Чому матеріалів не бракує, але все ще існує локальний дефіцит?

Серія ключових будівельних проектів у північній частині провінції вступає у завершальну стадію будівництва. Однак, хоча будівельних матеріалів вважається достатньо, насправді виникає локальний дефіцит, що ставить багато проектів у скрутне становище та безпосередньо впливає на хід будівництва та розподіл капіталу.

Багатьом транспортним засобам довелося стояти в черзі, щоб купити камінь у кар'єрі Кок Нган.

Типовим прикладом є інвестиційний проект з будівництва зони переселення в комунах Тхань Май та Тхань Тхінь, який обслуговує розчищення земель під швидкісну автомагістраль Чо Мой - Бак Кан. Згідно з планом, проект має бути завершений до 17 травня 2026 року, але стикається з багатьма труднощами.

Це контракт з одноразовою вартістю, без коригування ціни за одиницю через коливання ринку. Тим часом ціни на паливо, таке як дизельне паливо, зросли майже втричі порівняно з часом виграшу тендеру, а ціни на пісок, камінь, цемент та транспортні витрати значно зросли, що створює величезний тиск на підрядника.

Пан Нго Тхань Куй, директор компанії Thanh Quy Co., Ltd., сказав: «Швидке зростання цін на матеріали, а також той факт, що контракт не коригував ціни за одиницю, спричинило значні труднощі для бізнесу. Нам все ще потрібно підтримувати будівництво, щоб забезпечити прогрес, але тиск на витрати величезний».

І навпаки, північна частина провінції все ще вважається такою, що має багато переваг у видобутку та постачанні будівельних матеріалів, особливо вапняку. Однак насправді багато кар'єрів наразі працюють з обмеженою потужністю та не задовольняють ринковий попит.

Одна з причин полягає в тому, що квоти на видобуток на багатьох шахтах все ще низькі порівняно з фактичними запасами та потужностями. На кар'єрі Суой В'єн в районі Баккан, що експлуатується акціонерною компанією Хонг Ха, згідно з ліцензією, у 2026 році може бути видобуто лише 50 000 кубічних метрів.

Однак, до кінця першого кварталу підприємство видобуло приблизно 30 000 кубічних метрів, а це означає, що залишок виробництва на рік обмежений, незважаючи на великі запаси. Поруч розташований кар'єр Кок Нган, ліцензований на видобуток у 300 000 кубічних метрів на рік, але все ще має недостатньо видобутку для задоволення попиту.

За словами представника гірничодобувної компанії, за умови відповідного коригування лімітів виробництва, з урахуванням існуючої виробничої лінії, потужність може бути збільшена до понад 1 мільйона кубічних метрів каменю на рік.

Насправді, нинішній дефіцит будівельних матеріалів пов'язаний не з браком ресурсів, а, перш за все, з невідповідністю між пропозицією та попитом. Хоча багато будівельних проектів одночасно вступають у пікові фази будівництва, що призводить до різкого зростання попиту на матеріали, механізм ліцензування та коригування лімітів експлуатації не встигають за фактичною ситуацією.

Проєкт будівництва зони переселення в комунах Тхань Май та Тхань Тхінь ризикує відставати від графіка.

Наразі в північному регіоні провінції реалізується багато важливих проектів, таких як стадіон Баккан, дорога Ба Бе - На Ханг та швидкісна автомагістраль Чо Мой - Баккан… Усі ці проекти перебувають на завершальній стадії, їх завершення очікується у 2026 році та першому кварталі 2027 року. Однак, якщо труднощі з матеріалами не будуть вирішені своєчасно, ризик затримок є неминучим.

З огляду на цю ситуацію, Департамент будівництва разом з іншими відповідними установами провів дослідження та оцінки потенціалу видобутку та постачання матеріалів у цьому районі. На основі цього вони запропонували скоригувати та збільшити ліміти видобутку на шахтах, що мають запаси, та потенціал для збільшення виробничих потужностей.

Зрозуміло, що поточна проблема будівельних матеріалів полягає не лише в дефіциті чи достатності, а й у регулюванні пропозиції в умовах високого попиту. Своєчасне вирішення цього «вузького місця» не лише допоможе забезпечити прогрес ключових будівельних проектів, але й сприятиме підвищенню ефективності розподілу державних інвестицій, створюючи імпульс для соціально -економічного розвитку місцевості в найближчий період.

Джерело: https://baothainguyen.vn/ban-doc/ban-doc-quan-tam/202605/vi-sao-vat-lieu-khong-thieu-nhung-van-khan-hiem-cuc-bo-89a3234/