропозиції призвели до різкого зростання цін на паливо в Європі».

Ціни на бензин можуть різко зрости

Ціна на еталонний європейський газовий контракт зросла з 36 євро (38 доларів США) до 47 євро (50 доларів США) за мегават-годину з 5 жовтня, безпосередньо перед тим, як конфлікт між ХАМАС та Ізраїлем похитнув довіру трейдерів.

За словами експертів, конфлікт може поширитися та вплинути на Ормузьку протоку – важливий водний шлях, що використовується для експорту СПГ.

За даними S&P Global, близько п'ятої частини світових поставок ЗПГ проходить через канал на південному узбережжі Ірану.

Атака ХАМАС змусила американського енергетичного гіганта Chevron закрити газове родовище Тамар біля південного узбережжя Ізраїлю, яке експортує паливо до сусідніх Йорданії та Єгипту.

Аналітики кажуть, що скорочення потоків ізраїльського газу до Каїра, який переробляє частину свого газу на СПГ для відвантаження за кордон, може означати зменшення або повну відсутність експорту єгипетського СПГ цієї зими.

Фінляндія заявила, що тимчасово закрила трубопровід, що з'єднує його з Естонією, через підозру у витоку.

Фінська влада розпочала кримінальне розслідування щодо того, чи був трубопровід навмисно пошкоджений, що викликає занепокоєння щодо вразливості критичної інфраструктури Європи, понад рік тому після серії вибухів, що сколихнули трубопровід «Північний потік-1» – колись рятівну артерію постачання російського газу до Фінляндії.

Європа «в безпеці на зиму», але її залежність від ЗПГ для додаткових поставок означає, що «якщо щось трапиться», ціни на газ і паливо можуть різко зрости, вважає Сімоне Тальяп'єтра, старший науковий співробітник аналітичного центру Bruegel, який вивчає економічну політику.

Погоджуючись, Білл Везерберн, економіст з сировинних товарів у Capital Economics, наголосив: «Залежність Європи від ЗПГ нещодавно спонукала кілька країн регіону, включаючи Францію та Італію, підписати 27-річні контракти з Катаром на імпорт цього товару. Цього блок уникав у минулому».

Wilhelmshaven LNG термінал у Вільгельмсхафені, Німеччина. (Джерело: Bloomberg)

В очікуванні нової хвилі ЗПГ

Незважаючи на численні труднощі, CNN вважає, що Європа може «зітхнути легше» цієї зими та бути в набагато кращому становищі наступного року.

Ціни на газ у Європі знизилися на 86% з рекордно високого рівня, зафіксованого у серпні 2022 року, коли вони становили 339 євро (357 доларів США) за мегават-годину.

МЕА вважає, що в найближчі кілька років на світовий ринок може вийти нова хвиля СПГ.

У звіті агентства «Світовий енергетичний огляд» прогнозується, що до 2030 року буде введено в експлуатацію 250 мільярдів ^{кубічних} метрів нових потужностей зі скраплення природного газу, що еквівалентно майже половині поточних світових поставок ЗПГ.

Аналогічно, економіст Везерберн зазначає, що з початку 2024 року велика кількість поставок СПГ почне надходити на світовий ринок, що матиме сильний вплив на європейські ціни на природний газ та ціни на СПГ в Азії.

«Протягом наступних двох років у США з’явиться кілька експортних потужностей ЗПГ, а також відбудеться перший етап розширення великого морського газового родовища в Катарі. Ці важливі події призведуть до зниження цін на газ у Європі до 30 євро (32 долари США) за мегават-годину до кінця наступного року», – прогнозує він.

Джерело