Очікується, що метрополітен Бен Тхань-Тхам Луонг буде завершено та введено в експлуатацію після 1700 днів будівництва.

Очікується, що будівництво лінії метро 2 у Хошиміні розпочнеться у квітні 2026 року, пробний запуск – у вересні 2030 року, а офіційна експлуатація – у грудні 2030 року, термін будівництва – 57 місяців.

Пан Тран Во Ань Мінь, заступник начальника Департаменту управління міською залізницею Департаменту будівництва міста Хошимін, повідомив, що роботи з очищення ділянки лінії 2 метро Бен Тхань - Тхам Луонг завершено, і підрозділи вживають останніх кроків для перенесення інфраструктури електропостачання та водопостачання в райони, де будуть побудовані станції метро.

Мета інвестора — створити повністю чистий майданчик для передачі підряднику до дати початку робіт.

Розчищення ділянки для лінії метро Бен Тхань - Тхам Луонг завершено.

Пан Мінь сказав, що будівництво лінії метро 2 Бен Тхань - Тхам Луонг очікується у квітні 2026 року. Загальний час будівництва становить 57 місяців, а офіційно вона почне працювати у грудні 2030 року.

Перед офіційною експлуатацією очікується, що поїзд пройде 3-місячний випробувальний курс, починаючи з вересня 2030 року.

Ключові етапи цього проєкту також чітко окреслені інвестором. Відповідно, тендер на пакет EPC буде завершено до березня 2026 року.

Тунелювання буде завершено до квітня 2029 року; будівництво та встановлення системи будуть завершені до квітня 2030 року.

Лінія метро 2 Бен Тхань-Тхам Луонг має загальну довжину 62,17 км, з 42 станціями. Загальний інвестиційний капітал становить близько 54 000 мільярдів донгів; перший етап проекту розпочався у 2019 році.

Фаза 1 передбачає інвестиції в маршрут від Бен Тхань - Тан Бінь - депо Тхам Луонг, довжиною 11,68 км з 11 станціями, включаючи 9 підземних станцій та 2 надземні станції.

Фаза розширення включає східний напрямок Бен Тхань – Тху Тхьєм, довжиною 5,89 км; північний напрямок Тан Бінь – автостанція Ан Суонг – Хок Мон – міст Фу Куонг – депо Бінь Мі, довжиною 28,93 км.

Відгалуження Hoc Mon - Cu Chi - Phuoc Hiep Depot становить 16,25 км.

Депо Tham Luong буде спільно з лінією метро 2 Ben Thanh - Tham Luong і лінією метро 6.

Мета лінії метро 2 Бен Тхань - Тхам Луонг - завершити будівництво за 57 місяців та ввести в експлуатацію у грудні 2030 року. (Джерело: Департамент будівництва міста Хошимін)

Ця лінія метро розрахована на максимальну експлуатаційну швидкість 90/80 км/год, повністю автоматичний режим роботи. На першому етапі буде розроблено 14 поїздів, кожен з 3 вагонами.

Згідно з розрахунками інвестора, очікуваний щоденний пасажиропотік лінії метро 2 Бен Тхань - Тхам Луонг на першому етапі становить 227 000 пасажирів протягом початкового періоду експлуатації. У години пік кількість пасажирів, що проходять цією лінією, становить близько 11 856 пасажирів/годину.

За словами пана Нгуєн Вінь Тоана, заступника директора Департаменту будівництва Хошиміна, міська залізнична мережа Хошиміна після об'єднання має загальну довжину близько 1012 км. З них у старому районі Хошиміна є 12 ліній, довжиною близько 582 км.

У районі Бінь Дуонг (старий) є 12 маршрутів довжиною близько 305 км та 3 маршрути довжиною 125 км у районі Ба Ріа - Вунг Тау (старий).

Крім того, прем'єр-міністр розглядає питання про передачу майже 42-кілометрової залізничної лінії Тху Тхьєм - Лонг Тхань до керівного органу Народного комітету міста Хошимін, яка буде додана до міського залізничного плану міста Хошимін та провінції Донгнай .

Лінія метро 2 Бен Тхань-Тхам Луонг проходить через густонаселений район з 9 підземними станціями.

Після впровадження спеціального механізму Постанови № 188 час проведення інвестиційних процедур для проектів метро було значно скорочено. Як правило, призначення підрядників-консультантів для лінії метро №2 було скорочено щонайменше на 12 місяців порівняно з попереднім методом міжнародних торгів. Зокрема, проект пропустив етапи встановлення, оцінки та прийняття рішення щодо інвестиційної політики – скоротивши їх з 3 до 5 років, а Звіт про техніко-економічне обґрунтування було підготовлено одразу.

Після початку будівництва лінії метро 2 Бен Тхань - Тхам Луонг, місто Хошимін прагне завершити роботи з компенсації, підтримки та переселення до 2027 року, а також одночасно розпочати будівництво 9 ліній з кінця 2027 року, завершивши 355 км до 2035 року.

До 2035 року міська залізниця забезпечить 30-40% потреб людей у ​​пересуванні громадським транспортом.

Після 2045 року цей показник становитиме 40-50%, що сприятиме формуванню сучасної системи міської транспортної інфраструктури, «хребтом» якої буде міська залізнична мережа, що сприятиме зменшенню заторів та розвитку зелених, сталих та сучасних міських територій.

Наразі багато приватних інвесторів сміливо беруть участь в інвестуванні в міську залізничну систему Хошиміна; такі як Vingroup, що інвестує в міську залізницю, що з'єднує центр Хошиміна з районом Кан Зіо; Truong Hai та його партнер Hyundai Rotem беруть участь в інвестуванні та будівництві лінії метро №2, ділянки Бен Тхань - Тхам Луонг, ділянки Бен Тхань - Тху Тхєм та ділянки Тху Тхєм - Лонг Тхань. Або Sovico Group, що досліджує міську залізничну лінію №4, що з'єднує Хокмон - Нябе...

Джерело: https://baolangson.vn/du-kien-metro-ben-thanh-tham-luong-hoan-thanh-van-hanh-sau-1-700-ngay-thi-cong-5062883.html