VinFast розпочинає «велику гру», виводячи допоміжну галузь В'єтнаму на нові висоти

План розвитку та приваблива політика стимулювання VinFast високо оцінені багатьма підприємствами допоміжної галузі, і експерти очікують, що це сприятиме сильному розвитку в'єтнамської допоміжної бізнес-спільноти.

«Дякуємо VinFast за надану нам можливість»

Напруженість «Конференції з питань посилення локалізації та розвитку системи постачальників», організованої VinFast 9 червня, відобразилася не лише в її рідкісному масштабі – до 1000 провідних підприємств у сфері промислового та допоміжного виробництва – але й в інформації, вперше озвученій VinFast.

Зокрема, пані Тай Тхі Тхань Хай, віцепрезидент Vingroup та заступниця генерального директора VinFast Global, поділилася стратегічним баченням компанії, метою якого є досягнення рівня локалізації 80% до 2026 року. Що стосується обсягів виробництва, то компанія прагне виробляти понад 500 000 автомобілів до 2027 року та близько 1 мільйона автомобілів на рік до 2030 року.

Для досягнення вищезазначеної мети, а також для спільного використання можливостей розвитку для в'єтнамських підприємств, пані Тхі Тхань Хай оголосила про низку проривних політик підтримки: 50% пільг на орендну плату за землю протягом перших 3 років та 20% протягом наступних 5 років для партнерів, які будують фабрики на виробничих комплексах у Хайфоні та Хатіньї . Компанія також зобов'язалася закуповувати продукцію за єдиним планом, одночасно пов'язуючи в'єтнамські підприємства з іноземними партнерами для передачі технологій та підвищення міжнародної конкурентоспроможності.

План розвитку VinFast та низка пільгових політик отримали сильну підтримку з боку підприємств, присутніх на заході. «Я маю тверду віру у VinFast, і ми не боїмося інвестувати», – підтвердила пані Данг Тхі Тху Фуонг, генеральний директор акціонерної компанії Thanh Cong Precision Technology, після інформації, оголошеної керівництвом VinFast.

Зокрема, компанія пані Фуонг інвестує у дві нові виробничі лінії із загальним капіталом до 80 мільярдів донгів. Для неї це чудова можливість, особливо озираючись на 7-річний процес зростання з моменту приєднання до VinFast. З підрозділу, що виробляв компоненти для побутової техніки, ця компанія тепер здатна освоїти багато автомобільних компонентів за цінами, нижчими, ніж імпортні товари. «Дякуємо VinFast за надану нам можливість», – сказала керівник бізнесу.

Поділяючи таку ж віру у VinFast, пан Хо Нгок Тоан, заступник генерального директора акціонерного товариства Automech Mechanical Equipment and Solutions, сказав, що мета VinFast – досягти рівня локалізації 80% до 2026 року – безумовно досяжна. За його словами, шлях до збільшення рівня локалізації VinFast з 40% до 60% є дуже швидким. Тому досягнення 80% за короткий час є реальним. Зокрема, завдяки гарній політиці, оголошеній VinFast, більше підприємств братимуть участь у ланцюжку поставок VinFast, тим самим пришвидшуючи темпи.

Провідна в'єтнамська допоміжна галузь

Зі своєї точки зору, доктор Труонг Тхі Чі Бінь, віцепрезидент і генеральний секретар В'єтнамської асоціації допоміжних галузей промисловості (VASI), бачить можливості як для VinFast, так і для підприємств у ланцюжку поставок. «В'єтнамський автомобільний ринок все ще має великий потенціал. Наразі у нас лише 22 автомобілі на 1000 осіб, тоді як з урахуванням ВВП В'єтнаму це співвідношення має становити 200 автомобілів на 1000 осіб», – сказала пані Бінь про перспективи VinFast досягти виробництва в 1 мільйон автомобілів до 2030 року.

Щодо стимулів для ланцюга поставок, пані Бінь зазначила, що VinFast протягом багатьох років «відкривається» та супроводжує бізнес, і це було високо оцінено спільнотою. Тому, з огляду на майбутні обсяги виробництва та чітку стратегію локалізації VinFast, це можливість для бізнесу в допоміжній галузі.

Розглядаючи стратегію VinFast щодо підтримки постачальників на макрорівні, економіст Фам Чі Лан зазначила, що це чудова можливість для підтримки підприємств у в'єтнамській автомобільній промисловості, коли VinFast є лідером. Вона наголосила на фразі «лідер», оскільки насправді В'єтнам кілька десятиліть тому мав політику розвитку галузей підтримки, але майже нічого не зробив.

Щодо автомобільної промисловості, вона зазначила, що коли іноземні виробники автомобілів, від Toyota, Mitsubishi до Ford…, заходили до В'єтнаму, всі ці іноземні підприємства використовували аксесуари «відповідно до свого завдання». Наприклад, японські підприємства використовували аксесуари в Таїланді, а не у В'єтнамі. Тому вона підтвердила свою думку, що В'єтнам не може мати розвинену галузь автомобільних аксесуарів, дозволяючи іноземним підприємствам лідирувати.

«VinFast виглядає як лідер з достатньо великим масштабом та зобов’язанням закуповувати всю продукцію. Підтримка підприємств, які можуть працювати для VinFast з високими стандартами та зобов’язаннями щодо міжнародної конкуренції, також матиме можливість конкурувати на міжнародному рівні», – сказала вона.

Звідси вона побачила чудову можливість для В'єтнаму піднятися власними силами в контексті поточних змін у світовій торгівлі. «Я думаю, що це чудова можливість. Я вірю, що VinFast, а також усе суспільство, підтримає бізнес, щоб разом подолати труднощі», – підтвердила економіст Фам Чі Лан.

Джерело: https://baodautu.vn/vinfast-khoi-tao-cuoc-choi-lon-dua-cong-nghiep-ho-tro-viet-len-tam-cao-moi-d302903.html