В аеропорту часто чуєш, як співробітники служби безпеки нагадують тобі не класти зовнішні зарядні пристрої в зареєстрований багаж. Чому?
Зовнішні зарядні пристрої є незамінними речами для багатьох людей у цифрову епоху, особливо під час тривалих подорожей. Однак існує досить суворе правило, яке не всі розуміють: зовнішні зарядні пристрої не дозволяються в зареєстрованому багажі, коли літати
Це не для того, щоб «ускладнити життя» пасажирам, а радше з надзвичайно важливих міркувань авіаційної безпеки. То чому ж це правило суворо застосовується на більшості світових рейсів?
Причини, чому портативні зарядні пристрої не слід класти в зареєстрований багаж:
Зовнішні акумулятори (павербанки) – це тип літій-іонних або літій-полімерних акумуляторів, подібних до тих, що використовуються в телефонах, ноутбуках, електромобілях тощо. Але різниця полягає в тому, що вони часто мають велику ємність, що містить у багато разів більше електричної енергії, ніж звичайний акумулятор телефону.
Проблема полягає в хімічних властивостях літієвих батарей. Під впливом високих температур, сильних ударів або внутрішніх механічних несправностей (наприклад, коротких замикань, перевантажень, коротких замикань) батареї можуть вибухнути або спалахнути. Пожежу літієвих батарей важко загасити, оскільки вони спонтанно виділяють тепло та можуть досягати температури в сотні градусів Цельсія лише за кілька секунд.
Якби це сталося у зареєстрованому багажному відділенні, де сотні валіз щільно складені у вантажному відсіку – без нагляду, без негайного протипожежного обладнання – наслідки були б надзвичайно небезпечними. Невелика пожежа могла б швидко поширитися, загрожуючи всьому вантажному відсіку та впливаючи на безпеку всього польоту.

Умови в багажному відділенні не підходять для зберігання акумуляторів.
Відсік зареєстрований багаж Вантажний відсік літака призначений для зберігання речей та валіз сотень пасажирів. На відміну від пасажирського салону, цей відсік часто залишається без нагляду та не повністю обладнаний системами пожежної сигналізації та ліквідації наслідків.
Якщо портативний зарядний пристрій у зареєстрованому багажі вибухне або загориться, наслідки можуть бути жахливими, якщо бортпровідники його не виявлять. Гірше того, якщо вогонь пошириться та вразить важливі технічні компоненти, це може поставити під загрозу безпеку всього польоту.
З цієї причини Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) та агентства з управління авіацією в багатьох країнах, включаючи Управління цивільної авіації В'єтнаму, видали правила, які категорично забороняють зберігання портативних зарядних пристроїв (зовнішніх акумуляторів) у зареєстрованому багажі.
Ви можете взяти з собою в літак портативний зарядний пристрій, але він має бути у вашій ручній поклажі.
Міжнародні правила цивільної авіації, видані Міжнародною організацією цивільної авіації (ІКАО) та Міжнародною асоціацією повітряного транспорту (ІАТА), вимагають, щоб усі літієві батареї та пристрої, що містять батареї, перевозилися в ручній поклажі, а не в зареєстрованому багажі.
Причина полягає в тому, що якщо акумулятор має ознаки перегріву, витоку або вибуху в пасажирському салоні, екіпаж може виявити це на ранній стадії та негайно усунути за допомогою спеціалізованого протипожежного обладнання. На сучасних літаках бортпровідники спеціально навчені реагувати на інциденти з літієвими акумуляторами – наприклад, використовувати галонові вогнегасники та воду для охолодження акумулятора або ізолювати несправний пристрій у безпечному металевому ящику.
Тим часом багажне відділення залишається без нагляду та не призначене для гасіння пожеж, спричинених акумуляторами, механізм горіння яких відрізняється від звичайних матеріалів. Тому зберігання портативних зарядних пристроїв (зовнішніх акумуляторів) у зареєстрованому багажі суворо заборонено на більшості міжнародних авіаліній.
Спеціальні правила щодо портативних зарядних пристроїв під час подорожей літаком
Залежно від авіакомпанії та країни, правила можуть дещо відрізнятися, але більшість міжнародних авіакомпаній та аеропортів дотримуються загальних стандартів:
- Запасні батарейки слід зберігати в ручній поклажі, а не в зареєстрованому багажі.

- Максимальна загальноприйнята ємність становить 100 Вт·год (ват-години), що приблизно дорівнює 27 000 мАг при 3,7 В.
- Якщо портативний зарядний пристрій має ємність від 100 до 160 Вт·год, пасажири повинні запитати дозвіл у авіакомпанії, перш ніж брати його з собою в літак.
- Не беріть із собою запасний зарядний пристрій, який пошкоджений, здутий, невідомого походження або має ознаки технічної несправності.
- Пасажирам заборонено використовувати портативні зарядні пристрої для заряджання своїх пристроїв під час зльоту та посадки, і вони повинні вимикати пристрої, коли вони не використовуються.
Примітки щодо взяття резервних зарядних пристроїв у літак
Щоб забезпечити дотримання вимог та уникнути проблем під час проходження контролю безпеки, слід пам’ятати про наступне:
- Не кладіть портативний зарядний пристрій у порожнє місце за жодних обставин, навіть якщо він вимкнений.
- Перевозити в ручній поклажі, найкраще зберігати окремо для легкого вилучення під час огляду.
- Перевірте ємність, зазначену на акумуляторі (зазвичай у Вт·год або мАг). Якщо вона нечітко вказана, співробітники служби безпеки можуть попросити вас показати інформацію про продукт.
- Уникайте принесення пошкоджених, здутих, тріснутих або невідомих зарядних пристроїв – саме тому багато дешевих зарядних пристроїв конфіскують.
- Не використовуйте портативний зарядний пристрій (павербанк) під час зльоту або посадки, оскільки електронні пристрої необхідно тимчасово відключити.
Заборона на реєстрацію портативних зарядних пристроїв не для того, щоб ускладнити життя пасажирів, а радше для запобігання ризикам для авіаційної безпеки на найвищому рівні. З огляду на тисячі рейсів щодня, навіть невелике коротке замикання у вантажному відсіку може спричинити катастрофу.
Тому дотримання пасажирами правил – наявність запасних акумуляторів, перевірка їхньої ємності, вибір якісної продукції – є частиною культури безпеки польотів.
Зрештою, це застереження захищає не лише вас, а й усіх пасажирів одного рейсу. І тому, навіть якщо це іноді «незручно», нам слід суворо дотримуватися правила «зовнішні зарядні пристрої не дозволені в зареєстрованому багажі».
Джерело: https://baolangson.vn/vi-sao-di-may-bay-khong-duoc-de-sac-du-phong-trong-hanh-ly-ky-gui-5062736.html






Коментар (0)